الجهاز عنده 13 نظام مسجّل لـ Promaster City عبر موديلات من سنة 2015 لحد 2017. كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.
وحدة الراديو والنظام الصوتي
بتقوم الوحدة دي بمعالجة الإشارات اللاسلكية والملفات الصوتية وتوجيهها للمكبرات. وكمان بترتبط بشاشة العرض الأساسية لعرض بيانات المحطات والملفات الصوتية المفتوحة. وبتتواصل مع شبكة السيارة لتلقي أوامر التحكم من عجلة القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تمامًا من كل السماعات · عدم القدرة على التقاط موجات الراديو بوضوح · شاشة التحكم في الراديو بتهنج أو بتطفي فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في التكييف والتدفئة
الوحدة دي بتتحكم في تشغيل كمبروسر التكييف وسخانات التدفئة وبتقوم بتوجيه بوابات الهواء وتحديد سرعة المروحة. وبتعتمد على قراءات مستشعرات الحرارة الداخلية والخارجية لضبط الجو المطلوب تلقائيًا. وكمان بتضمن راحة الركاب وإزالة البخار من على الزجاج.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التكييف مش بيخرج هواء بارد أو سخن · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · عدم استجابة لوحة التحكم للتكييف عند الضغط على الأزرار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الترفيه والاتصالات الذكية
الوحدة دي بتدير الشاشة الرئيسية والاتصال بالإنترنت والخرائط وأنظمة الصوت. كمان بتسهل التواصل بين تليفون السائق وأنظمة العربية عشان تشغيل الاتصالات وعرض البيانات الترفيهية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية بتفصل أو بتعلق باستمرار · فشل الاتصال بالبلوتوث أو الشبكة الخارجية · الصوت بيقطع أو الخرائط مش بتحدث مكان العربية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
الوحدة دي بتستقبل وتحلل بيانات الضغط والحرارة المرسلة من حساسات العجلات. بتنبه السائق فورًا لو حصل أي انخفاض في الضغط عشان يتفادي تضرر الإطار أو فقدان السيطرة على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة غير دقيقة لضغط الهواء في الشاشة · لمبة التحذير بتنور وتطفي بشكل عشوائي · فشل في التعرف على مكان الإطار الصحيح بعد الصيانة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في نظام الدفع والقدرة
وحدة مدمجة تجمع بين التحكم في عمليات المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي لضمان أداء متناسق. تعمل على تنسيق النقلات مع عزم المحرك لتحقيق أفضل استجابة وسلاسة أثناء القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة فحص المحرك بالعدادات · تأخر أو صعوبة في نقل السرعات · انخفاض مفاجئ في عزم وقوة السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات والمؤشرات
الوحدة دي مسؤولة عن تجميع وعرض كل المعلومات المهمة زي السرعة وحرارة المحرك وتنبيهات الأعطال. هي حلقة الوصل البصرية بين كمبيوترات العربية المختلفة وقائد المركبة لتنبيهه بأي مشكلة فورًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدادات القراءة مش شغالة · لمبات التحذير بتنور بدون سبب · شاشة المعلومات بتطفي وتشتغل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أحزمة وأمان الركاب
عقل إلكتروني ينسق عمل جميع وسائل الأمان السلبية داخل المقصورة، بما في ذلك شداد أحزمة الأمان وحساسات وجود الركاب لتفعيل الوسائد المناسبة فقط. يحلل النظام حركة السيارة اللحظية لتحديد مدى الحاجة لتفعيل وسائل الحماية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور علامة حزام الأمان بالعدادات رغم ربطه · إضاءة لمبة الأمان والوسائد الهوائية · تعطل نظام شد أحزمة الأمان تلقائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في هيكل السيارة
الوحدة دي بتدير وظائف كتيرة جدًا زي الإضاءة الداخلية والخارجية والمساحات وسنتر لوك الأبواب والزجاج الكهربائي. وبتستقبل الأوامر من زراير التحكم وبتوزع الكهرباء للأجزاء المطلوبة بأمان وبدقة عالية. وبترتبط بالشبكة عشان تنسق مهام الراحة والأمان للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: المساحات أو الأنوار مش بتشتغل أو بتعلق · مشاكل في قفل الأبواب أو رفع وتنزيل الزجاج · تفريغ شحن البطارية فجأة والعربية واقفة ومطفيّة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
