الجهاز عنده 144 نظام مسجّل لـ Sorento عبر موديلات من سنة 2009 لحد 2023. كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في لوحة القيادة
وحدة إلكترونية مسؤولة عن توزيع الطاقة والتحكم في إشارات أزرار التابلوه وإضاءة لوحة القيادة الخلفية والمؤشرات. الوحدة دي بتشتغل كحلقة وصل بين كمبيوتر السيارة الرئيسي والأجهزة التفاعلية اللي بيستخدمها السائق بشكل يومي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة في إضاءة التابلوه · توقف بعض أزرار التحكم عن الاستجابة · فقدان التواصل بين لوحة العدادات وباقي وحدات السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في لوحة القيادة
وحدة إلكترونية مسؤولة عن توزيع الطاقة والتحكم في إشارات أزرار التابلوه وإضاءة لوحة القيادة الخلفية والمؤشرات. الوحدة دي بتشتغل كحلقة وصل بين كمبيوتر السيارة الرئيسي والأجهزة التفاعلية اللي بيستخدمها السائق بشكل يومي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة في إضاءة التابلوه · توقف بعض أزرار التحكم عن الاستجابة · فقدان التواصل بين لوحة العدادات وباقي وحدات السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في لوحة القيادة
وحدة إلكترونية مسؤولة عن توزيع الطاقة والتحكم في إشارات أزرار التابلوه وإضاءة لوحة القيادة الخلفية والمؤشرات. الوحدة دي بتشتغل كحلقة وصل بين كمبيوتر السيارة الرئيسي والأجهزة التفاعلية اللي بيستخدمها السائق بشكل يومي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة في إضاءة التابلوه · توقف بعض أزرار التحكم عن الاستجابة · فقدان التواصل بين لوحة العدادات وباقي وحدات السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في لوحة القيادة
وحدة إلكترونية مسؤولة عن توزيع الطاقة والتحكم في إشارات أزرار التابلوه وإضاءة لوحة القيادة الخلفية والمؤشرات. الوحدة دي بتشتغل كحلقة وصل بين كمبيوتر السيارة الرئيسي والأجهزة التفاعلية اللي بيستخدمها السائق بشكل يومي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة في إضاءة التابلوه · توقف بعض أزرار التحكم عن الاستجابة · فقدان التواصل بين لوحة العدادات وباقي وحدات السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير عند الخروج عن الحارة
بيعتمد النظام ده على كاميرا مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي لمراقبة الخطوط المحددة للحارات على الطريق. لو السيارة بدأت تخرج عن حارتها بدون استخدام الإشارات، بيقوم النظام بتنبيه السائق عن طريق صوت أو اهتزاز في الطارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف التنبيه عند الخروج من الحارة بشكل واضح · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص الكاميرا الأمامية · عمل التنبيهات بشكل خاطئ وغير مبرر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير عند الخروج عن الحارة
بيعتمد النظام ده على كاميرا مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي لمراقبة الخطوط المحددة للحارات على الطريق. لو السيارة بدأت تخرج عن حارتها بدون استخدام الإشارات، بيقوم النظام بتنبيه السائق عن طريق صوت أو اهتزاز في الطارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف التنبيه عند الخروج من الحارة بشكل واضح · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص الكاميرا الأمامية · عمل التنبيهات بشكل خاطئ وغير مبرر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيستقبل بيانات لاسلكية من حساسات راكبة جوه كل عجل عشان يقيس ضغط الهواء ودرجة الحرارة. لو حصل أي تسريب أو انخفاض في الضغط، بيتبعت تنبيه فوري للسائق على لوحة العدادات لحمايته من الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة التحذير الخاصة بالكاوتش · عدم قراءة ضغط عجلات معينة في شاشة العدادات · إنذار خاطئ بنقص الهواء
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير عند الخروج عن الحارة
بيعتمد النظام ده على كاميرا مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي لمراقبة الخطوط المحددة للحارات على الطريق. لو السيارة بدأت تخرج عن حارتها بدون استخدام الإشارات، بيقوم النظام بتنبيه السائق عن طريق صوت أو اهتزاز في الطارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف التنبيه عند الخروج من الحارة بشكل واضح · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص الكاميرا الأمامية · عمل التنبيهات بشكل خاطئ وغير مبرر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير عند الخروج عن الحارة
بيعتمد النظام ده على كاميرا مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي لمراقبة الخطوط المحددة للحارات على الطريق. لو السيارة بدأت تخرج عن حارتها بدون استخدام الإشارات، بيقوم النظام بتنبيه السائق عن طريق صوت أو اهتزاز في الطارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف التنبيه عند الخروج من الحارة بشكل واضح · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص الكاميرا الأمامية · عمل التنبيهات بشكل خاطئ وغير مبرر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيستقبل بيانات لاسلكية من حساسات راكبة جوه كل عجل عشان يقيس ضغط الهواء ودرجة الحرارة. لو حصل أي تسريب أو انخفاض في الضغط، بيتبعت تنبيه فوري للسائق على لوحة العدادات لحمايته من الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة التحذير الخاصة بالكاوتش · عدم قراءة ضغط عجلات معينة في شاشة العدادات · إنذار خاطئ بنقص الهواء
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الثبات الإلكتروني
النظام بيراقب حركة السيارة واتجاه عجلة القيادة باستمرار. لو حس بأي انحراف أو فقدان للسيطرة، بيتدخل أوتوماتيكيا ويفرمل عجلات معينة عشان يرجع السيارة لمسارها الصحيح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الانزلاق بشكل مستمر · ثقل أو استجابة غريبة من عجلة القيادة في المنحنيات · تدخل مفاجئ للفرامل بدون داعي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير عند الخروج عن الحارة
بيعتمد النظام ده على كاميرا مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي لمراقبة الخطوط المحددة للحارات على الطريق. لو السيارة بدأت تخرج عن حارتها بدون استخدام الإشارات، بيقوم النظام بتنبيه السائق عن طريق صوت أو اهتزاز في الطارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف التنبيه عند الخروج من الحارة بشكل واضح · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص الكاميرا الأمامية · عمل التنبيهات بشكل خاطئ وغير مبرر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الثبات الإلكتروني
النظام بيراقب حركة السيارة واتجاه عجلة القيادة باستمرار. لو حس بأي انحراف أو فقدان للسيطرة، بيتدخل أوتوماتيكيا ويفرمل عجلات معينة عشان يرجع السيارة لمسارها الصحيح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الانزلاق بشكل مستمر · ثقل أو استجابة غريبة من عجلة القيادة في المنحنيات · تدخل مفاجئ للفرامل بدون داعي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة الرؤية المحيطية
يعتمد هذا النظام على دمج لقطات من عدة كاميرات موزعة حول جسم السيارة لإنشاء صورة علوية وهمية تظهر محيط السيارة بالكامل. يساعد السائق في رصد العقبات غير المرئية في النقاط العمياء أثناء المناورات الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء الصورة من الشاشة الترفيهية · تشوش أو تقطع في عرض الكاميرات · عدم تفعيل خطوط التوجيه المساعدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيستقبل بيانات لاسلكية من حساسات راكبة جوه كل عجل عشان يقيس ضغط الهواء ودرجة الحرارة. لو حصل أي تسريب أو انخفاض في الضغط، بيتبعت تنبيه فوري للسائق على لوحة العدادات لحمايته من الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة التحذير الخاصة بالكاوتش · عدم قراءة ضغط عجلات معينة في شاشة العدادات · إنذار خاطئ بنقص الهواء
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي
الوحدة دي بتنظم الإشارات الكهربائية الخاصة بباب الراكب الأمامي، زي الزجاج الكهربائي والمراية والسنتر لوك. بتستقبل الأوامر من المفاتيح وتبعتها للمحركات المناسبة عشان الباب يشتغل بشكل سليم وتلقائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة زجاج باب الراكب للأوامر · فشل قفل أو فتح الباب مع السنتر لوك · عدم القدرة على ضبط وتعديل المراية الجانبية للراكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام فرامل الانتظار الكهربائية
الوحدة دي بتتحكم في كبس وتحرير فرامل اليد عن طريق موتور كهربائي صغير راكب على كاليبر العجل الخلفي. بتشتغل تلقائيًا لما تقف بشكل كامل وبتفك بمجرد الضغط على دواسة البنزين لتسهيل الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة فرامل اليد للربط أو الفك عند الضغط على الزرار · سماع صوت احتكاك أو زنين مستمر من العجلات الخلفية عند تفعيلها · ظهور لمبة تحذير الفرامل باللون الأصفر أو الأحمر في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الذكي بالسرعة
النظام ده بيقيس المسافة بين عربيتك والعربيات اللي قدامك باستخدام الرادارات والكاميرات. بيتحكم في الخانق والفرامل بشكل آلي عشان يحافظ على مسافة آمنة بدون تدخل مستمر من السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف النظام عن العمل بالكامل · تسارع أو تباطؤ فجائي غير مبرر · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير عند الخروج عن الحارة
بيعتمد النظام ده على كاميرا مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي لمراقبة الخطوط المحددة للحارات على الطريق. لو السيارة بدأت تخرج عن حارتها بدون استخدام الإشارات، بيقوم النظام بتنبيه السائق عن طريق صوت أو اهتزاز في الطارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف التنبيه عند الخروج من الحارة بشكل واضح · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص الكاميرا الأمامية · عمل التنبيهات بشكل خاطئ وغير مبرر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الاتصالات والتحكم عن بعد
بيمثل وحدة الاتصال اللي بتنقل بيانات المركبة لحظة بلحظة للشبكة السحابية وتحديد المواقع وتسهيل خدمات الطوارئ والملاحة. النظام ده بيتبادل البيانات مع أنظمة الملاحة والهاتف وبيسجل الأعطال عن بعد.
أعراض شائعة لو فيه عطل: فشل تشغيل خرائط الملاحة · عدم القدرة على الاتصال بخدمات الطوارئ · توقف تحديثات النظام اللاسلكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة الرؤية المحيطية
يعتمد هذا النظام على دمج لقطات من عدة كاميرات موزعة حول جسم السيارة لإنشاء صورة علوية وهمية تظهر محيط السيارة بالكامل. يساعد السائق في رصد العقبات غير المرئية في النقاط العمياء أثناء المناورات الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء الصورة من الشاشة الترفيهية · تشوش أو تقطع في عرض الكاميرات · عدم تفعيل خطوط التوجيه المساعدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أزرار عجلة القيادة
النظام المسؤول عن معالجة الإشارات المرسلة من أزرار المالتي ميديا والتحكم في السرعة الموجودة على عجلة القيادة وتمريرها عبر شريط الإيرباج للأنظمة المعنية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة أزرار المالتي ميديا · توقف مثبت السرعة من الطارة · أزرار بتنفذ أوامر غلط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
علبة التوزيع الكهربائية الذكية
الوحدة دي بتشتغل كمركز رئيسي لتوزيع الطاقة الكهربائية وتوجيهها لكل أجزاء السيارة. بتغني عن الفيوزات التقليدية وبتحتوي على معالجات صغيرة بتراقب الأحمال وبتحمي الضفيرة من أي قفلة أو زيادة في التيار الكهربائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل بعض الأنظمة الكهربائية فجأة · صعوبة في تشغيل الإضاءة أو المساحات · تهريب في شحن البطارية والسيارة مقفولة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب السائق
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من أزرار باب السائق وبتقوم بتشغيل زجاج الأبواب، والمرايات الكهربائية وتعديلها أو ضمها. كمان بتتعامل مع قفل الأبواب المركزي وتأمين الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الزجاج الكهربائي لباب السائق · فشل تحريك أو ضم المرايات الجانبية · عدم قفل أو فتح الأبواب باستخدام السنترال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في محرك الديزل التيربو
الوحدة دي بتنظم عملية حقن وقود الديزل بضغط عالي جدًا وبتتحكم في عمل الشاحن التيربو لزيادة كمية الهواء المتدفق. بتراقب ضغط التربو وحرارة العادم لضمان أقصى عزم ممكن مع تقليل الانبعاثات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ضعف شديد في سحب العربية وتسارعها · خروج دخان كثيف من الشكمان عند الضغط على الدواسة · لمبة الأعطال بتنور مع صوت صفير واضح من التيربو
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة الرؤية المحيطية
يعتمد هذا النظام على دمج لقطات من عدة كاميرات موزعة حول جسم السيارة لإنشاء صورة علوية وهمية تظهر محيط السيارة بالكامل. يساعد السائق في رصد العقبات غير المرئية في النقاط العمياء أثناء المناورات الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء الصورة من الشاشة الترفيهية · تشوش أو تقطع في عرض الكاميرات · عدم تفعيل خطوط التوجيه المساعدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام فرامل الانتظار الكهربائية
الوحدة دي بتتحكم في كبس وتحرير فرامل اليد عن طريق موتور كهربائي صغير راكب على كاليبر العجل الخلفي. بتشتغل تلقائيًا لما تقف بشكل كامل وبتفك بمجرد الضغط على دواسة البنزين لتسهيل الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة فرامل اليد للربط أو الفك عند الضغط على الزرار · سماع صوت احتكاك أو زنين مستمر من العجلات الخلفية عند تفعيلها · ظهور لمبة تحذير الفرامل باللون الأصفر أو الأحمر في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الذكي بالسرعة
النظام ده بيقيس المسافة بين عربيتك والعربيات اللي قدامك باستخدام الرادارات والكاميرات. بيتحكم في الخانق والفرامل بشكل آلي عشان يحافظ على مسافة آمنة بدون تدخل مستمر من السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف النظام عن العمل بالكامل · تسارع أو تباطؤ فجائي غير مبرر · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير عند الخروج عن الحارة
بيعتمد النظام ده على كاميرا مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي لمراقبة الخطوط المحددة للحارات على الطريق. لو السيارة بدأت تخرج عن حارتها بدون استخدام الإشارات، بيقوم النظام بتنبيه السائق عن طريق صوت أو اهتزاز في الطارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف التنبيه عند الخروج من الحارة بشكل واضح · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات تخص الكاميرا الأمامية · عمل التنبيهات بشكل خاطئ وغير مبرر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي
الوحدة دي بتنظم الإشارات الكهربائية الخاصة بباب الراكب الأمامي، زي الزجاج الكهربائي والمراية والسنتر لوك. بتستقبل الأوامر من المفاتيح وتبعتها للمحركات المناسبة عشان الباب يشتغل بشكل سليم وتلقائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة زجاج باب الراكب للأوامر · فشل قفل أو فتح الباب مع السنتر لوك · عدم القدرة على ضبط وتعديل المراية الجانبية للراكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب السائق
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من أزرار باب السائق وبتقوم بتشغيل زجاج الأبواب، والمرايات الكهربائية وتعديلها أو ضمها. كمان بتتعامل مع قفل الأبواب المركزي وتأمين الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الزجاج الكهربائي لباب السائق · فشل تحريك أو ضم المرايات الجانبية · عدم قفل أو فتح الأبواب باستخدام السنترال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
علبة التوزيع الكهربائية الذكية
الوحدة دي بتشتغل كمركز رئيسي لتوزيع الطاقة الكهربائية وتوجيهها لكل أجزاء السيارة. بتغني عن الفيوزات التقليدية وبتحتوي على معالجات صغيرة بتراقب الأحمال وبتحمي الضفيرة من أي قفلة أو زيادة في التيار الكهربائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل بعض الأنظمة الكهربائية فجأة · صعوبة في تشغيل الإضاءة أو المساحات · تهريب في شحن البطارية والسيارة مقفولة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أزرار عجلة القيادة
النظام المسؤول عن معالجة الإشارات المرسلة من أزرار المالتي ميديا والتحكم في السرعة الموجودة على عجلة القيادة وتمريرها عبر شريط الإيرباج للأنظمة المعنية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة أزرار المالتي ميديا · توقف مثبت السرعة من الطارة · أزرار بتنفذ أوامر غلط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة الرؤية المحيطية
يعتمد هذا النظام على دمج لقطات من عدة كاميرات موزعة حول جسم السيارة لإنشاء صورة علوية وهمية تظهر محيط السيارة بالكامل. يساعد السائق في رصد العقبات غير المرئية في النقاط العمياء أثناء المناورات الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء الصورة من الشاشة الترفيهية · تشوش أو تقطع في عرض الكاميرات · عدم تفعيل خطوط التوجيه المساعدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الاتصالات والتحكم عن بعد
بيمثل وحدة الاتصال اللي بتنقل بيانات المركبة لحظة بلحظة للشبكة السحابية وتحديد المواقع وتسهيل خدمات الطوارئ والملاحة. النظام ده بيتبادل البيانات مع أنظمة الملاحة والهاتف وبيسجل الأعطال عن بعد.
