الجهاز عنده 10 أنظمة مسجّل لـ 2003. كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.
وحدة التحكم في خط نقل القدرة
الوحدة دي بتجمع بين إدارة المحرك ونظام نقل الحركة في عقل واحد لتحقيق أقصى كفاءة. بتراقب كل تفصيلة من كمية الهواء المحروق لتوقيت النقلات عشان تضمن أداء ناعم واستهلاك وقود مثالي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة كشف المحرك بتنور باستمرار · تفتفة وتأخر في استجابة دواسة البنزين · عدم انتظام نقلات الفتيس أو توقفه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة نظام منع انغلاق الفرامل
وحدة هيدروليكية وإلكترونية تراقب سرعة دوران الإطارات بشكل مستمر. عند الضغط بقوة على الفرامل، تقوم الوحدة بتخفيف وضخ ضغط زيت الفرامل بسرعة فائقة لمنع قفل العجلات، مما يحافظ على ثبات السيارة وإمكانية توجيهها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة التحذير الخاصة بنظام الفرامل في الطبلون · تحجر دواسة الفرامل أو عدم استجابتها بشكل طبيعي · انزلاق السيارة عند الضغط المفاجئ على الفرامل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الأمان والوسائد الهوائية
الوحدة دي بتستقبل إشارات من مستشعرات الاصطدام وتحدد سرعة وقوة الصدمة عشان تفعل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان المشدودة في الوقت المناسب تماما لحماية الركاب وتفادي الإصابات القوية
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الوسائد الهوائية في الطبلون · عدم تفعيل أحزمة الأمان تلقائيا · تسجيل أعطال دائمة في نظام الأمان
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تكييف الهواء والتحكم بالمناخ
النظام ده بيشغل الكومبريسور وبوابات توزيع الهوا ومروحة الصالون بناءً على الإعدادات اللي بتختارها. بيقيس حرارة الجو برة وجوة عشان يظبط مستوى التبريد أو التدفئة التلقائي ويوفر راحة تامة لكل الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج هوا دافي مع تشغيل التكييف على البارد · ضعف شديد في اندفاع الهوا من فتحات التهوية · سماع أصوات غريبة عند تشغيل الكومبريسور
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في النظام الصوتي
الوحدة دي هي المسؤولة عن معالجة وتوزيع كل الإشارات الصوتية داخل العربية سواء من الراديو أو الوسائط أو المكالمات وبتتحكم في مستويات الصوت والترددات وتوزيع الصوت على السماعات المختلفة لتقديم تجربة سماع واضحة
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تماما من السماعات · صوت وشوشة أو تقطيع مستمر · عدم استجابة شاشة الصوت للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي والمستمر
بيراقب سرعة دوران كل عجلة بشكل مستقل وبيتدخل لتوزيع القوة بين المحور الأمامي والخلفي لما يحصل انزلاق. النظام ده بيتكامل مع نظام فرامل منع الانغلاق عشان يوفر أفضل تماسك للمركبة على الطرق الزلقة أو الوعرة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة توجيه المركبة عند المنعطفات · إضاءة لمبة عطل الدفع الرباعي · عدم تفعيل السحب الخلفي عند الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة نظام منع انغلاق الفرامل
وحدة هيدروليكية وإلكترونية تراقب سرعة دوران الإطارات بشكل مستمر. عند الضغط بقوة على الفرامل، تقوم الوحدة بتخفيف وضخ ضغط زيت الفرامل بسرعة فائقة لمنع قفل العجلات، مما يحافظ على ثبات السيارة وإمكانية توجيهها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة التحذير الخاصة بنظام الفرامل في الطبلون · تحجر دواسة الفرامل أو عدم استجابتها بشكل طبيعي · انزلاق السيارة عند الضغط المفاجئ على الفرامل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في خط نقل القدرة