وحدة تحكم تراقب سرعة العجلات وتمنع قفلها بالكامل عند التوقف المفاجئ، مما يتيح للسائق توجيه السيارة والتحكم بمسارها بشكل آمن. يعمل النظام على نبض ضغط الفرامل هيدروليكيًا بشكل متكرر وسريع للغاية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الفرامل تظل مضيئة في العدادات · صعوبة في توجيه السيارة أثناء الفرملة القوية · إحساس بنبض غريب في دواسة الفرامل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
الجزء ده بيقرأ وضعية عصا الفتيس لما تغير بين السرعات ويبعت إشارات إلكترونية لفتيس العربية عشان ينفذ النقلة المطلوبة. بيلغي التوصيلات الميكانيكية التقليدية وبيستبدلها بأسلاك وإشارات سريعة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عصا الفتيس بتعلق ومش بتتحرك · السيارة مش بتتحرك من وضعية الركن · ظهور رسالة خطأ بالفتيس في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة
وحدة تقوم بحساب التوقيت المثالي لتغيير السرعات بناءً على سرعة السيارة، وحمل المحرك، وضغط الدواسة. تضمن سلاسة النقل وتقليل استهلاك الوقود وحماية التروس الميكانيكية من التآكل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر النقلات أو تعليق الفتيس على غيار معين · صوت ونه أو ضجيج من ناقل الحركة · إضاءة لمبة تحذير الفتيس في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات والمؤشرات
الوحدة دي مسؤولة عن تجميع وعرض كل المعلومات المهمة زي السرعة وحرارة المحرك وتنبيهات الأعطال. هي حلقة الوصل البصرية بين كمبيوترات العربية المختلفة وقائد المركبة لتنبيهه بأي مشكلة فورًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدادات القراءة مش شغالة · لمبات التحذير بتنور بدون سبب · شاشة المعلومات بتطفي وتشتغل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في نظام الدفع والقدرة
وحدة مدمجة تجمع بين التحكم في عمليات المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي لضمان أداء متناسق. تعمل على تنسيق النقلات مع عزم المحرك لتحقيق أفضل استجابة وسلاسة أثناء القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة فحص المحرك بالعدادات · تأخر أو صعوبة في نقل السرعات · انخفاض مفاجئ في عزم وقوة السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة
وحدة تقوم بحساب التوقيت المثالي لتغيير السرعات بناءً على سرعة السيارة، وحمل المحرك، وضغط الدواسة. تضمن سلاسة النقل وتقليل استهلاك الوقود وحماية التروس الميكانيكية من التآكل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر النقلات أو تعليق الفتيس على غيار معين · صوت ونه أو ضجيج من ناقل الحركة · إضاءة لمبة تحذير الفتيس في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
الجزء ده بيقرأ وضعية عصا الفتيس لما تغير بين السرعات ويبعت إشارات إلكترونية لفتيس العربية عشان ينفذ النقلة المطلوبة. بيلغي التوصيلات الميكانيكية التقليدية وبيستبدلها بأسلاك وإشارات سريعة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عصا الفتيس بتعلق ومش بتتحرك · السيارة مش بتتحرك من وضعية الركن · ظهور رسالة خطأ بالفتيس في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
وحدة تحكم تراقب سرعة العجلات وتمنع قفلها بالكامل عند التوقف المفاجئ، مما يتيح للسائق توجيه السيارة والتحكم بمسارها بشكل آمن. يعمل النظام على نبض ضغط الفرامل هيدروليكيًا بشكل متكرر وسريع للغاية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الفرامل تظل مضيئة في العدادات · صعوبة في توجيه السيارة أثناء الفرملة القوية · إحساس بنبض غريب في دواسة الفرامل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في هيكل السيارة
الوحدة دي بتدير وظائف كتيرة جدًا زي الإضاءة الداخلية والخارجية والمساحات وسنتر لوك الأبواب والزجاج الكهربائي. وبتستقبل الأوامر من زراير التحكم وبتوزع الكهرباء للأجزاء المطلوبة بأمان وبدقة عالية. وبترتبط بالشبكة عشان تنسق مهام الراحة والأمان للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: المساحات أو الأنوار مش بتشتغل أو بتعلق · مشاكل في قفل الأبواب أو رفع وتنزيل الزجاج · تفريغ شحن البطارية فجأة والعربية واقفة ومطفيّة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أحزمة وأمان الركاب