أعراض شائعة لو فيه عطل: فشل تشغيل خرائط الملاحة · عدم القدرة على الاتصال بخدمات الطوارئ · توقف تحديثات النظام اللاسلكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام فرامل الانتظار الكهربائية
الوحدة دي بتتحكم في كبس وتحرير فرامل اليد عن طريق موتور كهربائي صغير راكب على كاليبر العجل الخلفي. بتشتغل تلقائيًا لما تقف بشكل كامل وبتفك بمجرد الضغط على دواسة البنزين لتسهيل الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة فرامل اليد للربط أو الفك عند الضغط على الزرار · سماع صوت احتكاك أو زنين مستمر من العجلات الخلفية عند تفعيلها · ظهور لمبة تحذير الفرامل باللون الأصفر أو الأحمر في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الذكي بالسرعة
النظام ده بيقيس المسافة بين عربيتك والعربيات اللي قدامك باستخدام الرادارات والكاميرات. بيتحكم في الخانق والفرامل بشكل آلي عشان يحافظ على مسافة آمنة بدون تدخل مستمر من السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف النظام عن العمل بالكامل · تسارع أو تباطؤ فجائي غير مبرر · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي
الوحدة دي بتنظم الإشارات الكهربائية الخاصة بباب الراكب الأمامي، زي الزجاج الكهربائي والمراية والسنتر لوك. بتستقبل الأوامر من المفاتيح وتبعتها للمحركات المناسبة عشان الباب يشتغل بشكل سليم وتلقائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة زجاج باب الراكب للأوامر · فشل قفل أو فتح الباب مع السنتر لوك · عدم القدرة على ضبط وتعديل المراية الجانبية للراكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب السائق
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من أزرار باب السائق وبتقوم بتشغيل زجاج الأبواب، والمرايات الكهربائية وتعديلها أو ضمها. كمان بتتعامل مع قفل الأبواب المركزي وتأمين الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الزجاج الكهربائي لباب السائق · فشل تحريك أو ضم المرايات الجانبية · عدم قفل أو فتح الأبواب باستخدام السنترال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
علبة التوزيع الكهربائية الذكية
الوحدة دي بتشتغل كمركز رئيسي لتوزيع الطاقة الكهربائية وتوجيهها لكل أجزاء السيارة. بتغني عن الفيوزات التقليدية وبتحتوي على معالجات صغيرة بتراقب الأحمال وبتحمي الضفيرة من أي قفلة أو زيادة في التيار الكهربائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل بعض الأنظمة الكهربائية فجأة · صعوبة في تشغيل الإضاءة أو المساحات · تهريب في شحن البطارية والسيارة مقفولة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أزرار عجلة القيادة
النظام المسؤول عن معالجة الإشارات المرسلة من أزرار المالتي ميديا والتحكم في السرعة الموجودة على عجلة القيادة وتمريرها عبر شريط الإيرباج للأنظمة المعنية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة أزرار المالتي ميديا · توقف مثبت السرعة من الطارة · أزرار بتنفذ أوامر غلط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة الرؤية المحيطية
يعتمد هذا النظام على دمج لقطات من عدة كاميرات موزعة حول جسم السيارة لإنشاء صورة علوية وهمية تظهر محيط السيارة بالكامل. يساعد السائق في رصد العقبات غير المرئية في النقاط العمياء أثناء المناورات الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء الصورة من الشاشة الترفيهية · تشوش أو تقطع في عرض الكاميرات · عدم تفعيل خطوط التوجيه المساعدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الاتصالات والتحكم عن بعد
بيمثل وحدة الاتصال اللي بتنقل بيانات المركبة لحظة بلحظة للشبكة السحابية وتحديد المواقع وتسهيل خدمات الطوارئ والملاحة. النظام ده بيتبادل البيانات مع أنظمة الملاحة والهاتف وبيسجل الأعطال عن بعد.
أعراض شائعة لو فيه عطل: فشل تشغيل خرائط الملاحة · عدم القدرة على الاتصال بخدمات الطوارئ · توقف تحديثات النظام اللاسلكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة الرؤية المحيطية
يعتمد هذا النظام على دمج لقطات من عدة كاميرات موزعة حول جسم السيارة لإنشاء صورة علوية وهمية تظهر محيط السيارة بالكامل. يساعد السائق في رصد العقبات غير المرئية في النقاط العمياء أثناء المناورات الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء الصورة من الشاشة الترفيهية · تشوش أو تقطع في عرض الكاميرات · عدم تفعيل خطوط التوجيه المساعدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أزرار عجلة القيادة
النظام المسؤول عن معالجة الإشارات المرسلة من أزرار المالتي ميديا والتحكم في السرعة الموجودة على عجلة القيادة وتمريرها عبر شريط الإيرباج للأنظمة المعنية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة أزرار المالتي ميديا · توقف مثبت السرعة من الطارة · أزرار بتنفذ أوامر غلط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
علبة التوزيع الكهربائية الذكية
الوحدة دي بتشتغل كمركز رئيسي لتوزيع الطاقة الكهربائية وتوجيهها لكل أجزاء السيارة. بتغني عن الفيوزات التقليدية وبتحتوي على معالجات صغيرة بتراقب الأحمال وبتحمي الضفيرة من أي قفلة أو زيادة في التيار الكهربائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل بعض الأنظمة الكهربائية فجأة · صعوبة في تشغيل الإضاءة أو المساحات · تهريب في شحن البطارية والسيارة مقفولة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب السائق
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من أزرار باب السائق وبتقوم بتشغيل زجاج الأبواب، والمرايات الكهربائية وتعديلها أو ضمها. كمان بتتعامل مع قفل الأبواب المركزي وتأمين الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الزجاج الكهربائي لباب السائق · فشل تحريك أو ضم المرايات الجانبية · عدم قفل أو فتح الأبواب باستخدام السنترال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي
الوحدة دي بتنظم الإشارات الكهربائية الخاصة بباب الراكب الأمامي، زي الزجاج الكهربائي والمراية والسنتر لوك. بتستقبل الأوامر من المفاتيح وتبعتها للمحركات المناسبة عشان الباب يشتغل بشكل سليم وتلقائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة زجاج باب الراكب للأوامر · فشل قفل أو فتح الباب مع السنتر لوك · عدم القدرة على ضبط وتعديل المراية الجانبية للراكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المساعدة الذكي لركن السيارة
بيعتمد النظام ده على مجموعة من الحساسات والموجات الصوتية عشان يقيس المسافات حول العربية. بيساعد في توجيه الدريكسيون تلقائيًا أو بيعطي تنبيهات صوتية ومرئية عشان يمنع الاحتكاك أثناء الركن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الحساسات مش بتصفر عند الاقتراب من عائق · النظام بيفصل فجأة أثناء التشغيل · رسالة خطأ في شاشة العدادات تخص الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الذكي بالسرعة
النظام ده بيقيس المسافة بين عربيتك والعربيات اللي قدامك باستخدام الرادارات والكاميرات. بيتحكم في الخانق والفرامل بشكل آلي عشان يحافظ على مسافة آمنة بدون تدخل مستمر من السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف النظام عن العمل بالكامل · تسارع أو تباطؤ فجائي غير مبرر · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام فرامل الانتظار الكهربائية
الوحدة دي بتتحكم في كبس وتحرير فرامل اليد عن طريق موتور كهربائي صغير راكب على كاليبر العجل الخلفي. بتشتغل تلقائيًا لما تقف بشكل كامل وبتفك بمجرد الضغط على دواسة البنزين لتسهيل الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة فرامل اليد للربط أو الفك عند الضغط على الزرار · سماع صوت احتكاك أو زنين مستمر من العجلات الخلفية عند تفعيلها · ظهور لمبة تحذير الفرامل باللون الأصفر أو الأحمر في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الثبات الإلكتروني
النظام بيراقب حركة السيارة واتجاه عجلة القيادة باستمرار. لو حس بأي انحراف أو فقدان للسيطرة، بيتدخل أوتوماتيكيا ويفرمل عجلات معينة عشان يرجع السيارة لمسارها الصحيح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الانزلاق بشكل مستمر · ثقل أو استجابة غريبة من عجلة القيادة في المنحنيات · تدخل مفاجئ للفرامل بدون داعي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
النظام ده مصمم للعمل في حالات الطوارئ القصوى؛ فعند انتفاخ الوسائد الهوائية أو التعرض لاصطدام قوي، بيقوم تلقائيًا بإرسال موقع السيارة الجغرافي وبيانات الحادثة للجهات المختصة عبر شبكة الاتصال الخلوي لطلب المساعدة والإنقاذ السريع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة عطل في نظام الاتصال بالطوارئ في العدادات · إضاءة لمبة حمراء خاصة بالخدمة في السقف · فشل النظام في إجراء مكالمات الاختبار اليدوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أزرار عجلة القيادة
النظام المسؤول عن معالجة الإشارات المرسلة من أزرار المالتي ميديا والتحكم في السرعة الموجودة على عجلة القيادة وتمريرها عبر شريط الإيرباج للأنظمة المعنية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة أزرار المالتي ميديا · توقف مثبت السرعة من الطارة · أزرار بتنفذ أوامر غلط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
علبة التوزيع الكهربائية الذكية
الوحدة دي بتشتغل كمركز رئيسي لتوزيع الطاقة الكهربائية وتوجيهها لكل أجزاء السيارة. بتغني عن الفيوزات التقليدية وبتحتوي على معالجات صغيرة بتراقب الأحمال وبتحمي الضفيرة من أي قفلة أو زيادة في التيار الكهربائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل بعض الأنظمة الكهربائية فجأة · صعوبة في تشغيل الإضاءة أو المساحات · تهريب في شحن البطارية والسيارة مقفولة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب السائق
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من أزرار باب السائق وبتقوم بتشغيل زجاج الأبواب، والمرايات الكهربائية وتعديلها أو ضمها. كمان بتتعامل مع قفل الأبواب المركزي وتأمين الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الزجاج الكهربائي لباب السائق · فشل تحريك أو ضم المرايات الجانبية · عدم قفل أو فتح الأبواب باستخدام السنترال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي
الوحدة دي بتنظم الإشارات الكهربائية الخاصة بباب الراكب الأمامي، زي الزجاج الكهربائي والمراية والسنتر لوك. بتستقبل الأوامر من المفاتيح وتبعتها للمحركات المناسبة عشان الباب يشتغل بشكل سليم وتلقائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة زجاج باب الراكب للأوامر · فشل قفل أو فتح الباب مع السنتر لوك · عدم القدرة على ضبط وتعديل المراية الجانبية للراكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن الهاتف اللاسلكي
الوحدة بتولد مجال مغناطيسي آمن لنقل الطاقة لبطارية الهاتف لما يتحط في المكان المخصص. بيبقى فيها حساسات بتتأكد من وجود التليفون وتراقب حرارته أثناء الشحن عشان سلامة البطارية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء الشحن عند وضع الهاتف · ارتفاع حرارة الهاتف بشكل مفرط وتوقف الشحن · وميض لمبة الشاحن باللون الأحمر أو الأصفر بشكل مستمر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المساعدة الذكي لركن السيارة
بيعتمد النظام ده على مجموعة من الحساسات والموجات الصوتية عشان يقيس المسافات حول العربية. بيساعد في توجيه الدريكسيون تلقائيًا أو بيعطي تنبيهات صوتية ومرئية عشان يمنع الاحتكاك أثناء الركن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الحساسات مش بتصفر عند الاقتراب من عائق · النظام بيفصل فجأة أثناء التشغيل · رسالة خطأ في شاشة العدادات تخص الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الذكي بالسرعة
النظام ده بيقيس المسافة بين عربيتك والعربيات اللي قدامك باستخدام الرادارات والكاميرات. بيتحكم في الخانق والفرامل بشكل آلي عشان يحافظ على مسافة آمنة بدون تدخل مستمر من السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف النظام عن العمل بالكامل · تسارع أو تباطؤ فجائي غير مبرر · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام فرامل الانتظار الكهربائية
الوحدة دي بتتحكم في كبس وتحرير فرامل اليد عن طريق موتور كهربائي صغير راكب على كاليبر العجل الخلفي. بتشتغل تلقائيًا لما تقف بشكل كامل وبتفك بمجرد الضغط على دواسة البنزين لتسهيل الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة فرامل اليد للربط أو الفك عند الضغط على الزرار · سماع صوت احتكاك أو زنين مستمر من العجلات الخلفية عند تفعيلها · ظهور لمبة تحذير الفرامل باللون الأصفر أو الأحمر في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الذكي بالسرعة
النظام ده بيقيس المسافة بين عربيتك والعربيات اللي قدامك باستخدام الرادارات والكاميرات. بيتحكم في الخانق والفرامل بشكل آلي عشان يحافظ على مسافة آمنة بدون تدخل مستمر من السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف النظام عن العمل بالكامل · تسارع أو تباطؤ فجائي غير مبرر · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام فرامل الانتظار الكهربائية
الوحدة دي بتتحكم في كبس وتحرير فرامل اليد عن طريق موتور كهربائي صغير راكب على كاليبر العجل الخلفي. بتشتغل تلقائيًا لما تقف بشكل كامل وبتفك بمجرد الضغط على دواسة البنزين لتسهيل الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة فرامل اليد للربط أو الفك عند الضغط على الزرار · سماع صوت احتكاك أو زنين مستمر من العجلات الخلفية عند تفعيلها · ظهور لمبة تحذير الفرامل باللون الأصفر أو الأحمر في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي
الوحدة دي بتنظم الإشارات الكهربائية الخاصة بباب الراكب الأمامي، زي الزجاج الكهربائي والمراية والسنتر لوك. بتستقبل الأوامر من المفاتيح وتبعتها للمحركات المناسبة عشان الباب يشتغل بشكل سليم وتلقائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة زجاج باب الراكب للأوامر · فشل قفل أو فتح الباب مع السنتر لوك · عدم القدرة على ضبط وتعديل المراية الجانبية للراكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب السائق
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من أزرار باب السائق وبتقوم بتشغيل زجاج الأبواب، والمرايات الكهربائية وتعديلها أو ضمها. كمان بتتعامل مع قفل الأبواب المركزي وتأمين الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الزجاج الكهربائي لباب السائق · فشل تحريك أو ضم المرايات الجانبية · عدم قفل أو فتح الأبواب باستخدام السنترال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
علبة التوزيع الكهربائية الذكية
الوحدة دي بتشتغل كمركز رئيسي لتوزيع الطاقة الكهربائية وتوجيهها لكل أجزاء السيارة. بتغني عن الفيوزات التقليدية وبتحتوي على معالجات صغيرة بتراقب الأحمال وبتحمي الضفيرة من أي قفلة أو زيادة في التيار الكهربائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل بعض الأنظمة الكهربائية فجأة · صعوبة في تشغيل الإضاءة أو المساحات · تهريب في شحن البطارية والسيارة مقفولة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أزرار عجلة القيادة
النظام المسؤول عن معالجة الإشارات المرسلة من أزرار المالتي ميديا والتحكم في السرعة الموجودة على عجلة القيادة وتمريرها عبر شريط الإيرباج للأنظمة المعنية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة أزرار المالتي ميديا · توقف مثبت السرعة من الطارة · أزرار بتنفذ أوامر غلط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة الرؤية المحيطية
يعتمد هذا النظام على دمج لقطات من عدة كاميرات موزعة حول جسم السيارة لإنشاء صورة علوية وهمية تظهر محيط السيارة بالكامل. يساعد السائق في رصد العقبات غير المرئية في النقاط العمياء أثناء المناورات الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء الصورة من الشاشة الترفيهية · تشوش أو تقطع في عرض الكاميرات · عدم تفعيل خطوط التوجيه المساعدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الاتصالات والتحكم عن بعد
بيمثل وحدة الاتصال اللي بتنقل بيانات المركبة لحظة بلحظة للشبكة السحابية وتحديد المواقع وتسهيل خدمات الطوارئ والملاحة. النظام ده بيتبادل البيانات مع أنظمة الملاحة والهاتف وبيسجل الأعطال عن بعد.
