الجهاز عنده 81 نظام مسجّل لـ Sonata عبر موديلات من سنة 2015 لحد 2016. كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.
نظام الوسائد الهوائية
وحدة تحكم مسئولة عن مراقبة حساسات الصدمات وتنشيط الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان عند حدوث تصادم لحماية الركاب. تقوم الوحدة بتحليل البيانات بسرعة فائقة لتحديد قوة الصدمة واتخاذ قرار الفتح الفوري.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات · عدم انتفاخ الوسائد عند حدوث تصادم · صوت تنبيه مستمر من نظام الأمان
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الموتور الكهربائي
الوحدة دي بتعتبر هي المايسترو لمنظومة الحركة الكهربائية حيث بتقوم بتحويل التيار الكهربائي من البطارية وتتحكم في سرعة وعزم الموتور بدقة عالية جدا وكمان بتنظم عملية شحن البطارية من طاقة الفرملة لاستعادة الطاقة المفقودة
أعراض شائعة لو فيه عطل: ضعف حاد في عزم وتسارع العربية · ظهور رسائل تحذيرية تخص منظومة الكهرباء · توقف العربية تماما عن الحركة مع إضاءة لمبات التحذير
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الإضاءة الأمامية تلقائيًا
بيقيس ميل العربية من الأمام والخلف باستخدام حساسات حركة مخصصة. وبناء عليه بيحرك موتور الإضاءة عشان الكشافات تفضل موجهة للطريق وماتترفعش لفوق وتعمي اللي قدامك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة موجهة للأرض بزيادة · الكشافات بتتحرك بشكل عشوائي · ظهور رسالة عطل الإضاءة في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء الأيسر
بيعتمد النظام على رادار مثبت تحت الإكصدام الخلفي من ناحية اليسار لمسح الطريق خلف العربية. لما تقرب عربية تانية في حارة مجاورة، بيبعت إشارة للمراية الشمال عشان تنور وتنبّهك لمنع التصادم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: المراية الشمال مش بتنور عند مرور سيارات بجانبك · رسالة عطل في نظام النقاط العمياء على الشاشة · تنبيهات عشوائية كاذبة بدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء الأيمن
بيراقب المساحة العمياء من الناحية اليمين باستخدام موجات الرادار للكشف عن السيارات القادمة من الخلف. بيساعد السائق في اتخاذ قرار حارة السير المناسبة بأمان تام وخصوصًا أثناء التجاوز.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم ظهور الإشارة التحذيرية في المراية اليمين · إنذار مستمر بدون وجود مبرر في الناحية اليمين · تعطل النظام بالكامل مع كود عطل للجهة اليمنى
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المدمجة
عقل إلكتروني مركزي يعمل كوسيط لتجميع البيانات والتحكم في توزيع الطاقة والإشارات بين أنظمة الراحة والترفيه والكهرباء الداخلية. يضمن عمل الأنظمة المختلفة بانسجام تام دون حدوث تداخل في الإشارات الكهربائية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل مفاجئ لعدة أنظمة ترفيهية أو كهربائية معًا · صعوبة في التحكم بإعدادات السيارة الداخلية من الشاشة · اضطراب في توزيع الكهرباء لبعض الوحدات الثانوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مساعد ركن السيارة المتقدم
بيعتمد على الحساسات فوق الصوتية والكاميرات لمراقبة الأبعاد المحيطة بالسيارة وتحديد المسافات. بيوجه السائق بإشارات صوتية وبصرية وممكن يتحكم في التوجيه تلقائيًا في الأنظمة المتقدمة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صفارات الإنذار مش بتشتغل عند الاقتراب · الكاميرا مش بتفتح مع الرجوع للخلف · ظهور رسالة خطأ في الحساسات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الزاوية الخلفية اليسرى
الرادار ده مثبت في الركن الخلفي الأيسر من مصد السيارة عشان يمسح الطريق باستمرار. وظيفته الأساسية هي رصد العربيات اللي بتقرب من الناحية دي وتنبيه السائق بنقاط الخطر العمياء عشان يتفادى التصادم عند تغيير الحارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم ظهور تنبيه النقطة العمياء في المراية الشمال · إطلاق إنذارات تحذيرية كاذبة بدون وجود عوائق · توقف نظام التحذير من التصادم الخلفي عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي الأيمن
وحدة إرسال واستقبال موجات رادارية مثبتة في الجانب الخلفي الأيمن للسيارة. تعمل على رصد الأجسام المتحركة والسيارات التي تقترب من الخلف وتنبيه السائق لتفادي الاصطدام أثناء القيادة أو الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام التحذير من النقاط العمياء في الجانب الأيمن · رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص أنظمة المساعدة · عدم إصدار تنبيهات عند اقتراب سيارة من اليمين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة لوحة العدادات