الوحدة دي بتجمع بين إدارة المحرك ونظام نقل الحركة في عقل واحد لتحقيق أقصى كفاءة. بتراقب كل تفصيلة من كمية الهواء المحروق لتوقيت النقلات عشان تضمن أداء ناعم واستهلاك وقود مثالي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة كشف المحرك بتنور باستمرار · تفتفة وتأخر في استجابة دواسة البنزين · عدم انتظام نقلات الفتيس أو توقفه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة نظام منع انغلاق الفرامل
وحدة هيدروليكية وإلكترونية تراقب سرعة دوران الإطارات بشكل مستمر. عند الضغط بقوة على الفرامل، تقوم الوحدة بتخفيف وضخ ضغط زيت الفرامل بسرعة فائقة لمنع قفل العجلات، مما يحافظ على ثبات السيارة وإمكانية توجيهها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة التحذير الخاصة بنظام الفرامل في الطبلون · تحجر دواسة الفرامل أو عدم استجابتها بشكل طبيعي · انزلاق السيارة عند الضغط المفاجئ على الفرامل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الأمان والوسائد الهوائية
الوحدة دي بتستقبل إشارات من مستشعرات الاصطدام وتحدد سرعة وقوة الصدمة عشان تفعل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان المشدودة في الوقت المناسب تماما لحماية الركاب وتفادي الإصابات القوية
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الوسائد الهوائية في الطبلون · عدم تفعيل أحزمة الأمان تلقائيا · تسجيل أعطال دائمة في نظام الأمان
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في خط نقل القدرة
الوحدة دي بتجمع بين إدارة المحرك ونظام نقل الحركة في عقل واحد لتحقيق أقصى كفاءة. بتراقب كل تفصيلة من كمية الهواء المحروق لتوقيت النقلات عشان تضمن أداء ناعم واستهلاك وقود مثالي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة كشف المحرك بتنور باستمرار · تفتفة وتأخر في استجابة دواسة البنزين · عدم انتظام نقلات الفتيس أو توقفه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في خط نقل القدرة
الوحدة دي بتجمع بين إدارة المحرك ونظام نقل الحركة في عقل واحد لتحقيق أقصى كفاءة. بتراقب كل تفصيلة من كمية الهواء المحروق لتوقيت النقلات عشان تضمن أداء ناعم واستهلاك وقود مثالي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة كشف المحرك بتنور باستمرار · تفتفة وتأخر في استجابة دواسة البنزين · عدم انتظام نقلات الفتيس أو توقفه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في خط نقل القدرة
الوحدة دي بتجمع بين إدارة المحرك ونظام نقل الحركة في عقل واحد لتحقيق أقصى كفاءة. بتراقب كل تفصيلة من كمية الهواء المحروق لتوقيت النقلات عشان تضمن أداء ناعم واستهلاك وقود مثالي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة كشف المحرك بتنور باستمرار · تفتفة وتأخر في استجابة دواسة البنزين · عدم انتظام نقلات الفتيس أو توقفه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في خط نقل القدرة
الوحدة دي بتجمع بين إدارة المحرك ونظام نقل الحركة في عقل واحد لتحقيق أقصى كفاءة. بتراقب كل تفصيلة من كمية الهواء المحروق لتوقيت النقلات عشان تضمن أداء ناعم واستهلاك وقود مثالي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة كشف المحرك بتنور باستمرار · تفتفة وتأخر في استجابة دواسة البنزين · عدم انتظام نقلات الفتيس أو توقفه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في خط نقل القدرة
الوحدة دي بتجمع بين إدارة المحرك ونظام نقل الحركة في عقل واحد لتحقيق أقصى كفاءة. بتراقب كل تفصيلة من كمية الهواء المحروق لتوقيت النقلات عشان تضمن أداء ناعم واستهلاك وقود مثالي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة كشف المحرك بتنور باستمرار · تفتفة وتأخر في استجابة دواسة البنزين · عدم انتظام نقلات الفتيس أو توقفه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.