أعراض شائعة لو فيه عطل: فشل تشغيل خرائط الملاحة · عدم القدرة على الاتصال بخدمات الطوارئ · توقف تحديثات النظام اللاسلكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
يعمل هذا النظام على مراقبة اتجاه السيارة ومقارنته بالاتجاه الذي يريده السائق عبر حساسات زاوية التوجيه. وفي حالة استشعار أي انزلاق، يقوم النظام بتطبيق الفرامل بشكل تلقائي ومنفصل على عجلات معينة لسرعة استعادة السيطرة والثبات.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انحراف السيارة عند المنعطفات · إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني بشكل مستمر · عدم استجابة الفرامل بشكل طبيعي في ظروف الانزلاق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل والتحكم في الثبات
الوحدة دي بتجمع وظيفتين أساسيتين، الأولى بتمنع كلبشة العجل أثناء الفرملة المفاجئة عشان تقدر توجه السيارة، والتانية بتمنع الانزلاق في الملفات. بتشتغل من خلال توزيع ضغط الفرامل بشكل دقيق جدا على كل عجلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الفرامل ولمبة الثبات في الطبلون · تحجر بدال الفرامل أو رعشة قوية فيه · فقدان السيطرة عند الفرملة المفاجئة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تفادي التصادم الأمامي
النظام ده بيستخدم رادارات وكاميرات أمامية لمسح الطريق باستمرار وتحديد المسافة مع السيارات والمشاة. لو رصد خطر تصادم وشيك وما أخدتش رد فعل، بيحذرك صوتيًا ولو لزم الأمر بيفعل الفرامل بأقصى قوة لمنع الحادثة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تفعيل الفرملة الذاتية في المواقف الخطرة أو عند الاقتراب الزائد من العوائق · توقف رسائل التحذير البصرية والصوتية المعتادة عند الاقتراب من سيارة أمامك · إضاءة لمبة عطل الرادار الأمامي في لوحة العدادات باستمرار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل والتحكم في الثبات
الوحدة دي بتجمع وظيفتين أساسيتين، الأولى بتمنع كلبشة العجل أثناء الفرملة المفاجئة عشان تقدر توجه السيارة، والتانية بتمنع الانزلاق في الملفات. بتشتغل من خلال توزيع ضغط الفرامل بشكل دقيق جدا على كل عجلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الفرامل ولمبة الثبات في الطبلون · تحجر بدال الفرامل أو رعشة قوية فيه · فقدان السيطرة عند الفرملة المفاجئة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل والتحكم في الثبات
الوحدة دي بتجمع وظيفتين أساسيتين، الأولى بتمنع كلبشة العجل أثناء الفرملة المفاجئة عشان تقدر توجه السيارة، والتانية بتمنع الانزلاق في الملفات. بتشتغل من خلال توزيع ضغط الفرامل بشكل دقيق جدا على كل عجلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الفرامل ولمبة الثبات في الطبلون · تحجر بدال الفرامل أو رعشة قوية فيه · فقدان السيطرة عند الفرملة المفاجئة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل والتحكم في الثبات
الوحدة دي بتجمع وظيفتين أساسيتين، الأولى بتمنع كلبشة العجل أثناء الفرملة المفاجئة عشان تقدر توجه السيارة، والتانية بتمنع الانزلاق في الملفات. بتشتغل من خلال توزيع ضغط الفرامل بشكل دقيق جدا على كل عجلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الفرامل ولمبة الثبات في الطبلون · تحجر بدال الفرامل أو رعشة قوية فيه · فقدان السيطرة عند الفرملة المفاجئة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام بيتلقى إشارات لاسلكية من حساسات راكبة جوه الكاوتش بتراقب الضغط والحرارة. لو حصل تسريب أو نقص في الضغط، النظام بيبعت تحذير فوري للسائق على شاشة العدادات عشان يتفادى تلف الكاوتش أو الحوادث.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير ضغط الإطارات بشكل مستمر رغم ضبط الهواء · قراءات غير صحيحة أو اختفاء قراءة أحد الإطارات من الشاشة · إصدار تنبيهات خاطئة بوجود نقص في الضغط
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الإضاءة الأمامية التفاعلية الذكية
النظام ده بيتحكم في اتجاه الإضاءة الأمامية للسيارة بناء على زاوية التوجيه وسرعة السيارة. الكشافات بتتحرك يمين وشمال مع الملفات وبتطلع وتنزل عشان تكشف الطريق بأفضل شكل ممكن بدون ما تضايق السائقين في الجهة المقابلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة تحذير النظام منورة في الطبلون · الإضاءة الأمامية ثابتة ولا تتحرك مع الملفات · انخفاض مستوى الإضاءة بشكل مبالغ فيه للأرض
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة الرؤية المحيطية
يعتمد هذا النظام على دمج لقطات من عدة كاميرات موزعة حول جسم السيارة لإنشاء صورة علوية وهمية تظهر محيط السيارة بالكامل. يساعد السائق في رصد العقبات غير المرئية في النقاط العمياء أثناء المناورات الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء الصورة من الشاشة الترفيهية · تشوش أو تقطع في عرض الكاميرات · عدم تفعيل خطوط التوجيه المساعدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
بوابة الاتصال المركزية
وحدة إلكترونية تعمل كبوابة مرور ومترجم للبيانات بين شبكات الاتصال المختلفة داخل السيارة ذات السرعات المتفاوتة. تنظم انتقال المعلومات وتضمن عدم حدوث تصادم في الإشارات بين كمبيوتر المحرك وأنظمة الأمان والراحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف مفاجئ لعدد كبير من الأنظمة والوحدات عن الاتصال بالكمبيوتر كليًا · ظهور رسائل خطأ متعددة وغير مترابطة في الطبلون · عدم قدرة الفني على فحص السيارة بالكامل عبر مخرج التشخيص
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي
الوحدة دي بتنظم الإشارات الكهربائية الخاصة بباب الراكب الأمامي، زي الزجاج الكهربائي والمراية والسنتر لوك. بتستقبل الأوامر من المفاتيح وتبعتها للمحركات المناسبة عشان الباب يشتغل بشكل سليم وتلقائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة زجاج باب الراكب للأوامر · فشل قفل أو فتح الباب مع السنتر لوك · عدم القدرة على ضبط وتعديل المراية الجانبية للراكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
علبة التوزيع الكهربائية الذكية
الوحدة دي بتشتغل كمركز رئيسي لتوزيع الطاقة الكهربائية وتوجيهها لكل أجزاء السيارة. بتغني عن الفيوزات التقليدية وبتحتوي على معالجات صغيرة بتراقب الأحمال وبتحمي الضفيرة من أي قفلة أو زيادة في التيار الكهربائي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل بعض الأنظمة الكهربائية فجأة · صعوبة في تشغيل الإضاءة أو المساحات · تهريب في شحن البطارية والسيارة مقفولة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام فرامل الانتظار الكهربائية
الوحدة دي بتتحكم في كبس وتحرير فرامل اليد عن طريق موتور كهربائي صغير راكب على كاليبر العجل الخلفي. بتشتغل تلقائيًا لما تقف بشكل كامل وبتفك بمجرد الضغط على دواسة البنزين لتسهيل الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة فرامل اليد للربط أو الفك عند الضغط على الزرار · سماع صوت احتكاك أو زنين مستمر من العجلات الخلفية عند تفعيلها · ظهور لمبة تحذير الفرامل باللون الأصفر أو الأحمر في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الذكي بالسرعة
النظام ده بيقيس المسافة بين عربيتك والعربيات اللي قدامك باستخدام الرادارات والكاميرات. بيتحكم في الخانق والفرامل بشكل آلي عشان يحافظ على مسافة آمنة بدون تدخل مستمر من السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف النظام عن العمل بالكامل · تسارع أو تباطؤ فجائي غير مبرر · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ضبط مستوى الكشافات التلقائي
بيعتمد النظام ده على حساسات ارتفاع راكبة على محاور السيارة عشان يقيس مدى انخفاض جسم العربية بسبب الركاب أو الشنط. وبناءً على القراية دي، بيحرك عدسات الكشافات الأمامية لفوق أو تحت عشان ما يضايقش السواقين اللي قدامك ويديك أحسن رؤية للطريق. وبيساهم بقوة في توفير قيادة ليلية آمنة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الإضاءة الأمامية موجهة للأرض بزيادة ومدى الرؤية قصير · تشتيت السواقين اللي في الوش بسبب الإضاءة العالية · إضاءة لمبة عطل الإضاءة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب السائق
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من أزرار باب السائق وبتقوم بتشغيل زجاج الأبواب، والمرايات الكهربائية وتعديلها أو ضمها. كمان بتتعامل مع قفل الأبواب المركزي وتأمين الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الزجاج الكهربائي لباب السائق · فشل تحريك أو ضم المرايات الجانبية · عدم قفل أو فتح الأبواب باستخدام السنترال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تفادي التصادم الأمامي
النظام ده بيستخدم رادارات وكاميرات أمامية لمسح الطريق باستمرار وتحديد المسافة مع السيارات والمشاة. لو رصد خطر تصادم وشيك وما أخدتش رد فعل، بيحذرك صوتيًا ولو لزم الأمر بيفعل الفرامل بأقصى قوة لمنع الحادثة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تفعيل الفرملة الذاتية في المواقف الخطرة أو عند الاقتراب الزائد من العوائق · توقف رسائل التحذير البصرية والصوتية المعتادة عند الاقتراب من سيارة أمامك · إضاءة لمبة عطل الرادار الأمامي في لوحة العدادات باستمرار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن السيارة الداخلي
الوحدة دي بتستقبل الكهرباء من القابس الخارجي وبتحولها من تيار متردد لتيار مستمر مناسب لشحن بطارية الجهد العالي. بتتحكم كمان في تنظيم تدفق الكهرباء لحماية خلايا البطارية من السخونة الزائدة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء عملية الشحن نهائيًا عند توصيل الشاحن المنزلي · بطء شديد وغير طبيعي في امتلاء البطارية بالطاقة الكافية · ارتفاع ملحوظ في درجات حرارة السيارة مع توقف الشحن فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مساعدة الركن الذكي المتقدم
النظام ده بيعتمد على الكاميرات المحيطية وحساسات المسافة عشان يرسم صورة كاملة للمكان حول العربية. بيتحكم تلقائيًا في حركة الطارة والفرامل عشان يركن العربية في المساحات الضيقة بدون تدخل بشري كامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: فشل النظام في تحديد مساحة الركن المتاحة · توقف مفاجئ للنظام أثناء محاولة الركن التلقائي · انحراف العربية بشكل غير صحيح تجاه الرصيف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن السيارة الداخلي
الوحدة دي بتستقبل الكهرباء من القابس الخارجي وبتحولها من تيار متردد لتيار مستمر مناسب لشحن بطارية الجهد العالي. بتتحكم كمان في تنظيم تدفق الكهرباء لحماية خلايا البطارية من السخونة الزائدة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء عملية الشحن نهائيًا عند توصيل الشاحن المنزلي · بطء شديد وغير طبيعي في امتلاء البطارية بالطاقة الكافية · ارتفاع ملحوظ في درجات حرارة السيارة مع توقف الشحن فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مساعدة الركن الذكي المتقدم
النظام ده بيعتمد على الكاميرات المحيطية وحساسات المسافة عشان يرسم صورة كاملة للمكان حول العربية. بيتحكم تلقائيًا في حركة الطارة والفرامل عشان يركن العربية في المساحات الضيقة بدون تدخل بشري كامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: فشل النظام في تحديد مساحة الركن المتاحة · توقف مفاجئ للنظام أثناء محاولة الركن التلقائي · انحراف العربية بشكل غير صحيح تجاه الرصيف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة لمراقبة الإطارات
الوحدة دي بتجمع بين وظائف التحكم الذكي بجسم العربية واستقبال إشارات لاسلكية من حساسات ضغط الإطارات. هي بتنظم استقبال الترددات عشان تعرض حالة كل فردة كاوتش على الشاشة وتنبهك لو الضغط قل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة ضغط الإطارات مش بتظهر · لمبة تحذير الكاوتش بتنور مع إن الضغط مظبوط · مشكلة في استجابة المفتاح الذكي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن السيارة الداخلي
الوحدة دي بتستقبل الكهرباء من القابس الخارجي وبتحولها من تيار متردد لتيار مستمر مناسب لشحن بطارية الجهد العالي. بتتحكم كمان في تنظيم تدفق الكهرباء لحماية خلايا البطارية من السخونة الزائدة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء عملية الشحن نهائيًا عند توصيل الشاحن المنزلي · بطء شديد وغير طبيعي في امتلاء البطارية بالطاقة الكافية · ارتفاع ملحوظ في درجات حرارة السيارة مع توقف الشحن فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مساعدة الركن الذكي المتقدم
النظام ده بيعتمد على الكاميرات المحيطية وحساسات المسافة عشان يرسم صورة كاملة للمكان حول العربية. بيتحكم تلقائيًا في حركة الطارة والفرامل عشان يركن العربية في المساحات الضيقة بدون تدخل بشري كامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: فشل النظام في تحديد مساحة الركن المتاحة · توقف مفاجئ للنظام أثناء محاولة الركن التلقائي · انحراف العربية بشكل غير صحيح تجاه الرصيف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن السيارة الداخلي
الوحدة دي بتستقبل الكهرباء من القابس الخارجي وبتحولها من تيار متردد لتيار مستمر مناسب لشحن بطارية الجهد العالي. بتتحكم كمان في تنظيم تدفق الكهرباء لحماية خلايا البطارية من السخونة الزائدة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء عملية الشحن نهائيًا عند توصيل الشاحن المنزلي · بطء شديد وغير طبيعي في امتلاء البطارية بالطاقة الكافية · ارتفاع ملحوظ في درجات حرارة السيارة مع توقف الشحن فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة لمراقبة الإطارات
الوحدة دي بتجمع بين وظائف التحكم الذكي بجسم العربية واستقبال إشارات لاسلكية من حساسات ضغط الإطارات. هي بتنظم استقبال الترددات عشان تعرض حالة كل فردة كاوتش على الشاشة وتنبهك لو الضغط قل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة ضغط الإطارات مش بتظهر · لمبة تحذير الكاوتش بتنور مع إن الضغط مظبوط · مشكلة في استجابة المفتاح الذكي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن السيارة الداخلي
الوحدة دي بتستقبل الكهرباء من القابس الخارجي وبتحولها من تيار متردد لتيار مستمر مناسب لشحن بطارية الجهد العالي. بتتحكم كمان في تنظيم تدفق الكهرباء لحماية خلايا البطارية من السخونة الزائدة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء عملية الشحن نهائيًا عند توصيل الشاحن المنزلي · بطء شديد وغير طبيعي في امتلاء البطارية بالطاقة الكافية · ارتفاع ملحوظ في درجات حرارة السيارة مع توقف الشحن فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الإضاءة المحيطية التعبيرية