تعد هذه الوحدة هي الواجهة الرئيسية لعرض سرعة السيارة ومستوى الوقود وتنبيهات الأعطال. تتلقى البيانات من كافة وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري ومنظم أمام السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انطفاء شاشة العدادات بالكامل · قراءات خاطئة لعداد السرعة أو الوقود · توقف مؤشرات التنبيه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة للجسم والكهرباء
الوحدة دي بتدمج وظائف متعددة وبتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، وإشارات الانعطاف، والسنترال لوك. بتنظم توزيع الطاقة للأنظمة الفرعية عشان تحافظ على استقرار كهرباء السيارة وتمنع التهريب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خلل عشوائي في الإضاءة أو المساحات · فشل عمل نظام الدخول الذكي وتأمين الأبواب · استهلاك زائد ومستمر للبطارية والسيارة مطفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الموتور الكهربائي
الوحدة دي بتعتبر هي المايسترو لمنظومة الحركة الكهربائية حيث بتقوم بتحويل التيار الكهربائي من البطارية وتتحكم في سرعة وعزم الموتور بدقة عالية جدا وكمان بتنظم عملية شحن البطارية من طاقة الفرملة لاستعادة الطاقة المفقودة
أعراض شائعة لو فيه عطل: ضعف حاد في عزم وتسارع العربية · ظهور رسائل تحذيرية تخص منظومة الكهرباء · توقف العربية تماما عن الحركة مع إضاءة لمبات التحذير
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إدارة بطارية السيارة
بيقيس الجهد والسرعة والتيار ودرجة حرارة البطارية باستمرار لضمان شحنها بالشكل السليم ومنع تلفها. بيساعد في توجيه الدينامو لكمية الشحن المطلوبة وبيفصل الأحمال الزيادة عشان يحافظ على طاقة البدء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تحذير البطارية · صعوبة في تدوير المحرك · توقف نظام توفير الوقود التلقائي عند الوقوف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في النقل الإلكتروني
الوحدة دي مسؤولة عن تحويل حركة عصا الفتيس أو أزرار النقل لإشارات كهربائية بتروح مباشرة لعقل الفتيس عشان يغير النقلة. النظام ده بيلغي الوايرات الميكانيكية التقليدية وبيحقق سرعة وأمان عالي في التبديل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل بين الوضعيات المختلفة · تأخر كبير في تعشيق النقلة بعد الضغط على الزر · رجوع الفتيس تلقائيًا لوضعية الوقوف بدون رغبة السائق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الزاوية الخلفية اليسرى
الرادار ده مثبت في الركن الخلفي الأيسر من مصد السيارة عشان يمسح الطريق باستمرار. وظيفته الأساسية هي رصد العربيات اللي بتقرب من الناحية دي وتنبيه السائق بنقاط الخطر العمياء عشان يتفادى التصادم عند تغيير الحارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم ظهور تنبيه النقطة العمياء في المراية الشمال · إطلاق إنذارات تحذيرية كاذبة بدون وجود عوائق · توقف نظام التحذير من التصادم الخلفي عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي الأيمن
وحدة إرسال واستقبال موجات رادارية مثبتة في الجانب الخلفي الأيمن للسيارة. تعمل على رصد الأجسام المتحركة والسيارات التي تقترب من الخلف وتنبيه السائق لتفادي الاصطدام أثناء القيادة أو الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام التحذير من النقاط العمياء في الجانب الأيمن · رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص أنظمة المساعدة · عدم إصدار تنبيهات عند اقتراب سيارة من اليمين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية
وحدة تحكم مسئولة عن مراقبة حساسات الصدمات وتنشيط الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان عند حدوث تصادم لحماية الركاب. تقوم الوحدة بتحليل البيانات بسرعة فائقة لتحديد قوة الصدمة واتخاذ قرار الفتح الفوري.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات · عدم انتفاخ الوسائد عند حدوث تصادم · صوت تنبيه مستمر من نظام الأمان
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية
وحدة تحكم مسئولة عن مراقبة حساسات الصدمات وتنشيط الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان عند حدوث تصادم لحماية الركاب. تقوم الوحدة بتحليل البيانات بسرعة فائقة لتحديد قوة الصدمة واتخاذ قرار الفتح الفوري.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات · عدم انتفاخ الوسائد عند حدوث تصادم · صوت تنبيه مستمر من نظام الأمان
