الجهاز عنده 35 نظام مسجّل لـ Stonic عبر موديلات من سنة 2018 لحد 2024. كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.
نظام مثبت السرعة الذكي والفرملة التلقائية
النظام ده بيجمع بين تثبيت السرعة التفاعلي اللي بيبطئ ويسرع حسب حركة المرور، والفرملة الذاتية في حالات الطوارئ. بيستخدم الرادار والكاميرا الأمامية لحساب المسافة والسرعة النسبية مع السيارات اللي قدامك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة مثبت السرعة للسيارة الأمامية · تنبيهات فرامل مفاجئة وغير مبررة · تعطل كامل للمثبت التفاعلي وظهور رسالة خطأ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل والتحكم في الثبات
الوحدة دي بتجمع وظيفتين أساسيتين، الأولى بتمنع كلبشة العجل أثناء الفرملة المفاجئة عشان تقدر توجه السيارة، والتانية بتمنع الانزلاق في الملفات. بتشتغل من خلال توزيع ضغط الفرامل بشكل دقيق جدا على كل عجلة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الفرامل ولمبة الثبات في الطبلون · تحجر بدال الفرامل أو رعشة قوية فيه · فقدان السيطرة عند الفرملة المفاجئة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات الذكي
النظام ده بيعتمد على حساسات راكبة جوه الجنوط بتقيس الضغط والحرارة بشكل مستمر وتبعت البيانات لاسلكيًا لكمبيوتر العربية. بيحمي الكاوتش من التلف المفاجئ ويحافظ على اتزان العربية واستهلاك الوقود الصحيح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الكاوتش في الطبلون بالرغم من ضبط الضغط يدويًا · عدم قراءة ضغط إطار معين أو اختفاء القراءة تمامًا من الشاشة · تأخر التحذير عند حدوث تسريب بطيء في الإطار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة المفتاح الذكي
وحدة إلكترونية تتعامل مع المفتاح الذكي عن بعد للتعرف على هوية السائق والسماح بفتح الأبواب وتشغيل المحرك بلمسة زر. تعمل المنظومة كخط دفاع ضد السرقة من خلال شفرات مشفرة تتغير باستمرار لضمان الأمان الفائق.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة السيارة لزر تشغيل المحرك · فشل فتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب · ظهور رسالة تفيد بعدم العثور على المفتاح بالتابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات الذكي
النظام ده بيعتمد على حساسات راكبة جوه الجنوط بتقيس الضغط والحرارة بشكل مستمر وتبعت البيانات لاسلكيًا لكمبيوتر العربية. بيحمي الكاوتش من التلف المفاجئ ويحافظ على اتزان العربية واستهلاك الوقود الصحيح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الكاوتش في الطبلون بالرغم من ضبط الضغط يدويًا · عدم قراءة ضغط إطار معين أو اختفاء القراءة تمامًا من الشاشة · تأخر التحذير عند حدوث تسريب بطيء في الإطار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مثبت السرعة الذكي والفرملة التلقائية
النظام ده بيجمع بين تثبيت السرعة التفاعلي اللي بيبطئ ويسرع حسب حركة المرور، والفرملة الذاتية في حالات الطوارئ. بيستخدم الرادار والكاميرا الأمامية لحساب المسافة والسرعة النسبية مع السيارات اللي قدامك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة مثبت السرعة للسيارة الأمامية · تنبيهات فرامل مفاجئة وغير مبررة · تعطل كامل للمثبت التفاعلي وظهور رسالة خطأ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام كشف النقاط العمياء
النظام بيستخدم مستشعرات مثبتة في الإكصدام الخلفي لمراقبة جوانب السيارة. لما بتدخل سيارة في المنطقة اللي مش ظاهرة في المراية، النظام بيبعت إشارة تحذيرية بتظهر في المراية الجانبية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف الإشارات التحذيرية في المرايات الجانبية · ظهور رسالة خطأ في شاشة العدادات · عمل التحذير بشكل عشوائي وبدون وجود سيارات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الكاميرا متعددة الوظائف
بتقوم الكاميرا دي بالتقاط وتحليل صور الطريق قدام السيارة عشان تحدد المشاة والإشارات المرورية والعربيات التانية. وبتشارك البيانات دي مع أنظمة تانية زي الإضاءة الذكية والتحذير من التصادم والمحافظة على المسار. وبتعتمد على معالجة سريعة للصور لضمان استجابة السيارة الفورية في الأوقات الحرجة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل نظام التعرف على علامات المرور بالطريق · عدم اشتغال الضوء العالي التلقائي بالليل · ظهور تنبيهات مستمرة بخصوص أنظمة الأمان الذكية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في أنظمة الهيكل الكهربائية
وحدة إلكترونية مركزية بتتحكم في الوظائف الخدمية والراحة داخل السيارة. بتنظم تشغيل كشافات الإضاءة، إنذار السرقة، المساحات، السنتر لوك، وحتى الإشارات والتحذيرات الصوتية داخل المقصورة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تهنيج أو عدم استجابة في الأنظمة الكهربائية الداخلية · عدم استجابة ريموت السيارة لفتح الأبواب · الإضاءة بتفضل منورة والسيارة مقفولة ومطفية · تعطل مفاجئ في حركة مساحات الزجاج أو السنتر لوك
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي القابض
النظام ده بيحتوي على عمودين منفصلين للسرعات الفردية والزوجية، بحيث يتم تحضير السرعة التالية مسبقًا لتغييرها في لمح البصر وبدون أي إحساس بقطع العزم، مما يضمن تسارعًا رياضيًا متميزًا.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رجرجة ملحوظة في جسم السيارة عند بدء الحركة من الثبات · فقدان القدرة على تعشيق السرعات الفردية أو الزوجية بشكل مفاجئ · ارتفاع مفرط في درجة حرارة الفتيس مع تحذير في شاشة القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام المساعدة على الاصطفاف
