الجهاز عنده 10 أنظمة مسجّل لـ Elantra Gt(gd). كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيسخدم موتور كهربائي وحساسات لقياس عزم دوران الطارة وسرعة السيارة لتحديد قوة المساعدة المطلوبة. بيخلي التوجيه خفيف وسهل في السرعات البطيئة، ومستقر وثقيل في السرعات العالية لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في حركة الدريكسيون · انحراف السيارة لجهة معينة بدون تدخل · ظهور لمبة تحذير الباور في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
نظام بيعتمد على مستشعرات جوة كل إطار عشان يقيس الضغط ودرجة الحرارة باستمرار. بيرسل الإشارات دي لوحدة التحكم عشان تنبه السائق لو حصل أي تسريب هواء أو نقص في الضغط.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير الإطارات باستمرار · قراءات خاطئة للضغط على لوحة العدادات · عدم الإحساس بتغير ضغط الإطارات بعد تزويدها بالهواء
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المفتاح الذكي والتشغيل بدون مفتاح
النظام ده بيتعامل مع الإشارات اللاسلكية الصادرة من ريموت السيارة الذكي. بيسمح بفتح الأبواب بمجرد الاقتراب واللمس، وبيتأكد من وجود المفتاح داخل المقصورة عشان يسمح بتشغيل المحرك عبر زر التشغيل، وبيمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل التعرف على الريموت رغم تغيير البطارية · عدم فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيسخدم موتور كهربائي وحساسات لقياس عزم دوران الطارة وسرعة السيارة لتحديد قوة المساعدة المطلوبة. بيخلي التوجيه خفيف وسهل في السرعات البطيئة، ومستقر وثقيل في السرعات العالية لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في حركة الدريكسيون · انحراف السيارة لجهة معينة بدون تدخل · ظهور لمبة تحذير الباور في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام ده بيستخدم حساسات لاسلكية راكبة على بلوف الإطارات عشان يقيس الضغط والحرارة باستمرار. بيبعت البيانات دي للكمبيوتر المركزي عشان يظهرهالك ويحذرك لو حصل تسريب مفاجئ للهواء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور دائم للمبة تحذير الإطارات · قراءة وهمية أو مفقودة لأحد الإطارات · فقدان الاتصال بالحساسات بعد تبديل أماكن الكاوتش
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.