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية
وحدة تحكم مسئولة عن مراقبة حساسات الصدمات وتنشيط الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان عند حدوث تصادم لحماية الركاب. تقوم الوحدة بتحليل البيانات بسرعة فائقة لتحديد قوة الصدمة واتخاذ قرار الفتح الفوري.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات · عدم انتفاخ الوسائد عند حدوث تصادم · صوت تنبيه مستمر من نظام الأمان
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تكييف الهواء
بيتحكم في تشغيل الكومبروسر وتوجيه الهوا الساقع أو السخن جوه الصالون بناء على طلب الركاب. بيعتمد على قرايات حساسات الحرارة والرطوبة لتوجيه الهوا بشكل مريح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تكييف مش بيسقع · اندفاع الهوا ضعيف من الفتحات · عدم استجابة زراير التحكم
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
الوحدة دي بتستقبل الإشارات الصوتية من نظام الترفيه وبترفع قدرتها عشان تخرج صوت نقي وقوي. بتتحكم كمان في توزيع الصوت في أرجاء الصالون وفصل الترددات لضمان أفضل تجربة استماع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تمامًا من السماعات بالرغم من تشغيل الشاشة · سماع وش أو صوت صفير مستمر مع تشغيل النظام · توقف بعض السماعات عن العمل مع سخونة الوحدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المقعد الكهربائي للمرافق
الوحدة دي مسؤولة عن تلبية أوامر الحركة لكرسي المرافق الأمامي من خلال أزرار التحكم. بتتحكم في المواتير الصغيرة عشان تظبط الظهر والارتفاع والمسافة وبيحفظ الوضعيات لراحة الراكب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الكرسي مش بيتحرك في اتجاه معين أو واقف تمامًا · عدم القدرة على حفظ أو استرجاع وضعية الجلوس المفضلة · صوت زنة من المواتير بدون حركة فعلية للكرسي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة لوحة العدادات
تعد هذه الوحدة هي الواجهة الرئيسية لعرض سرعة السيارة ومستوى الوقود وتنبيهات الأعطال. تتلقى البيانات من كافة وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري ومنظم أمام السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انطفاء شاشة العدادات بالكامل · قراءات خاطئة لعداد السرعة أو الوقود · توقف مؤشرات التنبيه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة لوحة العدادات
تعد هذه الوحدة هي الواجهة الرئيسية لعرض سرعة السيارة ومستوى الوقود وتنبيهات الأعطال. تتلقى البيانات من كافة وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري ومنظم أمام السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انطفاء شاشة العدادات بالكامل · قراءات خاطئة لعداد السرعة أو الوقود · توقف مؤشرات التنبيه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الإضاءة المحيطية التعبيرية
وحدة إلكترونية بتدير شبكة لمبات الليد الموزعة في التابلوه والأبواب وأرضية السيارة. بتتحكم في درجات الألوان، مستويات السطوع، وتغيير الإضاءة بناءً على وضعية القيادة أو الموسيقى عشان تخلق جو مريح للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإضاءة الداخلية التجميلية بالكامل · عدم القدرة على تغيير الألوان من الشاشة الرئيسية · تذبذب أو ضعف شديد في سطوع الإضاءة المحيطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية
بتنظم مرور التيار الكهربائي لملفات التسخين أو بتشغل مراوح التهوية المدمجة في المقاعد الأمامية. بتراقب الحرارة عشان تمنع السخونة الزيادة وتضمن راحة السائق والراكب الأمامي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الكراسي مش بتسخن · مراوح التهوية مش بتشتغل · لمبات زراير التحكم بتطفي وتشتغل تلقائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم تدفئة وتهوية المقاعد الخلفية
بيتحكم في تشغيل السخانات والمراوح اللي جوة المقاعد الخلفية بناء على رغبة الركاب. بيراقب درجات الحرارة عشان يمنع السخونة الزيادة وبيفصل الكهرباء تلقائيًا عند الحاجة للحماية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: سخونة مفرطة في الكراسي · المراوح مش بتشتغل · أزرار التحكم الخلفية مش بتستجيب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أزرار عجلة القيادة