وحدة إلكترونية بتدير شبكة لمبات الليد الموزعة في التابلوه والأبواب وأرضية السيارة. بتتحكم في درجات الألوان، مستويات السطوع، وتغيير الإضاءة بناءً على وضعية القيادة أو الموسيقى عشان تخلق جو مريح للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإضاءة الداخلية التجميلية بالكامل · عدم القدرة على تغيير الألوان من الشاشة الرئيسية · تذبذب أو ضعف شديد في سطوع الإضاءة المحيطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة مفاتيح التحكم متعددة الوظائف
الوحدة دي بتقرأ الحركات والضغطات اللي السائق بيعملها على دراع الإشارات والإضاءة العالية والواطية ومساحات الزجاج وبتحول الحركات الميكانيكية دي لإشارات إلكترونية بتروح للكمبيوتر عشان ينفذ المطلوب فورا وبدقة وبدون تعقيد في الأسلاك
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الإشارات الجانبية عند تشغيلها · المساحات تشتغل لوحدها أو متشتغلش خالص · عدم القدرة على تقليب الإضاءة العالية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تسجيل فيديو الرحلات
النظام ده بيسجل الكاميرات الأمامية والخلفية باستمرار وبيحفظ الفيديوهات على وحدة تخزين داخلية. بيشتغل تلقائيًا مع بداية الحركة وبيحمي الفيديوهات من المسح في حالة حدوث تصادم بفضل حساسات الحركة والاهتزاز.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم حفظ الفيديوهات أو اختفاء التسجيلات المفاجئ · توقف الشاشة الخاصة بالنظام عن العرض · ظهور رسالة خطأ في الذاكرة أو فشل الاتصال بالكاميرا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة السلكي
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من عصاية الفتيس أو الأزرار وبتحولها لإشارات كهربائية بتروح مباشرة للمشغلات الميكانيكية جوة ناقل الحركة عشان يغير النقلة وبتلغي التوصيل الميكانيكي التقليدي وبتوفر نقل سريع وموفر للمساحة
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل · ظهور رسائل خطأ في لوحة العدادات تخص الفتيس · تأخر واهتزاز عند التبديل بين الوضعيات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال الأوتوماتيكي بالطوارئ
الوحدة دي مصممة للعمل في حالات الحوادث الكبرى، حيث تقوم بالاتصال الفوري بجهات الإنقاذ عبر شبكات الاتصال الخلوية وإرسال الموقع الجغرافي الدقيق للسيارة وبيانات الحادث بعد انتفاخ الوسائد الهوائية، لضمان وصول المساعدة في أسرع وقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة عطل نظام الاستغاثة في التابلوه · فشل الاتصال اليدوي عبر زر الطوارئ المخصص في السقف · رسالة تفيد بضعف بطارية نظام الطوارئ الاحتياطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
نظام أمان إلكتروني يقوم بإجراء مكالمة طوارئ تلقائية للجهات المختصة عند استشعار حادث قوي أو انتفاخ الوسائد الهوائية. بيرسل موقع السيارة الجغرافي لضمان سرعة الإنقاذ.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة خطأ في نظام الطوارئ على الشاشة · عدم قدرة النظام على الاتصال أو تحديد الموقع · إضاءة لمبة تحذيرية خاصة بالاتصال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الإضاءة المحيطية التعبيرية
وحدة إلكترونية بتدير شبكة لمبات الليد الموزعة في التابلوه والأبواب وأرضية السيارة. بتتحكم في درجات الألوان، مستويات السطوع، وتغيير الإضاءة بناءً على وضعية القيادة أو الموسيقى عشان تخلق جو مريح للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإضاءة الداخلية التجميلية بالكامل · عدم القدرة على تغيير الألوان من الشاشة الرئيسية · تذبذب أو ضعف شديد في سطوع الإضاءة المحيطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للهيكل ونظام الحماية
نظام إلكتروني مدمج يربط بين وظائف الهيكل مثل الإضاءة والزجاج وبين نظام مشفر لمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي. يقوم بالتحقق من شفرة المفتاح ويتعامل مع باقي الوحدات لمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رفض السيارة للتشغيل مع ظهور علامة المفتاح · اضطراب في عمل الإضاءة والإنذار في وقت واحد · عدم التعرف على ريموت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في منطقة الباب
بيتحكم في رفع وتنزيل الزجاج، غلق الأبواب، تحريك وطي المرايا الجانبية، وحتى إضاءة الترحيب أسفل الباب. بيتزامن مع وحدة التحكم المركزية لتأمين قفل الأبواب تلقائيًا عند التحرك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الزجاج الكهربائي مش بيشتغل · المرايا الجانبية مش بتطوي · السنتر لوك بتاع الباب معلق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تسجيل فيديو الرحلات
النظام ده بيسجل الكاميرات الأمامية والخلفية باستمرار وبيحفظ الفيديوهات على وحدة تخزين داخلية. بيشتغل تلقائيًا مع بداية الحركة وبيحمي الفيديوهات من المسح في حالة حدوث تصادم بفضل حساسات الحركة والاهتزاز.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم حفظ الفيديوهات أو اختفاء التسجيلات المفاجئ · توقف الشاشة الخاصة بالنظام عن العرض · ظهور رسالة خطأ في الذاكرة أو فشل الاتصال بالكاميرا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الذكية في الهيكل والمفتاح الذكي
عقل إلكتروني مدمج بيتحكم في وظائف الأمان والراحة زي السنترلوك، والزجاج الكهربائي، وتحديد هوية البصمة أو المفتاح الذكي لفتح الأبواب وبدء تشغيل المحرك بالبصمة. بيحمي السيارة من السرقة عن طريق التحقق من شفرة المفتاح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة لا تتعرف على البصمة الذكية · عدم استجابة أزرار فتح وغلق الأبواب · توقف إضاءة الترحيب الداخلية عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية خلفية يسار
الوحدة دي مسؤولة عن تنظيم تدفق الهواء الساخن والبارد وتوزيع التهوية في الجزء الخلفي جهة اليسار. بتتحكم في سرعة المروحة وتوجيه الهواء لتوفير الراحة للركاب في المقاعد الخلفية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج هواء ساخن أو بارد من الفتحة اليسرى · ضعف شديد في دفع الهواء الخلفي · أصوات غريبة صادرة من مروحة التوزيع الخلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في باب الحقيبة الخلفية
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من الريموت أو الزر الداخلي وتشغل الموتور الخاص بفتح وقفل الشنطة الخلفية مع تأمين القفل وضمان السلامة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم فتح أو غلق الشنطة كهربائيًا · توقف الباب في منتصف الحركة · سماع صوت غريب عند تشغيل القفل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن الهاتف اللاسلكي
الوحدة بتولد مجال مغناطيسي آمن لنقل الطاقة لبطارية الهاتف لما يتحط في المكان المخصص. بيبقى فيها حساسات بتتأكد من وجود التليفون وتراقب حرارته أثناء الشحن عشان سلامة البطارية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء الشحن عند وضع الهاتف · ارتفاع حرارة الهاتف بشكل مفرط وتوقف الشحن · وميض لمبة الشاحن باللون الأحمر أو الأصفر بشكل مستمر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
أنظمة مساعدة ركن السيارة المتقدمة
النظام بيستخدم مستشعرات فوق صوتية وكاميرات محيطية لقياس المسافات بين السيارة والعوائق أثناء الركن. بيوفر توجيهات بصرية وصوتية، وفي بعض السيارات بيقدر يتحكم في التوجيه أو الفرامل لمنع الاصطدام أثناء الرجوع للخلف.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف صوت صفارات الإنذار عند الاقتراب من الحوائط · عدم ظهور خطوط التوجيه في كاميرا الرجوع للخلف · ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام المساعدة على الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تحديد وزن الركاب لوسائد الأمان
نظام حساسات موجود تحت كراسي الركاب بيقيس الوزن والحجم عشان يحدد هل اللي راكب شخص بالغ، طفل، أو الكرسي فاضي. بناءً على كدة، بيتحكم في قوة فتح الوسادة الهوائية أو يقفلها خالص لحماية الأطفال.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير وسادة الأمان · لمبة إلغاء تفعيل وسادة الراكب تظل مضيئة والكرسي مشغول · عدم صدور صوت تنبيه لربط الحزام بالرغم من وجود راكب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل والتحكم في الثبات
الوحدة دي بتجمع وظيفتين أساسيتين، الأولى بتمنع كلبشة العجل أثناء الفرملة المفاجئة عشان تقدر توجه السيارة، والتانية بتمنع الانزلاق في الملفات. بتشتغل من خلال توزيع ضغط الفرامل بشكل دقيق جدا على كل عجلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الفرامل ولمبة الثبات في الطبلون · تحجر بدال الفرامل أو رعشة قوية فيه · فقدان السيطرة عند الفرملة المفاجئة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة السلكي
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من عصاية الفتيس أو الأزرار وبتحولها لإشارات كهربائية بتروح مباشرة للمشغلات الميكانيكية جوة ناقل الحركة عشان يغير النقلة وبتلغي التوصيل الميكانيكي التقليدي وبتوفر نقل سريع وموفر للمساحة
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل · ظهور رسائل خطأ في لوحة العدادات تخص الفتيس · تأخر واهتزاز عند التبديل بين الوضعيات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إصدار صوت المحرك الافتراضي
نظام بيولد أصوات محاكاة لمحركات الاحتراق الداخلي ويصدرها عبر سماعات خارجية عند السير بسرعات منخفضة لتنبيه المارة، خاصة في السيارات الهادئة جدًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب الصوت الخارجي أثناء القيادة البطيئة · رسالة تحذيرية في شاشة المعلومات · صوت غير طبيعي أو مشوش من خارج السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال الأوتوماتيكي بالطوارئ
الوحدة دي مصممة للعمل في حالات الحوادث الكبرى، حيث تقوم بالاتصال الفوري بجهات الإنقاذ عبر شبكات الاتصال الخلوية وإرسال الموقع الجغرافي الدقيق للسيارة وبيانات الحادث بعد انتفاخ الوسائد الهوائية، لضمان وصول المساعدة في أسرع وقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة عطل نظام الاستغاثة في التابلوه · فشل الاتصال اليدوي عبر زر الطوارئ المخصص في السقف · رسالة تفيد بضعف بطارية نظام الطوارئ الاحتياطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
نظام أمان إلكتروني يقوم بإجراء مكالمة طوارئ تلقائية للجهات المختصة عند استشعار حادث قوي أو انتفاخ الوسائد الهوائية. بيرسل موقع السيارة الجغرافي لضمان سرعة الإنقاذ.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة خطأ في نظام الطوارئ على الشاشة · عدم قدرة النظام على الاتصال أو تحديد الموقع · إضاءة لمبة تحذيرية خاصة بالاتصال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للهيكل ونظام الحماية
نظام إلكتروني مدمج يربط بين وظائف الهيكل مثل الإضاءة والزجاج وبين نظام مشفر لمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي. يقوم بالتحقق من شفرة المفتاح ويتعامل مع باقي الوحدات لمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رفض السيارة للتشغيل مع ظهور علامة المفتاح · اضطراب في عمل الإضاءة والإنذار في وقت واحد · عدم التعرف على ريموت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الإضاءة المحيطية التعبيرية
وحدة إلكترونية بتدير شبكة لمبات الليد الموزعة في التابلوه والأبواب وأرضية السيارة. بتتحكم في درجات الألوان، مستويات السطوع، وتغيير الإضاءة بناءً على وضعية القيادة أو الموسيقى عشان تخلق جو مريح للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإضاءة الداخلية التجميلية بالكامل · عدم القدرة على تغيير الألوان من الشاشة الرئيسية · تذبذب أو ضعف شديد في سطوع الإضاءة المحيطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية خلفية يسار
الوحدة دي مسؤولة عن تنظيم تدفق الهواء الساخن والبارد وتوزيع التهوية في الجزء الخلفي جهة اليسار. بتتحكم في سرعة المروحة وتوجيه الهواء لتوفير الراحة للركاب في المقاعد الخلفية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج هواء ساخن أو بارد من الفتحة اليسرى · ضعف شديد في دفع الهواء الخلفي · أصوات غريبة صادرة من مروحة التوزيع الخلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن الهاتف اللاسلكي
الوحدة بتولد مجال مغناطيسي آمن لنقل الطاقة لبطارية الهاتف لما يتحط في المكان المخصص. بيبقى فيها حساسات بتتأكد من وجود التليفون وتراقب حرارته أثناء الشحن عشان سلامة البطارية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء الشحن عند وضع الهاتف · ارتفاع حرارة الهاتف بشكل مفرط وتوقف الشحن · وميض لمبة الشاحن باللون الأحمر أو الأصفر بشكل مستمر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الشنطة الخلفية الكهربائية
وحدة مسؤولة عن إدارة المواتير والمساعدين الكهربائيين اللي بيرفعوا وينزلوا باب الشنطة. بتراقب كمان حساسات الأمان عشان توقف الباب لو قابل أي عائق في طريقه من باب الحماية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة لا يفتح بالكامل · الشنطة بتقفل وتفتح تلقائياً بدون سبب · سماع صوت ترس مكسور من الخلف عند الفتح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المثبت على الجريدة المسننة
بيحط الموتور الكهربائي المساعد مباشرة على الجريدة المسننة تحت في شاسيه المركبة مش على عمود الدريكسيون فوق. التصميم ده بيدي استجابة أسرع وإحساس أدق بالطريق للسائق ومقاومة أفضل للظروف الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة بالغة في توجيه المركبة · صوت خبط أسفل صدر المركبة عند الدوران · اهتزاز في عجلة القيادة على السرعات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن السيارة الداخلي
الوحدة دي بتستقبل الكهرباء من القابس الخارجي وبتحولها من تيار متردد لتيار مستمر مناسب لشحن بطارية الجهد العالي. بتتحكم كمان في تنظيم تدفق الكهرباء لحماية خلايا البطارية من السخونة الزائدة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء عملية الشحن نهائيًا عند توصيل الشاحن المنزلي · بطء شديد وغير طبيعي في امتلاء البطارية بالطاقة الكافية · ارتفاع ملحوظ في درجات حرارة السيارة مع توقف الشحن فجأة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إصدار صوت المحرك الافتراضي