عقل إلكتروني ينسق عمل جميع وسائل الأمان السلبية داخل المقصورة، بما في ذلك شداد أحزمة الأمان وحساسات وجود الركاب لتفعيل الوسائد المناسبة فقط. يحلل النظام حركة السيارة اللحظية لتحديد مدى الحاجة لتفعيل وسائل الحماية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور علامة حزام الأمان بالعدادات رغم ربطه · إضاءة لمبة الأمان والوسائد الهوائية · تعطل نظام شد أحزمة الأمان تلقائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
الوحدة دي بتستقبل وتحلل بيانات الضغط والحرارة المرسلة من حساسات العجلات. بتنبه السائق فورًا لو حصل أي انخفاض في الضغط عشان يتفادي تضرر الإطار أو فقدان السيطرة على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة غير دقيقة لضغط الهواء في الشاشة · لمبة التحذير بتنور وتطفي بشكل عشوائي · فشل في التعرف على مكان الإطار الصحيح بعد الصيانة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الترفيه والاتصالات الذكية
الوحدة دي بتدير الشاشة الرئيسية والاتصال بالإنترنت والخرائط وأنظمة الصوت. كمان بتسهل التواصل بين تليفون السائق وأنظمة العربية عشان تشغيل الاتصالات وعرض البيانات الترفيهية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية بتفصل أو بتعلق باستمرار · فشل الاتصال بالبلوتوث أو الشبكة الخارجية · الصوت بيقطع أو الخرائط مش بتحدث مكان العربية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في التكييف والتدفئة
الوحدة دي بتتحكم في تشغيل كمبروسر التكييف وسخانات التدفئة وبتقوم بتوجيه بوابات الهواء وتحديد سرعة المروحة. وبتعتمد على قراءات مستشعرات الحرارة الداخلية والخارجية لضبط الجو المطلوب تلقائيًا. وكمان بتضمن راحة الركاب وإزالة البخار من على الزجاج.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التكييف مش بيخرج هواء بارد أو سخن · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · عدم استجابة لوحة التحكم للتكييف عند الضغط على الأزرار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الراديو والنظام الصوتي
بتقوم الوحدة دي بمعالجة الإشارات اللاسلكية والملفات الصوتية وتوجيهها للمكبرات. وكمان بترتبط بشاشة العرض الأساسية لعرض بيانات المحطات والملفات الصوتية المفتوحة. وبتتواصل مع شبكة السيارة لتلقي أوامر التحكم من عجلة القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تمامًا من كل السماعات · عدم القدرة على التقاط موجات الراديو بوضوح · شاشة التحكم في الراديو بتهنج أو بتطفي فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في نظام الدفع والقدرة
وحدة مدمجة تجمع بين التحكم في عمليات المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي لضمان أداء متناسق. تعمل على تنسيق النقلات مع عزم المحرك لتحقيق أفضل استجابة وسلاسة أثناء القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة فحص المحرك بالعدادات · تأخر أو صعوبة في نقل السرعات · انخفاض مفاجئ في عزم وقوة السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الراديو والنظام الصوتي
بتقوم الوحدة دي بمعالجة الإشارات اللاسلكية والملفات الصوتية وتوجيهها للمكبرات. وكمان بترتبط بشاشة العرض الأساسية لعرض بيانات المحطات والملفات الصوتية المفتوحة. وبتتواصل مع شبكة السيارة لتلقي أوامر التحكم من عجلة القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تمامًا من كل السماعات · عدم القدرة على التقاط موجات الراديو بوضوح · شاشة التحكم في الراديو بتهنج أو بتطفي فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في التكييف والتدفئة
الوحدة دي بتتحكم في تشغيل كمبروسر التكييف وسخانات التدفئة وبتقوم بتوجيه بوابات الهواء وتحديد سرعة المروحة. وبتعتمد على قراءات مستشعرات الحرارة الداخلية والخارجية لضبط الجو المطلوب تلقائيًا. وكمان بتضمن راحة الركاب وإزالة البخار من على الزجاج.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التكييف مش بيخرج هواء بارد أو سخن · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · عدم استجابة لوحة التحكم للتكييف عند الضغط على الأزرار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الترفيه والاتصالات الذكية