النظام المسؤول عن معالجة الإشارات المرسلة من أزرار المالتي ميديا والتحكم في السرعة الموجودة على عجلة القيادة وتمريرها عبر شريط الإيرباج للأنظمة المعنية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة أزرار المالتي ميديا · توقف مثبت السرعة من الطارة · أزرار بتنفذ أوامر غلط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الشحن اللاسلكي للهواتف
بتتحكم في ملفات الشحن المغناطيسي الموجودة في درج التخزين أو الكونسول لشحن الهاتف بمجرد وضعه. بتراقب درجات الحرارة عشان تفصل الشحن لو التليفون سخن بزيادة، وبتتأكد من عدم وجود أجسام معدنية غريبة تسبب خطرًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التليفون مش بيشحن لما يتحط في مكانه · لمبة الشاحن بتنور أحمر أو بتطفي · سخونة شديدة في مكان الشحن بدون بدء الشحن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الإضاءة المحيطية التعبيرية
وحدة إلكترونية بتدير شبكة لمبات الليد الموزعة في التابلوه والأبواب وأرضية السيارة. بتتحكم في درجات الألوان، مستويات السطوع، وتغيير الإضاءة بناءً على وضعية القيادة أو الموسيقى عشان تخلق جو مريح للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإضاءة الداخلية التجميلية بالكامل · عدم القدرة على تغيير الألوان من الشاشة الرئيسية · تذبذب أو ضعف شديد في سطوع الإضاءة المحيطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الموتور الكهربائي
الوحدة دي بتعتبر هي المايسترو لمنظومة الحركة الكهربائية حيث بتقوم بتحويل التيار الكهربائي من البطارية وتتحكم في سرعة وعزم الموتور بدقة عالية جدا وكمان بتنظم عملية شحن البطارية من طاقة الفرملة لاستعادة الطاقة المفقودة
أعراض شائعة لو فيه عطل: ضعف حاد في عزم وتسارع العربية · ظهور رسائل تحذيرية تخص منظومة الكهرباء · توقف العربية تماما عن الحركة مع إضاءة لمبات التحذير
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إدارة بطارية السيارة
بيقيس الجهد والسرعة والتيار ودرجة حرارة البطارية باستمرار لضمان شحنها بالشكل السليم ومنع تلفها. بيساعد في توجيه الدينامو لكمية الشحن المطلوبة وبيفصل الأحمال الزيادة عشان يحافظ على طاقة البدء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تحذير البطارية · صعوبة في تدوير المحرك · توقف نظام توفير الوقود التلقائي عند الوقوف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في النقل الإلكتروني
الوحدة دي مسؤولة عن تحويل حركة عصا الفتيس أو أزرار النقل لإشارات كهربائية بتروح مباشرة لعقل الفتيس عشان يغير النقلة. النظام ده بيلغي الوايرات الميكانيكية التقليدية وبيحقق سرعة وأمان عالي في التبديل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل بين الوضعيات المختلفة · تأخر كبير في تعشيق النقلة بعد الضغط على الزر · رجوع الفتيس تلقائيًا لوضعية الوقوف بدون رغبة السائق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الهيدروليكي للفرامل
النظام ده بيشرف على إدارة ضغط زيت الفرامل وتوزيعه بالتساوي على العجلات. بيتفاعل مع حساسات الحركة لمنع انزلاق السيارة وتوفير أقصى قوة توقف ممكنة في حالات الطوارئ.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تحجر دواسة الفرامل وصعوبة الضغط عليها بشكل كافٍ للتوقف · نزول دواسة الفرامل لآخر مدى لها بدون استجابة قوية للفرملة · انحراف السيارة لجهة اليمين أو اليسار بشكل مفاجئ عند التوقف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تصنيف وتحديد وجود الراكب الأمامي
النظام ده بيستخدم حساسات في كرسي الراكب الأمامي عشان يستشعر وجود شخص ويحدد وزنه وتقسيم الأمان المناسب ليه وده بيمنع فتح الوسادة الهوائية لو الكرسي فاضي أو لو عليه طفل صغير لحمايته من قوة اندفاعها
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة إيقاف الوسادة الهوائية للراكب تفضل منورة دائما · ظهور كود عطل في حساس الكرسي الأمامي · عدم قراءة وجود الراكب في الشاشة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تكييف الهواء
بيتحكم في تشغيل الكومبروسر وتوجيه الهوا الساقع أو السخن جوه الصالون بناء على طلب الركاب. بيعتمد على قرايات حساسات الحرارة والرطوبة لتوجيه الهوا بشكل مريح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تكييف مش بيسقع · اندفاع الهوا ضعيف من الفتحات · عدم استجابة زراير التحكم
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي الأيمن