نظام بيولد أصوات محاكاة لمحركات الاحتراق الداخلي ويصدرها عبر سماعات خارجية عند السير بسرعات منخفضة لتنبيه المارة، خاصة في السيارات الهادئة جدًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب الصوت الخارجي أثناء القيادة البطيئة · رسالة تحذيرية في شاشة المعلومات · صوت غير طبيعي أو مشوش من خارج السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة لمراقبة الإطارات
الوحدة دي بتجمع بين وظائف التحكم الذكي بجسم العربية واستقبال إشارات لاسلكية من حساسات ضغط الإطارات. هي بتنظم استقبال الترددات عشان تعرض حالة كل فردة كاوتش على الشاشة وتنبهك لو الضغط قل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة ضغط الإطارات مش بتظهر · لمبة تحذير الكاوتش بتنور مع إن الضغط مظبوط · مشكلة في استجابة المفتاح الذكي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في محرك الهايبرد
الوحدة دي بتدير تدفق الطاقة للمحرك الكهربائي وبتحدد الوقت المناسب لتشغيله أو إيقافه. بتتحكم كمان في إعادة شحن البطارية من خلال الطاقة المسترجعة أثناء التباطؤ والفرملة لتحقيق أعلى كفاءة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم قدرة السيارة على التحرك بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط · رعشة أو نتعة ملحوظة عند تبديل العمل بين الكهرباء والبنزين · تراجع حاد في معدلات توفير الوقود المعتادة للسيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام بطارية المركبة الهجينة
يقوم هذا النظام بتخزين الطاقة الكهربائية الناتجة عن الكبح أو المحرك، ثم يعيد استخدامها لتشغيل المحرك الكهربائي وتوفير الوقود. يحتوي على وحدة إدارة خاصة لمراقبة حرارة الخلايا وتنظيم عمليات الشحن والتفريغ بأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ضعف تسارع السيارة · زيادة ملحوظة في استهلاك الوقود · ظهور رسائل تحذير تخص المنظومة الهجينة في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المثبت على الجريدة المسننة
بيحط الموتور الكهربائي المساعد مباشرة على الجريدة المسننة تحت في شاسيه المركبة مش على عمود الدريكسيون فوق. التصميم ده بيدي استجابة أسرع وإحساس أدق بالطريق للسائق ومقاومة أفضل للظروف الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة بالغة في توجيه المركبة · صوت خبط أسفل صدر المركبة عند الدوران · اهتزاز في عجلة القيادة على السرعات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة السلكي
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من عصاية الفتيس أو الأزرار وبتحولها لإشارات كهربائية بتروح مباشرة للمشغلات الميكانيكية جوة ناقل الحركة عشان يغير النقلة وبتلغي التوصيل الميكانيكي التقليدي وبتوفر نقل سريع وموفر للمساحة
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل · ظهور رسائل خطأ في لوحة العدادات تخص الفتيس · تأخر واهتزاز عند التبديل بين الوضعيات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في محرك الهايبرد
الوحدة دي بتدير تدفق الطاقة للمحرك الكهربائي وبتحدد الوقت المناسب لتشغيله أو إيقافه. بتتحكم كمان في إعادة شحن البطارية من خلال الطاقة المسترجعة أثناء التباطؤ والفرملة لتحقيق أعلى كفاءة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم قدرة السيارة على التحرك بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط · رعشة أو نتعة ملحوظة عند تبديل العمل بين الكهرباء والبنزين · تراجع حاد في معدلات توفير الوقود المعتادة للسيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إصدار صوت المحرك الافتراضي
نظام بيولد أصوات محاكاة لمحركات الاحتراق الداخلي ويصدرها عبر سماعات خارجية عند السير بسرعات منخفضة لتنبيه المارة، خاصة في السيارات الهادئة جدًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب الصوت الخارجي أثناء القيادة البطيئة · رسالة تحذيرية في شاشة المعلومات · صوت غير طبيعي أو مشوش من خارج السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال الأوتوماتيكي بالطوارئ
الوحدة دي مصممة للعمل في حالات الحوادث الكبرى، حيث تقوم بالاتصال الفوري بجهات الإنقاذ عبر شبكات الاتصال الخلوية وإرسال الموقع الجغرافي الدقيق للسيارة وبيانات الحادث بعد انتفاخ الوسائد الهوائية، لضمان وصول المساعدة في أسرع وقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة عطل نظام الاستغاثة في التابلوه · فشل الاتصال اليدوي عبر زر الطوارئ المخصص في السقف · رسالة تفيد بضعف بطارية نظام الطوارئ الاحتياطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة مفاتيح التحكم متعددة الوظائف
الوحدة دي بتقرأ الحركات والضغطات اللي السائق بيعملها على دراع الإشارات والإضاءة العالية والواطية ومساحات الزجاج وبتحول الحركات الميكانيكية دي لإشارات إلكترونية بتروح للكمبيوتر عشان ينفذ المطلوب فورا وبدقة وبدون تعقيد في الأسلاك
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الإشارات الجانبية عند تشغيلها · المساحات تشتغل لوحدها أو متشتغلش خالص · عدم القدرة على تقليب الإضاءة العالية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الاتصال التلقائي بالطوارئ
نظام أمان إلكتروني يقوم بإجراء مكالمة طوارئ تلقائية للجهات المختصة عند استشعار حادث قوي أو انتفاخ الوسائد الهوائية. بيرسل موقع السيارة الجغرافي لضمان سرعة الإنقاذ.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة خطأ في نظام الطوارئ على الشاشة · عدم قدرة النظام على الاتصال أو تحديد الموقع · إضاءة لمبة تحذيرية خاصة بالاتصال
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة في الهيكل ومراقبة الإطارات
دي وحدة مدمجة بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الصالون والأبواب والأنوار، ووظيفة استقبال إشارات حساسات ضغط الهواء في الكاوتش. بتدمج النظامين مع بعض لتقليل الأسلاك وتسهيل تبادل البيانات داخل شبكة السيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة ضغط الإطارات منورة على طول رغم ضبط الهواء · مشاكل متفرقة في إضاءة الصالون أو السنتر لوك · فشل في قراءة ضغط الكاوتش بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الذكية في الهيكل والمفتاح الذكي
عقل إلكتروني مدمج بيتحكم في وظائف الأمان والراحة زي السنترلوك، والزجاج الكهربائي، وتحديد هوية البصمة أو المفتاح الذكي لفتح الأبواب وبدء تشغيل المحرك بالبصمة. بيحمي السيارة من السرقة عن طريق التحقق من شفرة المفتاح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة لا تتعرف على البصمة الذكية · عدم استجابة أزرار فتح وغلق الأبواب · توقف إضاءة الترحيب الداخلية عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تسجيل فيديو الرحلات
النظام ده بيسجل الكاميرات الأمامية والخلفية باستمرار وبيحفظ الفيديوهات على وحدة تخزين داخلية. بيشتغل تلقائيًا مع بداية الحركة وبيحمي الفيديوهات من المسح في حالة حدوث تصادم بفضل حساسات الحركة والاهتزاز.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم حفظ الفيديوهات أو اختفاء التسجيلات المفاجئ · توقف الشاشة الخاصة بالنظام عن العرض · ظهور رسالة خطأ في الذاكرة أو فشل الاتصال بالكاميرا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة مفاتيح التحكم متعددة الوظائف
الوحدة دي بتقرأ الحركات والضغطات اللي السائق بيعملها على دراع الإشارات والإضاءة العالية والواطية ومساحات الزجاج وبتحول الحركات الميكانيكية دي لإشارات إلكترونية بتروح للكمبيوتر عشان ينفذ المطلوب فورا وبدقة وبدون تعقيد في الأسلاك
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الإشارات الجانبية عند تشغيلها · المساحات تشتغل لوحدها أو متشتغلش خالص · عدم القدرة على تقليب الإضاءة العالية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة مفاتيح التحكم متعددة الوظائف
الوحدة دي بتقرأ الحركات والضغطات اللي السائق بيعملها على دراع الإشارات والإضاءة العالية والواطية ومساحات الزجاج وبتحول الحركات الميكانيكية دي لإشارات إلكترونية بتروح للكمبيوتر عشان ينفذ المطلوب فورا وبدقة وبدون تعقيد في الأسلاك
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الإشارات الجانبية عند تشغيلها · المساحات تشتغل لوحدها أو متشتغلش خالص · عدم القدرة على تقليب الإضاءة العالية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الإضاءة المحيطية التعبيرية
وحدة إلكترونية بتدير شبكة لمبات الليد الموزعة في التابلوه والأبواب وأرضية السيارة. بتتحكم في درجات الألوان، مستويات السطوع، وتغيير الإضاءة بناءً على وضعية القيادة أو الموسيقى عشان تخلق جو مريح للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإضاءة الداخلية التجميلية بالكامل · عدم القدرة على تغيير الألوان من الشاشة الرئيسية · تذبذب أو ضعف شديد في سطوع الإضاءة المحيطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للهيكل ونظام الحماية
نظام إلكتروني مدمج يربط بين وظائف الهيكل مثل الإضاءة والزجاج وبين نظام مشفر لمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي. يقوم بالتحقق من شفرة المفتاح ويتعامل مع باقي الوحدات لمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رفض السيارة للتشغيل مع ظهور علامة المفتاح · اضطراب في عمل الإضاءة والإنذار في وقت واحد · عدم التعرف على ريموت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تسجيل فيديو الرحلات
النظام ده بيسجل الكاميرات الأمامية والخلفية باستمرار وبيحفظ الفيديوهات على وحدة تخزين داخلية. بيشتغل تلقائيًا مع بداية الحركة وبيحمي الفيديوهات من المسح في حالة حدوث تصادم بفضل حساسات الحركة والاهتزاز.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم حفظ الفيديوهات أو اختفاء التسجيلات المفاجئ · توقف الشاشة الخاصة بالنظام عن العرض · ظهور رسالة خطأ في الذاكرة أو فشل الاتصال بالكاميرا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية خلفية يسار
الوحدة دي مسؤولة عن تنظيم تدفق الهواء الساخن والبارد وتوزيع التهوية في الجزء الخلفي جهة اليسار. بتتحكم في سرعة المروحة وتوجيه الهواء لتوفير الراحة للركاب في المقاعد الخلفية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج هواء ساخن أو بارد من الفتحة اليسرى · ضعف شديد في دفع الهواء الخلفي · أصوات غريبة صادرة من مروحة التوزيع الخلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن الهاتف اللاسلكي
الوحدة بتولد مجال مغناطيسي آمن لنقل الطاقة لبطارية الهاتف لما يتحط في المكان المخصص. بيبقى فيها حساسات بتتأكد من وجود التليفون وتراقب حرارته أثناء الشحن عشان سلامة البطارية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء الشحن عند وضع الهاتف · ارتفاع حرارة الهاتف بشكل مفرط وتوقف الشحن · وميض لمبة الشاحن باللون الأحمر أو الأصفر بشكل مستمر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الذكية في الهيكل والمفتاح الذكي
عقل إلكتروني مدمج بيتحكم في وظائف الأمان والراحة زي السنترلوك، والزجاج الكهربائي، وتحديد هوية البصمة أو المفتاح الذكي لفتح الأبواب وبدء تشغيل المحرك بالبصمة. بيحمي السيارة من السرقة عن طريق التحقق من شفرة المفتاح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة لا تتعرف على البصمة الذكية · عدم استجابة أزرار فتح وغلق الأبواب · توقف إضاءة الترحيب الداخلية عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المعالجة التحفيزية الانتقائية للعادم
وحدة تحكم بيئية بتقوم برش كميات دقيقة من سائل معالجة العادم داخل نظام الشكمان. السائل ده بيتفاعل كيميائياً مع الغازات السامة ويحولها لنيتروجين ومياه غير ضارة بالبيئة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تطلب تزويد سائل المعالجة بالرغم من وجوده · انخفاض ملحوظ في عزم وقدرة السيارة · إضاءة لمبة تحذير نظام البيئة بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة السلكي
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من عصاية الفتيس أو الأزرار وبتحولها لإشارات كهربائية بتروح مباشرة للمشغلات الميكانيكية جوة ناقل الحركة عشان يغير النقلة وبتلغي التوصيل الميكانيكي التقليدي وبتوفر نقل سريع وموفر للمساحة
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل · ظهور رسائل خطأ في لوحة العدادات تخص الفتيس · تأخر واهتزاز عند التبديل بين الوضعيات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع الانغلاق والثبات الإلكتروني
منظومة مدمجة تجمع بين منع قفل الفرامل والتحكم الإلكتروني في الثبات لمنع انزلاق السيارة في المنعطفات الحادة أو المناورات المفاجئة. يتدخل النظام بتطبيق الفرامل على عجلات محددة وتقليل عزم المحرك لإعادة السيارة لمسارها الآمن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني والفرامل معًا · انحراف السيارة بشكل غير طبيعي عند المنعطفات · تدخل مفاجئ وغير مبرر للفرامل أثناء القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المثبت على الجريدة المسننة
بيحط الموتور الكهربائي المساعد مباشرة على الجريدة المسننة تحت في شاسيه المركبة مش على عمود الدريكسيون فوق. التصميم ده بيدي استجابة أسرع وإحساس أدق بالطريق للسائق ومقاومة أفضل للظروف الصعبة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة بالغة في توجيه المركبة · صوت خبط أسفل صدر المركبة عند الدوران · اهتزاز في عجلة القيادة على السرعات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في ناقل الحركة السلكي
الوحدة دي بتستقبل الأوامر من عصاية الفتيس أو الأزرار وبتحولها لإشارات كهربائية بتروح مباشرة للمشغلات الميكانيكية جوة ناقل الحركة عشان يغير النقلة وبتلغي التوصيل الميكانيكي التقليدي وبتوفر نقل سريع وموفر للمساحة
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل · ظهور رسائل خطأ في لوحة العدادات تخص الفتيس · تأخر واهتزاز عند التبديل بين الوضعيات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في محرك الهايبرد
الوحدة دي بتدير تدفق الطاقة للمحرك الكهربائي وبتحدد الوقت المناسب لتشغيله أو إيقافه. بتتحكم كمان في إعادة شحن البطارية من خلال الطاقة المسترجعة أثناء التباطؤ والفرملة لتحقيق أعلى كفاءة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم قدرة السيارة على التحرك بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط · رعشة أو نتعة ملحوظة عند تبديل العمل بين الكهرباء والبنزين · تراجع حاد في معدلات توفير الوقود المعتادة للسيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الشنطة الخلفية الكهربائية