الوحدة دي بتدير الشاشة الرئيسية والاتصال بالإنترنت والخرائط وأنظمة الصوت. كمان بتسهل التواصل بين تليفون السائق وأنظمة العربية عشان تشغيل الاتصالات وعرض البيانات الترفيهية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية بتفصل أو بتعلق باستمرار · فشل الاتصال بالبلوتوث أو الشبكة الخارجية · الصوت بيقطع أو الخرائط مش بتحدث مكان العربية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
الوحدة دي بتستقبل وتحلل بيانات الضغط والحرارة المرسلة من حساسات العجلات. بتنبه السائق فورًا لو حصل أي انخفاض في الضغط عشان يتفادي تضرر الإطار أو فقدان السيطرة على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة غير دقيقة لضغط الهواء في الشاشة · لمبة التحذير بتنور وتطفي بشكل عشوائي · فشل في التعرف على مكان الإطار الصحيح بعد الصيانة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات والمؤشرات
الوحدة دي مسؤولة عن تجميع وعرض كل المعلومات المهمة زي السرعة وحرارة المحرك وتنبيهات الأعطال. هي حلقة الوصل البصرية بين كمبيوترات العربية المختلفة وقائد المركبة لتنبيهه بأي مشكلة فورًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدادات القراءة مش شغالة · لمبات التحذير بتنور بدون سبب · شاشة المعلومات بتطفي وتشتغل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أحزمة وأمان الركاب
عقل إلكتروني ينسق عمل جميع وسائل الأمان السلبية داخل المقصورة، بما في ذلك شداد أحزمة الأمان وحساسات وجود الركاب لتفعيل الوسائد المناسبة فقط. يحلل النظام حركة السيارة اللحظية لتحديد مدى الحاجة لتفعيل وسائل الحماية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور علامة حزام الأمان بالعدادات رغم ربطه · إضاءة لمبة الأمان والوسائد الهوائية · تعطل نظام شد أحزمة الأمان تلقائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في هيكل السيارة
الوحدة دي بتدير وظائف كتيرة جدًا زي الإضاءة الداخلية والخارجية والمساحات وسنتر لوك الأبواب والزجاج الكهربائي. وبتستقبل الأوامر من زراير التحكم وبتوزع الكهرباء للأجزاء المطلوبة بأمان وبدقة عالية. وبترتبط بالشبكة عشان تنسق مهام الراحة والأمان للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: المساحات أو الأنوار مش بتشتغل أو بتعلق · مشاكل في قفل الأبواب أو رفع وتنزيل الزجاج · تفريغ شحن البطارية فجأة والعربية واقفة ومطفيّة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
وحدة تحكم تراقب سرعة العجلات وتمنع قفلها بالكامل عند التوقف المفاجئ، مما يتيح للسائق توجيه السيارة والتحكم بمسارها بشكل آمن. يعمل النظام على نبض ضغط الفرامل هيدروليكيًا بشكل متكرر وسريع للغاية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الفرامل تظل مضيئة في العدادات · صعوبة في توجيه السيارة أثناء الفرملة القوية · إحساس بنبض غريب في دواسة الفرامل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
الجزء ده بيقرأ وضعية عصا الفتيس لما تغير بين السرعات ويبعت إشارات إلكترونية لفتيس العربية عشان ينفذ النقلة المطلوبة. بيلغي التوصيلات الميكانيكية التقليدية وبيستبدلها بأسلاك وإشارات سريعة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عصا الفتيس بتعلق ومش بتتحرك · السيارة مش بتتحرك من وضعية الركن · ظهور رسالة خطأ بالفتيس في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة
وحدة تقوم بحساب التوقيت المثالي لتغيير السرعات بناءً على سرعة السيارة، وحمل المحرك، وضغط الدواسة. تضمن سلاسة النقل وتقليل استهلاك الوقود وحماية التروس الميكانيكية من التآكل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر النقلات أو تعليق الفتيس على غيار معين · صوت ونه أو ضجيج من ناقل الحركة · إضاءة لمبة تحذير الفتيس في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.