وحدة إرسال واستقبال موجات رادارية مثبتة في الجانب الخلفي الأيمن للسيارة. تعمل على رصد الأجسام المتحركة والسيارات التي تقترب من الخلف وتنبيه السائق لتفادي الاصطدام أثناء القيادة أو الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام التحذير من النقاط العمياء في الجانب الأيمن · رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص أنظمة المساعدة · عدم إصدار تنبيهات عند اقتراب سيارة من اليمين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
الوحدة دي بتستقبل الإشارات الصوتية من نظام الترفيه وبترفع قدرتها عشان تخرج صوت نقي وقوي. بتتحكم كمان في توزيع الصوت في أرجاء الصالون وفصل الترددات لضمان أفضل تجربة استماع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تمامًا من السماعات بالرغم من تشغيل الشاشة · سماع وش أو صوت صفير مستمر مع تشغيل النظام · توقف بعض السماعات عن العمل مع سخونة الوحدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة للجسم والكهرباء
الوحدة دي بتدمج وظائف متعددة وبتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، وإشارات الانعطاف، والسنترال لوك. بتنظم توزيع الطاقة للأنظمة الفرعية عشان تحافظ على استقرار كهرباء السيارة وتمنع التهريب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خلل عشوائي في الإضاءة أو المساحات · فشل عمل نظام الدخول الذكي وتأمين الأبواب · استهلاك زائد ومستمر للبطارية والسيارة مطفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الهيكل المتكاملة والمانعة للسرقة
الوحدة دي بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الأبواب والإضاءة، وبين نظام الأمان ضد السرقة. بتقرأ الشفرة اللاسلكية للمفتاح عند تشغيل السيارة، وتصدر إذنا للمحرك بالدوران فقط إذا كانت الشفرة صحيحة ومطابقة للبيانات المسجلة بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: المحرك يدور ولكن لا يبدأ في العمل نهائيا · عدم استجابة السيارة لأزرار الريموت كود أو المفتاح الذكي · وميض مستمر ومقلق للمبة المفتاح في لوحة القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للمفتاح الذكي
وحدة إلكترونية متطورة تدير نظام المفتاح الذكي وبصمة تشغيل المحرك ودخول السيارة بدون مفتاح. تتواصل لاسلكيًا مع ريموت السيارة للتحقق من هويته وتسمح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لبصمة الباب أو زر التشغيل · رسالة تفيد بعدم وجود المفتاح داخل السيارة بالرغم من وجوده · صعوبة في فتح قفل عجلة القيادة الكهربائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة لمراقبة الإطارات
الوحدة دي بتجمع بين وظائف التحكم الذكي بجسم العربية واستقبال إشارات لاسلكية من حساسات ضغط الإطارات. هي بتنظم استقبال الترددات عشان تعرض حالة كل فردة كاوتش على الشاشة وتنبهك لو الضغط قل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة ضغط الإطارات مش بتظهر · لمبة تحذير الكاوتش بتنور مع إن الضغط مظبوط · مشكلة في استجابة المفتاح الذكي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الشحن اللاسلكي للهواتف
بتتحكم في ملفات الشحن المغناطيسي الموجودة في درج التخزين أو الكونسول لشحن الهاتف بمجرد وضعه. بتراقب درجات الحرارة عشان تفصل الشحن لو التليفون سخن بزيادة، وبتتأكد من عدم وجود أجسام معدنية غريبة تسبب خطرًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التليفون مش بيشحن لما يتحط في مكانه · لمبة الشاحن بتنور أحمر أو بتطفي · سخونة شديدة في مكان الشحن بدون بدء الشحن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية
بتنظم مرور التيار الكهربائي لملفات التسخين أو بتشغل مراوح التهوية المدمجة في المقاعد الأمامية. بتراقب الحرارة عشان تمنع السخونة الزيادة وتضمن راحة السائق والراكب الأمامي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الكراسي مش بتسخن · مراوح التهوية مش بتشتغل · لمبات زراير التحكم بتطفي وتشتغل تلقائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم تدفئة وتهوية المقاعد الخلفية
بيتحكم في تشغيل السخانات والمراوح اللي جوة المقاعد الخلفية بناء على رغبة الركاب. بيراقب درجات الحرارة عشان يمنع السخونة الزيادة وبيفصل الكهرباء تلقائيًا عند الحاجة للحماية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: سخونة مفرطة في الكراسي · المراوح مش بتشتغل · أزرار التحكم الخلفية مش بتستجيب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الإضاءة المحيطية التعبيرية