وحدة مسؤولة عن إدارة المواتير والمساعدين الكهربائيين اللي بيرفعوا وينزلوا باب الشنطة. بتراقب كمان حساسات الأمان عشان توقف الباب لو قابل أي عائق في طريقه من باب الحماية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة لا يفتح بالكامل · الشنطة بتقفل وتفتح تلقائياً بدون سبب · سماع صوت ترس مكسور من الخلف عند الفتح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في منطقة الباب
بيتحكم في رفع وتنزيل الزجاج، غلق الأبواب، تحريك وطي المرايا الجانبية، وحتى إضاءة الترحيب أسفل الباب. بيتزامن مع وحدة التحكم المركزية لتأمين قفل الأبواب تلقائيًا عند التحرك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الزجاج الكهربائي مش بيشتغل · المرايا الجانبية مش بتطوي · السنتر لوك بتاع الباب معلق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة مفاتيح التحكم متعددة الوظائف
الوحدة دي بتقرأ الحركات والضغطات اللي السائق بيعملها على دراع الإشارات والإضاءة العالية والواطية ومساحات الزجاج وبتحول الحركات الميكانيكية دي لإشارات إلكترونية بتروح للكمبيوتر عشان ينفذ المطلوب فورا وبدقة وبدون تعقيد في الأسلاك
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الإشارات الجانبية عند تشغيلها · المساحات تشتغل لوحدها أو متشتغلش خالص · عدم القدرة على تقليب الإضاءة العالية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الإضاءة المحيطية التعبيرية
وحدة إلكترونية بتدير شبكة لمبات الليد الموزعة في التابلوه والأبواب وأرضية السيارة. بتتحكم في درجات الألوان، مستويات السطوع، وتغيير الإضاءة بناءً على وضعية القيادة أو الموسيقى عشان تخلق جو مريح للركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإضاءة الداخلية التجميلية بالكامل · عدم القدرة على تغيير الألوان من الشاشة الرئيسية · تذبذب أو ضعف شديد في سطوع الإضاءة المحيطية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للهيكل ونظام الحماية
نظام إلكتروني مدمج يربط بين وظائف الهيكل مثل الإضاءة والزجاج وبين نظام مشفر لمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي. يقوم بالتحقق من شفرة المفتاح ويتعامل مع باقي الوحدات لمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رفض السيارة للتشغيل مع ظهور علامة المفتاح · اضطراب في عمل الإضاءة والإنذار في وقت واحد · عدم التعرف على ريموت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية خلفية يسار
الوحدة دي مسؤولة عن تنظيم تدفق الهواء الساخن والبارد وتوزيع التهوية في الجزء الخلفي جهة اليسار. بتتحكم في سرعة المروحة وتوجيه الهواء لتوفير الراحة للركاب في المقاعد الخلفية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج هواء ساخن أو بارد من الفتحة اليسرى · ضعف شديد في دفع الهواء الخلفي · أصوات غريبة صادرة من مروحة التوزيع الخلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تسجيل فيديو الرحلات
النظام ده بيسجل الكاميرات الأمامية والخلفية باستمرار وبيحفظ الفيديوهات على وحدة تخزين داخلية. بيشتغل تلقائيًا مع بداية الحركة وبيحمي الفيديوهات من المسح في حالة حدوث تصادم بفضل حساسات الحركة والاهتزاز.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم حفظ الفيديوهات أو اختفاء التسجيلات المفاجئ · توقف الشاشة الخاصة بالنظام عن العرض · ظهور رسالة خطأ في الذاكرة أو فشل الاتصال بالكاميرا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الذكية في الهيكل والمفتاح الذكي
عقل إلكتروني مدمج بيتحكم في وظائف الأمان والراحة زي السنترلوك، والزجاج الكهربائي، وتحديد هوية البصمة أو المفتاح الذكي لفتح الأبواب وبدء تشغيل المحرك بالبصمة. بيحمي السيارة من السرقة عن طريق التحقق من شفرة المفتاح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة لا تتعرف على البصمة الذكية · عدم استجابة أزرار فتح وغلق الأبواب · توقف إضاءة الترحيب الداخلية عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية خلفية يسار
الوحدة دي مسؤولة عن تنظيم تدفق الهواء الساخن والبارد وتوزيع التهوية في الجزء الخلفي جهة اليسار. بتتحكم في سرعة المروحة وتوجيه الهواء لتوفير الراحة للركاب في المقاعد الخلفية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج هواء ساخن أو بارد من الفتحة اليسرى · ضعف شديد في دفع الهواء الخلفي · أصوات غريبة صادرة من مروحة التوزيع الخلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن الهاتف اللاسلكي
الوحدة بتولد مجال مغناطيسي آمن لنقل الطاقة لبطارية الهاتف لما يتحط في المكان المخصص. بيبقى فيها حساسات بتتأكد من وجود التليفون وتراقب حرارته أثناء الشحن عشان سلامة البطارية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء الشحن عند وضع الهاتف · ارتفاع حرارة الهاتف بشكل مفرط وتوقف الشحن · وميض لمبة الشاحن باللون الأحمر أو الأصفر بشكل مستمر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
بيستقبل النظام ده الإشارات الصوتية من الراديو وبيقوم بتكبيرها وتوزيعها على السماعات المختلفة بعد تنقيتها. وبيتحكم في جودة ونقاء الصوت ونسب الترددات عشان يديك تجربة استماع ممتازة جوة العربية. وبيتأثر بشكل مباشر بمستوى فولت البطارية والتوصيلات الأرضية للسيارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج أي صوت من السماعات رغم تشغيل الشاشة · سماع صوت وشوشة أو زنة مستمرة مع الأغاني · فصل الصوت فجأة بعد تشغيله لفترة قصيرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيتحكم في تشغيل وتوزيع العزم بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة بناءً على حالة الطريق وانزلاق العجلات. بيضمن ثبات العربية وتوفير قوة سحب إضافية في الطرق الصعبة والوعرة بشكل أوتوماتيكي أو يدوي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة الدفع الرباعي بتنور في التابلوه · صعوبة في الالتفاف أو سماع صوت خبط تحت السيارة · عدم استجابة السيارة للتحويل بين أوضاع الدفع
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع الانغلاق والثبات الإلكتروني
منظومة مدمجة تجمع بين منع قفل الفرامل والتحكم الإلكتروني في الثبات لمنع انزلاق السيارة في المنعطفات الحادة أو المناورات المفاجئة. يتدخل النظام بتطبيق الفرامل على عجلات محددة وتقليل عزم المحرك لإعادة السيارة لمسارها الآمن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني والفرامل معًا · انحراف السيارة بشكل غير طبيعي عند المنعطفات · تدخل مفاجئ وغير مبرر للفرامل أثناء القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاحن الهاتف اللاسلكي
الوحدة بتولد مجال مغناطيسي آمن لنقل الطاقة لبطارية الهاتف لما يتحط في المكان المخصص. بيبقى فيها حساسات بتتأكد من وجود التليفون وتراقب حرارته أثناء الشحن عشان سلامة البطارية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم بدء الشحن عند وضع الهاتف · ارتفاع حرارة الهاتف بشكل مفرط وتوقف الشحن · وميض لمبة الشاحن باللون الأحمر أو الأصفر بشكل مستمر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للمفتاح الذكي
وحدة إلكترونية متطورة تدير نظام المفتاح الذكي وبصمة تشغيل المحرك ودخول السيارة بدون مفتاح. تتواصل لاسلكيًا مع ريموت السيارة للتحقق من هويته وتسمح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لبصمة الباب أو زر التشغيل · رسالة تفيد بعدم وجود المفتاح داخل السيارة بالرغم من وجوده · صعوبة في فتح قفل عجلة القيادة الكهربائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للهيكل ونظام الحماية
نظام إلكتروني مدمج يربط بين وظائف الهيكل مثل الإضاءة والزجاج وبين نظام مشفر لمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي. يقوم بالتحقق من شفرة المفتاح ويتعامل مع باقي الوحدات لمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رفض السيارة للتشغيل مع ظهور علامة المفتاح · اضطراب في عمل الإضاءة والإنذار في وقت واحد · عدم التعرف على ريموت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة للجسم والكهرباء
الوحدة دي بتدمج وظائف متعددة وبتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، وإشارات الانعطاف، والسنترال لوك. بتنظم توزيع الطاقة للأنظمة الفرعية عشان تحافظ على استقرار كهرباء السيارة وتمنع التهريب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خلل عشوائي في الإضاءة أو المساحات · فشل عمل نظام الدخول الذكي وتأمين الأبواب · استهلاك زائد ومستمر للبطارية والسيارة مطفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة لوحة العدادات
تعد هذه الوحدة هي الواجهة الرئيسية لعرض سرعة السيارة ومستوى الوقود وتنبيهات الأعطال. تتلقى البيانات من كافة وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري ومنظم أمام السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انطفاء شاشة العدادات بالكامل · قراءات خاطئة لعداد السرعة أو الوقود · توقف مؤشرات التنبيه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تحكم المقاعد الكهربائية
وحدة إلكترونية تستقبل الأوامر من أزرار التحكم لتشغيل المحركات الصغيرة المسئولة عن تحريك المقعد في الاتجاهات المختلفة. تقوم بحفظ وضعيات القيادة المفضلة واسترجاعها بسهولة لراحة السائق والركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة المقعد لأزرار الحركة · فشل حفظ أو استرجاع وضعية القيادة المخزنة · حركة متقطعة أو بطيئة للمقعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المدمجة
عقل إلكتروني مركزي يعمل كوسيط لتجميع البيانات والتحكم في توزيع الطاقة والإشارات بين أنظمة الراحة والترفيه والكهرباء الداخلية. يضمن عمل الأنظمة المختلفة بانسجام تام دون حدوث تداخل في الإشارات الكهربائية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل مفاجئ لعدة أنظمة ترفيهية أو كهربائية معًا · صعوبة في التحكم بإعدادات السيارة الداخلية من الشاشة · اضطراب في توزيع الكهرباء لبعض الوحدات الثانوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إدارة بطارية السيارة
بيقيس الجهد والسرعة والتيار ودرجة حرارة البطارية باستمرار لضمان شحنها بالشكل السليم ومنع تلفها. بيساعد في توجيه الدينامو لكمية الشحن المطلوبة وبيفصل الأحمال الزيادة عشان يحافظ على طاقة البدء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تحذير البطارية · صعوبة في تدوير المحرك · توقف نظام توفير الوقود التلقائي عند الوقوف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الموتور الكهربائي
الوحدة دي بتعتبر هي المايسترو لمنظومة الحركة الكهربائية حيث بتقوم بتحويل التيار الكهربائي من البطارية وتتحكم في سرعة وعزم الموتور بدقة عالية جدا وكمان بتنظم عملية شحن البطارية من طاقة الفرملة لاستعادة الطاقة المفقودة
أعراض شائعة لو فيه عطل: ضعف حاد في عزم وتسارع العربية · ظهور رسائل تحذيرية تخص منظومة الكهرباء · توقف العربية تماما عن الحركة مع إضاءة لمبات التحذير
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تصنيف وتحديد وجود الراكب الأمامي
النظام ده بيستخدم حساسات في كرسي الراكب الأمامي عشان يستشعر وجود شخص ويحدد وزنه وتقسيم الأمان المناسب ليه وده بيمنع فتح الوسادة الهوائية لو الكرسي فاضي أو لو عليه طفل صغير لحمايته من قوة اندفاعها
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة إيقاف الوسادة الهوائية للراكب تفضل منورة دائما · ظهور كود عطل في حساس الكرسي الأمامي · عدم قراءة وجود الراكب في الشاشة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المساعدة الذكي لركن السيارة
بيعتمد النظام ده على مجموعة من الحساسات والموجات الصوتية عشان يقيس المسافات حول العربية. بيساعد في توجيه الدريكسيون تلقائيًا أو بيعطي تنبيهات صوتية ومرئية عشان يمنع الاحتكاك أثناء الركن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الحساسات مش بتصفر عند الاقتراب من عائق · النظام بيفصل فجأة أثناء التشغيل · رسالة خطأ في شاشة العدادات تخص الركن
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تفادي التصادم الأمامي
النظام ده بيستخدم رادارات وكاميرات أمامية لمسح الطريق باستمرار وتحديد المسافة مع السيارات والمشاة. لو رصد خطر تصادم وشيك وما أخدتش رد فعل، بيحذرك صوتيًا ولو لزم الأمر بيفعل الفرامل بأقصى قوة لمنع الحادثة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تفعيل الفرملة الذاتية في المواقف الخطرة أو عند الاقتراب الزائد من العوائق · توقف رسائل التحذير البصرية والصوتية المعتادة عند الاقتراب من سيارة أمامك · إضاءة لمبة عطل الرادار الأمامي في لوحة العدادات باستمرار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير من الاصطدام في النقاط العمياء
بيراقب السيارات القادمة من الخلف في الحارات المجاورة بشكل مستمر. لو السائق شغل إشارة الانعطاف وبدأ يتحرك وفي سيارة قريبة، النظام بيصدر تنبيهات صوتية ومرئية قوية وممكن يتدخل بالفرملة الخفيفة لمنع الحادثة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب التنبيه الصوتي عند الاقتراب من سيارات أخرى · رسالة عطل في لوحة القيادة تخص نظام الأمان الخلفي · إصدار تنبيهات خاطئة ومستمرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تصنيف وتحديد وجود الراكب الأمامي
النظام ده بيستخدم حساسات في كرسي الراكب الأمامي عشان يستشعر وجود شخص ويحدد وزنه وتقسيم الأمان المناسب ليه وده بيمنع فتح الوسادة الهوائية لو الكرسي فاضي أو لو عليه طفل صغير لحمايته من قوة اندفاعها
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة إيقاف الوسادة الهوائية للراكب تفضل منورة دائما · ظهور كود عطل في حساس الكرسي الأمامي · عدم قراءة وجود الراكب في الشاشة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مساعد ركن السيارة المتقدم
بيعتمد على الحساسات فوق الصوتية والكاميرات لمراقبة الأبعاد المحيطة بالسيارة وتحديد المسافات. بيوجه السائق بإشارات صوتية وبصرية وممكن يتحكم في التوجيه تلقائيًا في الأنظمة المتقدمة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صفارات الإنذار مش بتشتغل عند الاقتراب · الكاميرا مش بتفتح مع الرجوع للخلف · ظهور رسالة خطأ في الحساسات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير من الاصطدام في النقاط العمياء
