ATEC - شركة التكنولوجيا المتقدمة والبيئة

تغطية جهاز Carman لـ Hyundai Eon

الجهاز عنده 7 أنظمة مسجّل لـ Eon عبر موديلات من سنة 2018 لحد 2019. كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.

المحرك وناقل الحركة(نظام واحد)الفرامل والتوجيه والثبات(نظام واحد)الوسائد الهوائية والأمان(3 أنظمة)الإيموبيليزر والمفاتيح(نظامين)

Eon2018MY

ENGINE CONTROL · G 0.8 MPI UNLEADED ALL
قراءة الأعطالمسح الأعطالبيانات حيةاختبار تفعيل
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩

وحدة التحكم في المحرك

وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

ENGINE CONTROL · B 0.8 MPI
مؤكَّد في إصدار 18B0نوفمبر ٢٠١٨

وحدة التحكم في المحرك

وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

ENGINE CONTROL · G 1.0 MPI
مؤكَّد في إصدار 18B0نوفمبر ٢٠١٨

وحدة التحكم في المحرك

وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

SRS-AIRBAG · G 1.0 MPI
مؤكَّد في إصدار 18B0نوفمبر ٢٠١٨

نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان

وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.

أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

MOTOR DRIVEN POWER STEERING · G 1.0 MPI
مؤكَّد في إصدار 18B0نوفمبر ٢٠١٨

نظام التوجيه الكهربائي المؤازر

نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.

أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

IMMOBILIZER · G 1.0 MPI
مؤكَّد في إصدار 18B0نوفمبر ٢٠١٨

نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة

نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.

أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

TRANSMITTER CODE SAVING · G 1.0 MPI
مؤكَّد في إصدار 18B0نوفمبر ٢٠١٨

نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم

نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.

أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

ENGINE CONTROL · G 0.8 MPI LEADED ALL
مؤكَّد في إصدار 18B0نوفمبر ٢٠١٨

وحدة التحكم في المحرك

وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

Eon2019MY

ENGINE CONTROL · G 0.8 MPI LEADED ALL
قراءة الأعطالمسح الأعطالبيانات حيةاختبار تفعيل
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩

وحدة التحكم في المحرك

وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

ENGINE CONTROL · G 0.8 MPI UNLEADED ALL
قراءة الأعطالمسح الأعطالبيانات حيةاختبار تفعيل
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩

وحدة التحكم في المحرك

وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

ENGINE CONTROL · G 1.0 MPI
قراءة الأعطالمسح الأعطالبيانات حيةاختبار تفعيل
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩

وحدة التحكم في المحرك

وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

AIRBAG(EVENT #1) · B 0.8 MPI
قراءة الأعطالمسح الأعطالبيانات حية
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩
AIRBAG(EVENT #2) · G 1.0 MPI
قراءة الأعطالمسح الأعطالبيانات حية
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩
MOTOR DRIVEN POWER STEERING · G 1.0 MPI
قراءة الأعطالمسح الأعطالبيانات حية
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩

نظام التوجيه الكهربائي المؤازر

نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.

أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

IMMOBILIZER · B 0.8 MPI
قراءة الأعطالمسح الأعطال
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩

نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة

نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.

أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

TRANSMITTER CODE SAVING · G 1.0 MPI
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩

نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم

نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.

أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

ENGINE CONTROL · B 0.8 MPI
قراءة الأعطالمسح الأعطالبيانات حيةاختبار تفعيل
مؤكَّد في إصدار 1950مايو ٢٠١٩

وحدة التحكم في المحرك

وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون

شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.

قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.

تأكيد التوافق معنا