وحدة إلكترونية بتدير شبكة لمبات الليد الموزعة في التابلوه والأبواب وأرضية السيارة. بتتحكم في درجات الألوان، مستويات السطوع، وتغيير الإضاءة بناءً على وضعية القيادة أو الموسيقى عشان تخلق جو مريح للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإضاءة الداخلية التجميلية بالكامل · عدم القدرة على تغيير الألوان من الشاشة الرئيسية · تذبذب أو ضعف شديد في سطوع الإضاءة المحيطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المدمجة
عقل إلكتروني مركزي يعمل كوسيط لتجميع البيانات والتحكم في توزيع الطاقة والإشارات بين أنظمة الراحة والترفيه والكهرباء الداخلية. يضمن عمل الأنظمة المختلفة بانسجام تام دون حدوث تداخل في الإشارات الكهربائية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل مفاجئ لعدة أنظمة ترفيهية أو كهربائية معًا · صعوبة في التحكم بإعدادات السيارة الداخلية من الشاشة · اضطراب في توزيع الكهرباء لبعض الوحدات الثانوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المدمجة
عقل إلكتروني مركزي يعمل كوسيط لتجميع البيانات والتحكم في توزيع الطاقة والإشارات بين أنظمة الراحة والترفيه والكهرباء الداخلية. يضمن عمل الأنظمة المختلفة بانسجام تام دون حدوث تداخل في الإشارات الكهربائية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل مفاجئ لعدة أنظمة ترفيهية أو كهربائية معًا · صعوبة في التحكم بإعدادات السيارة الداخلية من الشاشة · اضطراب في توزيع الكهرباء لبعض الوحدات الثانوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الزاوية الخلفية اليسرى
الرادار ده مثبت في الركن الخلفي الأيسر من مصد السيارة عشان يمسح الطريق باستمرار. وظيفته الأساسية هي رصد العربيات اللي بتقرب من الناحية دي وتنبيه السائق بنقاط الخطر العمياء عشان يتفادى التصادم عند تغيير الحارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم ظهور تنبيه النقطة العمياء في المراية الشمال · إطلاق إنذارات تحذيرية كاذبة بدون وجود عوائق · توقف نظام التحذير من التصادم الخلفي عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء الأيسر
بيعتمد النظام على رادار مثبت تحت الإكصدام الخلفي من ناحية اليسار لمسح الطريق خلف العربية. لما تقرب عربية تانية في حارة مجاورة، بيبعت إشارة للمراية الشمال عشان تنور وتنبّهك لمنع التصادم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: المراية الشمال مش بتنور عند مرور سيارات بجانبك · رسالة عطل في نظام النقاط العمياء على الشاشة · تنبيهات عشوائية كاذبة بدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء الأيمن
بيراقب المساحة العمياء من الناحية اليمين باستخدام موجات الرادار للكشف عن السيارات القادمة من الخلف. بيساعد السائق في اتخاذ قرار حارة السير المناسبة بأمان تام وخصوصًا أثناء التجاوز.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم ظهور الإشارة التحذيرية في المراية اليمين · إنذار مستمر بدون وجود مبرر في الناحية اليمين · تعطل النظام بالكامل مع كود عطل للجهة اليمنى
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
الوحدة دي بتستقبل الإشارات الصوتية من نظام الترفيه وبترفع قدرتها عشان تخرج صوت نقي وقوي. بتتحكم كمان في توزيع الصوت في أرجاء الصالون وفصل الترددات لضمان أفضل تجربة استماع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تمامًا من السماعات بالرغم من تشغيل الشاشة · سماع وش أو صوت صفير مستمر مع تشغيل النظام · توقف بعض السماعات عن العمل مع سخونة الوحدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الإضاءة الأمامية تلقائيًا
بيقيس ميل العربية من الأمام والخلف باستخدام حساسات حركة مخصصة. وبناء عليه بيحرك موتور الإضاءة عشان الكشافات تفضل موجهة للطريق وماتترفعش لفوق وتعمي اللي قدامك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة موجهة للأرض بزيادة · الكشافات بتتحرك بشكل عشوائي · ظهور رسالة عطل الإضاءة في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الهيدروليكي للفرامل
النظام ده بيشرف على إدارة ضغط زيت الفرامل وتوزيعه بالتساوي على العجلات. بيتفاعل مع حساسات الحركة لمنع انزلاق السيارة وتوفير أقصى قوة توقف ممكنة في حالات الطوارئ.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تحجر دواسة الفرامل وصعوبة الضغط عليها بشكل كافٍ للتوقف · نزول دواسة الفرامل لآخر مدى لها بدون استجابة قوية للفرملة · انحراف السيارة لجهة اليمين أو اليسار بشكل مفاجئ عند التوقف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الموتور الكهربائي