بيراقب السيارات القادمة من الخلف في الحارات المجاورة بشكل مستمر. لو السائق شغل إشارة الانعطاف وبدأ يتحرك وفي سيارة قريبة، النظام بيصدر تنبيهات صوتية ومرئية قوية وممكن يتدخل بالفرملة الخفيفة لمنع الحادثة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب التنبيه الصوتي عند الاقتراب من سيارات أخرى · رسالة عطل في لوحة القيادة تخص نظام الأمان الخلفي · إصدار تنبيهات خاطئة ومستمرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الهيدروليكي للفرامل
النظام ده بيشرف على إدارة ضغط زيت الفرامل وتوزيعه بالتساوي على العجلات. بيتفاعل مع حساسات الحركة لمنع انزلاق السيارة وتوفير أقصى قوة توقف ممكنة في حالات الطوارئ.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تحجر دواسة الفرامل وصعوبة الضغط عليها بشكل كافٍ للتوقف · نزول دواسة الفرامل لآخر مدى لها بدون استجابة قوية للفرملة · انحراف السيارة لجهة اليمين أو اليسار بشكل مفاجئ عند التوقف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في النقل الإلكتروني
الوحدة دي مسؤولة عن تحويل حركة عصا الفتيس أو أزرار النقل لإشارات كهربائية بتروح مباشرة لعقل الفتيس عشان يغير النقلة. النظام ده بيلغي الوايرات الميكانيكية التقليدية وبيحقق سرعة وأمان عالي في التبديل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل بين الوضعيات المختلفة · تأخر كبير في تعشيق النقلة بعد الضغط على الزر · رجوع الفتيس تلقائيًا لوضعية الوقوف بدون رغبة السائق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الهجينة ومحول الجهد المنخفض
الوحدة دي بتنظم التنسيق بين محرك البنزين والموتور الكهربائي عشان تحقق أفضل كفاءة استهلاك. كمان بتحتوي على محول جهد بيحول الكهرباء من البطارية عالية الجهد لشحن البطارية العادية وتشغيل الأنظمة الكهربائية البسيطة في العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تنبيه بخلل في النظام الهجين على التابلوه · فشل بطارية الملحقات العادية في الشحن · انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وعدم انتظام عزم المحركين
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في الموتور الكهربائي
الوحدة دي بتعتبر هي المايسترو لمنظومة الحركة الكهربائية حيث بتقوم بتحويل التيار الكهربائي من البطارية وتتحكم في سرعة وعزم الموتور بدقة عالية جدا وكمان بتنظم عملية شحن البطارية من طاقة الفرملة لاستعادة الطاقة المفقودة
أعراض شائعة لو فيه عطل: ضعف حاد في عزم وتسارع العربية · ظهور رسائل تحذيرية تخص منظومة الكهرباء · توقف العربية تماما عن الحركة مع إضاءة لمبات التحذير
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام إدارة بطارية السيارة
بيقيس الجهد والسرعة والتيار ودرجة حرارة البطارية باستمرار لضمان شحنها بالشكل السليم ومنع تلفها. بيساعد في توجيه الدينامو لكمية الشحن المطلوبة وبيفصل الأحمال الزيادة عشان يحافظ على طاقة البدء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تحذير البطارية · صعوبة في تدوير المحرك · توقف نظام توفير الوقود التلقائي عند الوقوف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام باب الشنطة الكهربائي
النظام ده بيتحكم في المساعدين الكهربائيين والقفل الذكي لباب الشنطة الخلفي. بيتلقى الأوامر من الريموت أو الزرار الداخلي أو حساس القدم، وبيظبط سرعة الفتح والقفل عشان يضمن سلامة المستخدمين.
أعراض شائعة لو فيه عطل: باب الشنطة مش بيفتح بالكامل أو بيقف في النص · صوت تكة القفل بدون تحرك الباب · حساس القدم مش بيستجيب نهائيًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المدمجة
عقل إلكتروني مركزي يعمل كوسيط لتجميع البيانات والتحكم في توزيع الطاقة والإشارات بين أنظمة الراحة والترفيه والكهرباء الداخلية. يضمن عمل الأنظمة المختلفة بانسجام تام دون حدوث تداخل في الإشارات الكهربائية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل مفاجئ لعدة أنظمة ترفيهية أو كهربائية معًا · صعوبة في التحكم بإعدادات السيارة الداخلية من الشاشة · اضطراب في توزيع الكهرباء لبعض الوحدات الثانوية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة لوحة العدادات
تعد هذه الوحدة هي الواجهة الرئيسية لعرض سرعة السيارة ومستوى الوقود وتنبيهات الأعطال. تتلقى البيانات من كافة وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري ومنظم أمام السائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انطفاء شاشة العدادات بالكامل · قراءات خاطئة لعداد السرعة أو الوقود · توقف مؤشرات التنبيه عن العمل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة للجسم والكهرباء
الوحدة دي بتدمج وظائف متعددة وبتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، وإشارات الانعطاف، والسنترال لوك. بتنظم توزيع الطاقة للأنظمة الفرعية عشان تحافظ على استقرار كهرباء السيارة وتمنع التهريب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خلل عشوائي في الإضاءة أو المساحات · فشل عمل نظام الدخول الذكي وتأمين الأبواب · استهلاك زائد ومستمر للبطارية والسيارة مطفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة الهيكل المتكاملة والمانعة للسرقة
الوحدة دي بتجمع بين وظائف التحكم في كهرباء الأبواب والإضاءة، وبين نظام الأمان ضد السرقة. بتقرأ الشفرة اللاسلكية للمفتاح عند تشغيل السيارة، وتصدر إذنا للمحرك بالدوران فقط إذا كانت الشفرة صحيحة ومطابقة للبيانات المسجلة بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: المحرك يدور ولكن لا يبدأ في العمل نهائيا · عدم استجابة السيارة لأزرار الريموت كود أو المفتاح الذكي · وميض مستمر ومقلق للمبة المفتاح في لوحة القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة لمراقبة الإطارات
الوحدة دي بتجمع بين وظائف التحكم الذكي بجسم العربية واستقبال إشارات لاسلكية من حساسات ضغط الإطارات. هي بتنظم استقبال الترددات عشان تعرض حالة كل فردة كاوتش على الشاشة وتنبهك لو الضغط قل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: قراءة ضغط الإطارات مش بتظهر · لمبة تحذير الكاوتش بتنور مع إن الضغط مظبوط · مشكلة في استجابة المفتاح الذكي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للمفتاح الذكي
وحدة إلكترونية متطورة تدير نظام المفتاح الذكي وبصمة تشغيل المحرك ودخول السيارة بدون مفتاح. تتواصل لاسلكيًا مع ريموت السيارة للتحقق من هويته وتسمح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لبصمة الباب أو زر التشغيل · رسالة تفيد بعدم وجود المفتاح داخل السيارة بالرغم من وجوده · صعوبة في فتح قفل عجلة القيادة الكهربائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
النظام ده بيعرض معلومات حيوية مثل السرعة وإرشادات الطريق والتحذيرات عن طريق تسليط ضوء وصورة عاكسة على الزجاج الأمامي في مستوى عين السائق. بيسمح بقراءة البيانات بدون ما السائق يشتت انتباهه أو ينزل عينه عن الطريق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: اختفاء العرض تمامًا من على الزجاج · الصورة مهتزة أو غير واضحة ومشوشة · عدم القدرة على ضبط مستوى ارتفاع الصورة أو إضاءتها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة تدفئة وتهوية خلفية يسار
الوحدة دي مسؤولة عن تنظيم تدفق الهواء الساخن والبارد وتوزيع التهوية في الجزء الخلفي جهة اليسار. بتتحكم في سرعة المروحة وتوجيه الهواء لتوفير الراحة للركاب في المقاعد الخلفية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم خروج هواء ساخن أو بارد من الفتحة اليسرى · ضعف شديد في دفع الهواء الخلفي · أصوات غريبة صادرة من مروحة التوزيع الخلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحقق من الهوية
الوحدة دي مسؤولة عن التأكد من إن المفتاح المستخدم هو المفتاح الأصلي المشفر الخاص بالعربية. بتقرأ الشفرة اللاسلكية من المفتاح وبتبعتها لكمبيوتر العربية عشان تسمح بإدارة المحرك وتمنع السرقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور رغم إن المارش سليم · ظهور علامة المفتاح أو التحذير في التابلوه · المفتاح الذكي مش بيفتح الأبواب عن بعد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
الوحدة دي بتستقبل الإشارات الصوتية من نظام الترفيه وبترفع قدرتها عشان تخرج صوت نقي وقوي. بتتحكم كمان في توزيع الصوت في أرجاء الصالون وفصل الترددات لضمان أفضل تجربة استماع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تمامًا من السماعات بالرغم من تشغيل الشاشة · سماع وش أو صوت صفير مستمر مع تشغيل النظام · توقف بعض السماعات عن العمل مع سخونة الوحدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير من الاصطدام في النقاط العمياء
بيراقب السيارات القادمة من الخلف في الحارات المجاورة بشكل مستمر. لو السائق شغل إشارة الانعطاف وبدأ يتحرك وفي سيارة قريبة، النظام بيصدر تنبيهات صوتية ومرئية قوية وممكن يتدخل بالفرملة الخفيفة لمنع الحادثة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب التنبيه الصوتي عند الاقتراب من سيارات أخرى · رسالة عطل في لوحة القيادة تخص نظام الأمان الخلفي · إصدار تنبيهات خاطئة ومستمرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مساعد ركن السيارة المتقدم
بيعتمد على الحساسات فوق الصوتية والكاميرات لمراقبة الأبعاد المحيطة بالسيارة وتحديد المسافات. بيوجه السائق بإشارات صوتية وبصرية وممكن يتحكم في التوجيه تلقائيًا في الأنظمة المتقدمة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صفارات الإنذار مش بتشتغل عند الاقتراب · الكاميرا مش بتفتح مع الرجوع للخلف · ظهور رسالة خطأ في الحساسات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تصنيف وتحديد وجود الراكب الأمامي
النظام ده بيستخدم حساسات في كرسي الراكب الأمامي عشان يستشعر وجود شخص ويحدد وزنه وتقسيم الأمان المناسب ليه وده بيمنع فتح الوسادة الهوائية لو الكرسي فاضي أو لو عليه طفل صغير لحمايته من قوة اندفاعها
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة إيقاف الوسادة الهوائية للراكب تفضل منورة دائما · ظهور كود عطل في حساس الكرسي الأمامي · عدم قراءة وجود الراكب في الشاشة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم الهيدروليكي للفرامل
النظام ده بيشرف على إدارة ضغط زيت الفرامل وتوزيعه بالتساوي على العجلات. بيتفاعل مع حساسات الحركة لمنع انزلاق السيارة وتوفير أقصى قوة توقف ممكنة في حالات الطوارئ.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تحجر دواسة الفرامل وصعوبة الضغط عليها بشكل كافٍ للتوقف · نزول دواسة الفرامل لآخر مدى لها بدون استجابة قوية للفرملة · انحراف السيارة لجهة اليمين أو اليسار بشكل مفاجئ عند التوقف
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في النقل الإلكتروني
الوحدة دي مسؤولة عن تحويل حركة عصا الفتيس أو أزرار النقل لإشارات كهربائية بتروح مباشرة لعقل الفتيس عشان يغير النقلة. النظام ده بيلغي الوايرات الميكانيكية التقليدية وبيحقق سرعة وأمان عالي في التبديل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل بين الوضعيات المختلفة · تأخر كبير في تعشيق النقلة بعد الضغط على الزر · رجوع الفتيس تلقائيًا لوضعية الوقوف بدون رغبة السائق
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المعالجة التحفيزية الانتقائية للعادم
وحدة تحكم بيئية بتقوم برش كميات دقيقة من سائل معالجة العادم داخل نظام الشكمان. السائل ده بيتفاعل كيميائياً مع الغازات السامة ويحولها لنيتروجين ومياه غير ضارة بالبيئة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تطلب تزويد سائل المعالجة بالرغم من وجوده · انخفاض ملحوظ في عزم وقدرة السيارة · إضاءة لمبة تحذير نظام البيئة بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحذير من الاصطدام في النقاط العمياء
بيراقب السيارات القادمة من الخلف في الحارات المجاورة بشكل مستمر. لو السائق شغل إشارة الانعطاف وبدأ يتحرك وفي سيارة قريبة، النظام بيصدر تنبيهات صوتية ومرئية قوية وممكن يتدخل بالفرملة الخفيفة لمنع الحادثة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب التنبيه الصوتي عند الاقتراب من سيارات أخرى · رسالة عطل في لوحة القيادة تخص نظام الأمان الخلفي · إصدار تنبيهات خاطئة ومستمرة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تفادي التصادم الأمامي
النظام ده بيستخدم رادارات وكاميرات أمامية لمسح الطريق باستمرار وتحديد المسافة مع السيارات والمشاة. لو رصد خطر تصادم وشيك وما أخدتش رد فعل، بيحذرك صوتيًا ولو لزم الأمر بيفعل الفرامل بأقصى قوة لمنع الحادثة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تفعيل الفرملة الذاتية في المواقف الخطرة أو عند الاقتراب الزائد من العوائق · توقف رسائل التحذير البصرية والصوتية المعتادة عند الاقتراب من سيارة أمامك · إضاءة لمبة عطل الرادار الأمامي في لوحة العدادات باستمرار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المعالجة التحفيزية الانتقائية للعادم
وحدة تحكم بيئية بتقوم برش كميات دقيقة من سائل معالجة العادم داخل نظام الشكمان. السائل ده بيتفاعل كيميائياً مع الغازات السامة ويحولها لنيتروجين ومياه غير ضارة بالبيئة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسالة تطلب تزويد سائل المعالجة بالرغم من وجوده · انخفاض ملحوظ في عزم وقدرة السيارة · إضاءة لمبة تحذير نظام البيئة بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة ناقل الحركة الإلكتروني
وحدة إلكترونية بتحول حركات إيد السائق على عصا الفتيس لإشارات كهربائية وبتبعتها لعلبة التروس مباشرة. ده بيغني عن الوايرات والميكانيكا التقليدية وبيسهل نقل الحركة بسرعة ودقة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: صعوبة في النقل بين السرعات · ظهور رسالة خطأ في لوحة العدادات · عدم استجابة عصا الفتيس للأوامر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
مضخم الصوت الإلكتروني
الوحدة دي بتستقبل الإشارات الصوتية من نظام الترفيه وبترفع قدرتها عشان تخرج صوت نقي وقوي. بتتحكم كمان في توزيع الصوت في أرجاء الصالون وفصل الترددات لضمان أفضل تجربة استماع.
