الجهاز عنده 11 نظام مسجّل لـ Spark S. كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة
الوحدة دي هي العقل المدبر للفتيس، بتستقبل بيانات السرعة والضغط على دواسة البنزين عشان تختار النقلة المناسبة بدقة. بتتكامل مع كمبيوتر المحرك لضمان تسارع ناعم واستهلاك موفر للوقود.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر واضح في نقل السرعات أو حدوث نتعة قوية عند التبديل · عجز الفتيس عن الانتقال للسرعات العالية والوقوف على نقلة محددة · دخول الفتيس في وضع حماية الأمان مع إضاءة لمبة الأعطال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق المكابح
نظام أمان بيراقب سرعة العجلات بشكل مستمر أثناء الضغط على الفرامل. لو حس إن عجلة هتقفل وتنزلق، بيخفف ويرجع يزود ضغط الزيت بسرعة رهيبة عشان يسمح للسائق بتوجيه السيارة وتفادي الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير الفرامل في الطبلون بشكل دائم · رعشة قوية وغير طبيعية في دواسة الفرامل عند الاستخدام العادي · طول مسافة التوقف المطلوبة لتهدئة السيارة عند الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في جسم السيارة والكهرباء
بينظم عمل الأنوار الخارجية والداخلية والمساحات والسنتر لوك والزجاج الكهربائي. بيعتبر العقل المدبر لكل كهربا الصالون وبيوزع الطاقة تماشياً مع أوامر السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار بتشتغل لوحدها أو بتفصل · السنتر لوك مش شغال · المساحات متوقفة تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الرقمية
اللوحة دي بتجمع الإشارات الرقمية من مختلف كمبيوترات السيارة وتعرضها في شكل مؤشرات واضحة زي السرعة، الحرارة، وتنبيهات الأعطال. بتشتغل كبوابة بصرية فورية لمعرفة حالة السيارة أثناء القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انطفاء لوحة العدادات بالكامل أو حدوث رعشة مستمرة في الإضاءة · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن القراءة مع ثبات العقارب · ظهور لمبات تحذير عشوائية لا تعبر عن أعطال حقيقية في السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الراديو والنظام الصوتي
بتمثل القلب النابض للنظام الترفيهي حيث بتعالج إشارات الراديو والمصادر الصوتية وتكبرها عشان تخرج بوضوح عبر السماعات. بتتنظم وبتتعامل مع شاشة العرض والتحكم في الطارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب الصوت تمامًا من السماعات · عدم القدرة على التقاط المحطات الإذاعية · شاشة الراديو واقفة أو مش بتنور
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.