الوحدة دي بتعتبر هي المايسترو لمنظومة الحركة الكهربائية حيث بتقوم بتحويل التيار الكهربائي من البطارية وتتحكم في سرعة وعزم الموتور بدقة عالية جدا وكمان بتنظم عملية شحن البطارية من طاقة الفرملة لاستعادة الطاقة المفقودة
أعراض شائعة لو فيه عطل: ضعف حاد في عزم وتسارع العربية · ظهور رسائل تحذيرية تخص منظومة الكهرباء · توقف العربية تماما عن الحركة مع إضاءة لمبات التحذير
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إدارة بطارية السيارة
بيقيس الجهد والسرعة والتيار ودرجة حرارة البطارية باستمرار لضمان شحنها بالشكل السليم ومنع تلفها. بيساعد في توجيه الدينامو لكمية الشحن المطلوبة وبيفصل الأحمال الزيادة عشان يحافظ على طاقة البدء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تحذير البطارية · صعوبة في تدوير المحرك · توقف نظام توفير الوقود التلقائي عند الوقوف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام شفرات الهواء النشطة
يتحكم هذا النظام في فتح وإغلاق فتحات التهوية الأمامية آليًا بناء على درجة حرارة المحرك وسرعة السيارة. تغلق الشفرات لتقليل مقاومة الهواء وتحسين الكفاءة الديناميكية عند السرعات العالية، وتفتح للسماح بمرور الهواء وتبريد المحرك عند الحاجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ارتفاع غير طبيعي في حرارة المحرك · زيادة طفيفة في استهلاك الوقود عند القيادة السريعة · ظهور رمز عطل في لوحة القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مساعد تفادي التصادم الأمامي ومثبت السرعة الذكي
بيستخدم الرادار والكاميرا الأمامية لمراقبة المسافة بينك وبين المركبات اللي قدامك، وينبهك لو فيه خطر تصادم، وممكن يفرمل تلقائيًا لو ما استجبتش. كمان بيتحكم في الحفاظ على مسافة أمان ثابتة وتعديل السرعة بشكل تلقائي مع حركة المرور.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف عمل مثبت السرعة الذكي فجأة · ظهور تحذيرات وهمية بوجود تصادم قادم · تعطل الفرملة التلقائية الطارئة بالكامل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الإضاءة الأمامية تلقائيًا
بيقيس ميل العربية من الأمام والخلف باستخدام حساسات حركة مخصصة. وبناء عليه بيحرك موتور الإضاءة عشان الكشافات تفضل موجهة للطريق وماتترفعش لفوق وتعمي اللي قدامك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة موجهة للأرض بزيادة · الكشافات بتتحرك بشكل عشوائي · ظهور رسالة عطل الإضاءة في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إدارة بطارية السيارة
بيقيس الجهد والسرعة والتيار ودرجة حرارة البطارية باستمرار لضمان شحنها بالشكل السليم ومنع تلفها. بيساعد في توجيه الدينامو لكمية الشحن المطلوبة وبيفصل الأحمال الزيادة عشان يحافظ على طاقة البدء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تحذير البطارية · صعوبة في تدوير المحرك · توقف نظام توفير الوقود التلقائي عند الوقوف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تصنيف وتحديد وجود الراكب الأمامي
النظام ده بيستخدم حساسات في كرسي الراكب الأمامي عشان يستشعر وجود شخص ويحدد وزنه وتقسيم الأمان المناسب ليه وده بيمنع فتح الوسادة الهوائية لو الكرسي فاضي أو لو عليه طفل صغير لحمايته من قوة اندفاعها
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة إيقاف الوسادة الهوائية للراكب تفضل منورة دائما · ظهور كود عطل في حساس الكرسي الأمامي · عدم قراءة وجود الراكب في الشاشة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن السيارة الداخلي
الوحدة دي بتستقبل الكهرباء من القابس الخارجي وبتحولها من تيار متردد لتيار مستمر مناسب لشحن بطارية الجهد العالي. بتتحكم كمان في تنظيم تدفق الكهرباء لحماية خلايا البطارية من السخونة الزائدة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء عملية الشحن نهائيًا عند توصيل الشاحن المنزلي · بطء شديد وغير طبيعي في امتلاء البطارية بالطاقة الكافية · ارتفاع ملحوظ في درجات حرارة السيارة مع توقف الشحن فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن السيارة الداخلي
الوحدة دي بتستقبل الكهرباء من القابس الخارجي وبتحولها من تيار متردد لتيار مستمر مناسب لشحن بطارية الجهد العالي. بتتحكم كمان في تنظيم تدفق الكهرباء لحماية خلايا البطارية من السخونة الزائدة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء عملية الشحن نهائيًا عند توصيل الشاحن المنزلي · بطء شديد وغير طبيعي في امتلاء البطارية بالطاقة الكافية · ارتفاع ملحوظ في درجات حرارة السيارة مع توقف الشحن فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الشحن اللاسلكي للهواتف