أعراض شائعة لو فيه عطل: انقطاع الصوت تمامًا من السماعات بالرغم من تشغيل الشاشة · سماع وش أو صوت صفير مستمر مع تشغيل النظام · توقف بعض السماعات عن العمل مع سخونة الوحدة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيستغني عن زيت الباور التقليدي ويستخدم موتور كهربائي لمساعدة السائق في لف الطارة بسهولة. الكمبيوتر بيقيس سرعة العربية وقوة لفة الإيد عشان يوفر التوجيه الناعم في السرعات البطيئة والتوجيه الثقيل والآمن في السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: طارة الدريكسيون بتبقى تقيلة جدًا وصعبة اللف · سماع صوت ونة أو تزييق عند لف الطارة · ظهور لمبة تحذير الدريكسيون في العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تكييف الهواء
بيتحكم في تشغيل الكومبروسر وتوجيه الهوا الساقع أو السخن جوه الصالون بناء على طلب الركاب. بيعتمد على قرايات حساسات الحرارة والرطوبة لتوجيه الهوا بشكل مريح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تكييف مش بيسقع · اندفاع الهوا ضعيف من الفتحات · عدم استجابة زراير التحكم
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام تصنيف وتحديد وجود الراكب الأمامي
النظام ده بيستخدم حساسات في كرسي الراكب الأمامي عشان يستشعر وجود شخص ويحدد وزنه وتقسيم الأمان المناسب ليه وده بيمنع فتح الوسادة الهوائية لو الكرسي فاضي أو لو عليه طفل صغير لحمايته من قوة اندفاعها
أعراض شائعة لو فيه عطل: لمبة إيقاف الوسادة الهوائية للراكب تفضل منورة دائما · ظهور كود عطل في حساس الكرسي الأمامي · عدم قراءة وجود الراكب في الشاشة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام ده بيستخدم حساسات لاسلكية راكبة على بلوف الإطارات عشان يقيس الضغط والحرارة باستمرار. بيبعت البيانات دي للكمبيوتر المركزي عشان يظهرهالك ويحذرك لو حصل تسريب مفاجئ للهواء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور دائم للمبة تحذير الإطارات · قراءة وهمية أو مفقودة لأحد الإطارات · فقدان الاتصال بالحساسات بعد تبديل أماكن الكاوتش
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام ده بيستخدم حساسات لاسلكية راكبة على بلوف الإطارات عشان يقيس الضغط والحرارة باستمرار. بيبعت البيانات دي للكمبيوتر المركزي عشان يظهرهالك ويحذرك لو حصل تسريب مفاجئ للهواء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور دائم للمبة تحذير الإطارات · قراءة وهمية أو مفقودة لأحد الإطارات · فقدان الاتصال بالحساسات بعد تبديل أماكن الكاوتش
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق المكابح
نظام أمان بيراقب سرعة العجلات بشكل مستمر أثناء الضغط على الفرامل. لو حس إن عجلة هتقفل وتنزلق، بيخفف ويرجع يزود ضغط الزيت بسرعة رهيبة عشان يسمح للسائق بتوجيه السيارة وتفادي الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير الفرامل في الطبلون بشكل دائم · رعشة قوية وغير طبيعية في دواسة الفرامل عند الاستخدام العادي · طول مسافة التوقف المطلوبة لتهدئة السيارة عند الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيسخدم موتور كهربائي وحساسات لقياس عزم دوران الطارة وسرعة السيارة لتحديد قوة المساعدة المطلوبة. بيخلي التوجيه خفيف وسهل في السرعات البطيئة، ومستقر وثقيل في السرعات العالية لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في حركة الدريكسيون · انحراف السيارة لجهة معينة بدون تدخل · ظهور لمبة تحذير الباور في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام ده بيستخدم حساسات لاسلكية راكبة على بلوف الإطارات عشان يقيس الضغط والحرارة باستمرار. بيبعت البيانات دي للكمبيوتر المركزي عشان يظهرهالك ويحذرك لو حصل تسريب مفاجئ للهواء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور دائم للمبة تحذير الإطارات · قراءة وهمية أو مفقودة لأحد الإطارات · فقدان الاتصال بالحساسات بعد تبديل أماكن الكاوتش
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيسخدم موتور كهربائي وحساسات لقياس عزم دوران الطارة وسرعة السيارة لتحديد قوة المساعدة المطلوبة. بيخلي التوجيه خفيف وسهل في السرعات البطيئة، ومستقر وثقيل في السرعات العالية لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في حركة الدريكسيون · انحراف السيارة لجهة معينة بدون تدخل · ظهور لمبة تحذير الباور في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق المكابح
نظام أمان بيراقب سرعة العجلات بشكل مستمر أثناء الضغط على الفرامل. لو حس إن عجلة هتقفل وتنزلق، بيخفف ويرجع يزود ضغط الزيت بسرعة رهيبة عشان يسمح للسائق بتوجيه السيارة وتفادي الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير الفرامل في الطبلون بشكل دائم · رعشة قوية وغير طبيعية في دواسة الفرامل عند الاستخدام العادي · طول مسافة التوقف المطلوبة لتهدئة السيارة عند الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام ده بيستخدم حساسات لاسلكية راكبة على بلوف الإطارات عشان يقيس الضغط والحرارة باستمرار. بيبعت البيانات دي للكمبيوتر المركزي عشان يظهرهالك ويحذرك لو حصل تسريب مفاجئ للهواء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور دائم للمبة تحذير الإطارات · قراءة وهمية أو مفقودة لأحد الإطارات · فقدان الاتصال بالحساسات بعد تبديل أماكن الكاوتش
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المفتاح الذكي والتشغيل بدون مفتاح
النظام ده بيتعامل مع الإشارات اللاسلكية الصادرة من ريموت السيارة الذكي. بيسمح بفتح الأبواب بمجرد الاقتراب واللمس، وبيتأكد من وجود المفتاح داخل المقصورة عشان يسمح بتشغيل المحرك عبر زر التشغيل، وبيمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل التعرف على الريموت رغم تغيير البطارية · عدم فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المفتاح الذكي والتشغيل بدون مفتاح
النظام ده بيتعامل مع الإشارات اللاسلكية الصادرة من ريموت السيارة الذكي. بيسمح بفتح الأبواب بمجرد الاقتراب واللمس، وبيتأكد من وجود المفتاح داخل المقصورة عشان يسمح بتشغيل المحرك عبر زر التشغيل، وبيمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل التعرف على الريموت رغم تغيير البطارية · عدم فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيسخدم موتور كهربائي وحساسات لقياس عزم دوران الطارة وسرعة السيارة لتحديد قوة المساعدة المطلوبة. بيخلي التوجيه خفيف وسهل في السرعات البطيئة، ومستقر وثقيل في السرعات العالية لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في حركة الدريكسيون · انحراف السيارة لجهة معينة بدون تدخل · ظهور لمبة تحذير الباور في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
تكييف الهواء الأوتوماتيكي بالكامل
النظام ده بيعتمد على حساسات لقياس الحرارة الداخلية والخارجية وشدة أشعة الشمس لضبط سرعة المروحة وتوجيه الهواء أوتوماتيكيًا. بيحافظ على درجة الحرارة المطلوبة اللي حددها السائق ثابتة ومريحة طول الرحلة بدون تدخل مستمر منه.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التكييف مش بيثبت على الحرارة المطلوبة · الهواء بيخرج من جهة دافئ ومن جهة بارد · المروحة بتشتغل بأقصى سرعة باستمرار أو مش بتشتغل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق المكابح
نظام أمان بيراقب سرعة العجلات بشكل مستمر أثناء الضغط على الفرامل. لو حس إن عجلة هتقفل وتنزلق، بيخفف ويرجع يزود ضغط الزيت بسرعة رهيبة عشان يسمح للسائق بتوجيه السيارة وتفادي الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير الفرامل في الطبلون بشكل دائم · رعشة قوية وغير طبيعية في دواسة الفرامل عند الاستخدام العادي · طول مسافة التوقف المطلوبة لتهدئة السيارة عند الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام ده بيستخدم حساسات لاسلكية راكبة على بلوف الإطارات عشان يقيس الضغط والحرارة باستمرار. بيبعت البيانات دي للكمبيوتر المركزي عشان يظهرهالك ويحذرك لو حصل تسريب مفاجئ للهواء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور دائم للمبة تحذير الإطارات · قراءة وهمية أو مفقودة لأحد الإطارات · فقدان الاتصال بالحساسات بعد تبديل أماكن الكاوتش
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المفتاح الذكي والتشغيل بدون مفتاح
النظام ده بيتعامل مع الإشارات اللاسلكية الصادرة من ريموت السيارة الذكي. بيسمح بفتح الأبواب بمجرد الاقتراب واللمس، وبيتأكد من وجود المفتاح داخل المقصورة عشان يسمح بتشغيل المحرك عبر زر التشغيل، وبيمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل التعرف على الريموت رغم تغيير البطارية · عدم فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المفتاح الذكي والتشغيل بدون مفتاح
النظام ده بيتعامل مع الإشارات اللاسلكية الصادرة من ريموت السيارة الذكي. بيسمح بفتح الأبواب بمجرد الاقتراب واللمس، وبيتأكد من وجود المفتاح داخل المقصورة عشان يسمح بتشغيل المحرك عبر زر التشغيل، وبيمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل التعرف على الريموت رغم تغيير البطارية · عدم فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيسخدم موتور كهربائي وحساسات لقياس عزم دوران الطارة وسرعة السيارة لتحديد قوة المساعدة المطلوبة. بيخلي التوجيه خفيف وسهل في السرعات البطيئة، ومستقر وثقيل في السرعات العالية لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في حركة الدريكسيون · انحراف السيارة لجهة معينة بدون تدخل · ظهور لمبة تحذير الباور في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
تكييف الهواء الأوتوماتيكي بالكامل
النظام ده بيعتمد على حساسات لقياس الحرارة الداخلية والخارجية وشدة أشعة الشمس لضبط سرعة المروحة وتوجيه الهواء أوتوماتيكيًا. بيحافظ على درجة الحرارة المطلوبة اللي حددها السائق ثابتة ومريحة طول الرحلة بدون تدخل مستمر منه.
أعراض شائعة لو فيه عطل: التكييف مش بيثبت على الحرارة المطلوبة · الهواء بيخرج من جهة دافئ ومن جهة بارد · المروحة بتشتغل بأقصى سرعة باستمرار أو مش بتشتغل
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيسخدم موتور كهربائي وحساسات لقياس عزم دوران الطارة وسرعة السيارة لتحديد قوة المساعدة المطلوبة. بيخلي التوجيه خفيف وسهل في السرعات البطيئة، ومستقر وثقيل في السرعات العالية لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في حركة الدريكسيون · انحراف السيارة لجهة معينة بدون تدخل · ظهور لمبة تحذير الباور في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات
النظام ده بيستخدم حساسات لاسلكية راكبة على بلوف الإطارات عشان يقيس الضغط والحرارة باستمرار. بيبعت البيانات دي للكمبيوتر المركزي عشان يظهرهالك ويحذرك لو حصل تسريب مفاجئ للهواء.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور دائم للمبة تحذير الإطارات · قراءة وهمية أو مفقودة لأحد الإطارات · فقدان الاتصال بالحساسات بعد تبديل أماكن الكاوتش
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التحكم في الدفع الرباعي
الكمبيوتر ده بيراقب انزلاق العجل وبيوزع العزم بين المحور الأمامي والخلفي إلكترونيًا حسب الحاجة. بيتعامل مع ظروف الطرق الوعرة أو الزلقة لضمان أقصى تماسك وتفادي انزلاق العربية أو غرسها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة تحذير نظام الدفع في الطبلون · سماع صوت طقطقة أو نحر من أسفل السيارة عند الدوران التام · عدم استجابة النظام للتحويل بين أوضاع الدفع الثنائي والكلي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
النظام ده بيسخدم موتور كهربائي وحساسات لقياس عزم دوران الطارة وسرعة السيارة لتحديد قوة المساعدة المطلوبة. بيخلي التوجيه خفيف وسهل في السرعات البطيئة، ومستقر وثقيل في السرعات العالية لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في حركة الدريكسيون · انحراف السيارة لجهة معينة بدون تدخل · ظهور لمبة تحذير الباور في التابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق المكابح
نظام أمان بيراقب سرعة العجلات بشكل مستمر أثناء الضغط على الفرامل. لو حس إن عجلة هتقفل وتنزلق، بيخفف ويرجع يزود ضغط الزيت بسرعة رهيبة عشان يسمح للسائق بتوجيه السيارة وتفادي الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة تحذير الفرامل في الطبلون بشكل دائم · رعشة قوية وغير طبيعية في دواسة الفرامل عند الاستخدام العادي · طول مسافة التوقف المطلوبة لتهدئة السيارة عند الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.