بتتحكم في ملفات الشحن المغناطيسي الموجودة في درج التخزين أو الكونسول لشحن الهاتف بمجرد وضعه. بتراقب درجات الحرارة عشان تفصل الشحن لو التليفون سخن بزيادة، وبتتأكد من عدم وجود أجسام معدنية غريبة تسبب خطرًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التليفون مش بيشحن لما يتحط في مكانه · لمبة الشاحن بتنور أحمر أو بتطفي · سخونة شديدة في مكان الشحن بدون بدء الشحن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الهيدروليكي للفرامل
النظام ده بيشرف على إدارة ضغط زيت الفرامل وتوزيعه بالتساوي على العجلات. بيتفاعل مع حساسات الحركة لمنع انزلاق السيارة وتوفير أقصى قوة توقف ممكنة في حالات الطوارئ.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تحجر دواسة الفرامل وصعوبة الضغط عليها بشكل كافٍ للتوقف · نزول دواسة الفرامل لآخر مدى لها بدون استجابة قوية للفرملة · انحراف السيارة لجهة اليمين أو اليسار بشكل مفاجئ عند التوقف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في النقل الإلكتروني
الوحدة دي مسؤولة عن تحويل حركة عصا الفتيس أو أزرار النقل لإشارات كهربائية بتروح مباشرة لعقل الفتيس عشان يغير النقلة. النظام ده بيلغي الوايرات الميكانيكية التقليدية وبيحقق سرعة وأمان عالي في التبديل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل بين الوضعيات المختلفة · تأخر كبير في تعشيق النقلة بعد الضغط على الزر · رجوع الفتيس تلقائيًا لوضعية الوقوف بدون رغبة السائق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الشحن اللاسلكي للهواتف
بتتحكم في ملفات الشحن المغناطيسي الموجودة في درج التخزين أو الكونسول لشحن الهاتف بمجرد وضعه. بتراقب درجات الحرارة عشان تفصل الشحن لو التليفون سخن بزيادة، وبتتأكد من عدم وجود أجسام معدنية غريبة تسبب خطرًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التليفون مش بيشحن لما يتحط في مكانه · لمبة الشاحن بتنور أحمر أو بتطفي · سخونة شديدة في مكان الشحن بدون بدء الشحن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة للجسم والكهرباء
الوحدة دي بتدمج وظائف متعددة وبتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، وإشارات الانعطاف، والسنترال لوك. بتنظم توزيع الطاقة للأنظمة الفرعية عشان تحافظ على استقرار كهرباء السيارة وتمنع التهريب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خلل عشوائي في الإضاءة أو المساحات · فشل عمل نظام الدخول الذكي وتأمين الأبواب · استهلاك زائد ومستمر للبطارية والسيارة مطفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للمفتاح الذكي
وحدة إلكترونية متطورة تدير نظام المفتاح الذكي وبصمة تشغيل المحرك ودخول السيارة بدون مفتاح. تتواصل لاسلكيًا مع ريموت السيارة للتحقق من هويته وتسمح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لبصمة الباب أو زر التشغيل · رسالة تفيد بعدم وجود المفتاح داخل السيارة بالرغم من وجوده · صعوبة في فتح قفل عجلة القيادة الكهربائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة لمراقبة الإطارات
الوحدة دي بتجمع بين وظائف التحكم الذكي بجسم العربية واستقبال إشارات لاسلكية من حساسات ضغط الإطارات. هي بتنظم استقبال الترددات عشان تعرض حالة كل فردة كاوتش على الشاشة وتنبهك لو الضغط قل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة ضغط الإطارات مش بتظهر · لمبة تحذير الكاوتش بتنور مع إن الضغط مظبوط · مشكلة في استجابة المفتاح الذكي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية
بتنظم مرور التيار الكهربائي لملفات التسخين أو بتشغل مراوح التهوية المدمجة في المقاعد الأمامية. بتراقب الحرارة عشان تمنع السخونة الزيادة وتضمن راحة السائق والراكب الأمامي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الكراسي مش بتسخن · مراوح التهوية مش بتشتغل · لمبات زراير التحكم بتطفي وتشتغل تلقائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم تدفئة وتهوية المقاعد الخلفية
بيتحكم في تشغيل السخانات والمراوح اللي جوة المقاعد الخلفية بناء على رغبة الركاب. بيراقب درجات الحرارة عشان يمنع السخونة الزيادة وبيفصل الكهرباء تلقائيًا عند الحاجة للحماية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: سخونة مفرطة في الكراسي · المراوح مش بتشتغل · أزرار التحكم الخلفية مش بتستجيب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.