النظام ده بيعتمد على الحساسات والكاميرات المحيطية عشان يحدد المساحة المتاحة للركن. بيرسم خطوط توجيهية تفاعلية على الشاشة ويوجه السائق أو يتحكم في التوجيه ذاتيًا لتسهيل الركن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: غياب الخطوط التوجيهية من الشاشة · عدم سماع صوت التنبيهات عند الاقتراب من العوائق · فشل النظام في رصد المساحات الخالية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مانع تشغيل المحرك والسرقة
نظام أمان بيتحقق من الشفرة الإلكترونية الموجودة جوة المفتاح لما يوضع في كونتكت السيارة. لو الشفرة مش مطابقة للشفرة المحفوظة في وحدة التحكم، النظام بيمنع وصول الكهرباء أو البنزين للمحرك تماماً.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة مش بتدور بالرغم من دوران المارش بشكل سليم · ظهور علامة المفتاح أو القفل في الطبلون باستمرار · توقف السيارة بعد ثوانٍ معدودة من تشغيلها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مثبت السرعة الذكي والفرملة التلقائية
النظام ده بيجمع بين تثبيت السرعة التفاعلي اللي بيبطئ ويسرع حسب حركة المرور، والفرملة الذاتية في حالات الطوارئ. بيستخدم الرادار والكاميرا الأمامية لحساب المسافة والسرعة النسبية مع السيارات اللي قدامك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة مثبت السرعة للسيارة الأمامية · تنبيهات فرامل مفاجئة وغير مبررة · تعطل كامل للمثبت التفاعلي وظهور رسالة خطأ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مثبت السرعة الذكي والفرملة التلقائية
النظام ده بيجمع بين تثبيت السرعة التفاعلي اللي بيبطئ ويسرع حسب حركة المرور، والفرملة الذاتية في حالات الطوارئ. بيستخدم الرادار والكاميرا الأمامية لحساب المسافة والسرعة النسبية مع السيارات اللي قدامك.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة مثبت السرعة للسيارة الأمامية · تنبيهات فرامل مفاجئة وغير مبررة · تعطل كامل للمثبت التفاعلي وظهور رسالة خطأ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المركزية المتكاملة
وحدة إلكترونية متطورة بتشتغل كبوابة اتصالات رئيسية لربط كل الكمبيوترات التانية ببعضها. بتنظم تدفق المعلومات والبيانات بسرعة عشان تضمن تنسيق الشغل بين الموتور، والفتيس، وأنظمة الأمان والراحة بدون أي تداخل أو تأخير.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبات تحذير كتيرة ومفاجئة في الطبلون في نفس الوقت · شلل تام في بعض الوظائف الحيوية والكهربائية بالسيارة · تعطل شبكة الاتصال الداخلي بين كمبيوترات السيارة المختلفة · صعوبة قراءة وفحص السيارة بالكامل بالكمبيوتر
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة البطارية ومحول الجهد المنخفض
بيراقب حالة بطارية الدفع الرئيسية من حيث الحرارة والشحن، ويدير محول التيار المستمر اللي بيغذي بطارية البدء والأنظمة الكهربائية الداخلية بالجهد المناسب. الوحدة دي بتضمن حماية خلايا البطارية وإطالة عمرها التشغيلي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تحذير ععل في نظام الهايبرد · ضعف شحن بطارية البدء · سرعة نفاد شحن البطارية الرئيسية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع الانغلاق والثبات الإلكتروني
منظومة مدمجة تجمع بين منع قفل الفرامل والتحكم الإلكتروني في الثبات لمنع انزلاق السيارة في المنعطفات الحادة أو المناورات المفاجئة. يتدخل النظام بتطبيق الفرامل على عجلات محددة وتقليل عزم المحرك لإعادة السيارة لمسارها الآمن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني والفرامل معًا · انحراف السيارة بشكل غير طبيعي عند المنعطفات · تدخل مفاجئ وغير مبرر للفرامل أثناء القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات الذكي
النظام ده بيعتمد على حساسات راكبة جوه الجنوط بتقيس الضغط والحرارة بشكل مستمر وتبعت البيانات لاسلكيًا لكمبيوتر العربية. بيحمي الكاوتش من التلف المفاجئ ويحافظ على اتزان العربية واستهلاك الوقود الصحيح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الكاوتش في الطبلون بالرغم من ضبط الضغط يدويًا · عدم قراءة ضغط إطار معين أو اختفاء القراءة تمامًا من الشاشة · تأخر التحذير عند حدوث تسريب بطيء في الإطار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الذكية في الهيكل والمفتاح الذكي
عقل إلكتروني مدمج بيتحكم في وظائف الأمان والراحة زي السنترلوك، والزجاج الكهربائي، وتحديد هوية البصمة أو المفتاح الذكي لفتح الأبواب وبدء تشغيل المحرك بالبصمة. بيحمي السيارة من السرقة عن طريق التحقق من شفرة المفتاح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة لا تتعرف على البصمة الذكية · عدم استجابة أزرار فتح وغلق الأبواب · توقف إضاءة الترحيب الداخلية عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للهيكل ونظام الحماية
نظام إلكتروني مدمج يربط بين وظائف الهيكل مثل الإضاءة والزجاج وبين نظام مشفر لمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي. يقوم بالتحقق من شفرة المفتاح ويتعامل مع باقي الوحدات لمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رفض السيارة للتشغيل مع ظهور علامة المفتاح · اضطراب في عمل الإضاءة والإنذار في وقت واحد · عدم التعرف على ريموت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للهيكل ونظام الحماية
نظام إلكتروني مدمج يربط بين وظائف الهيكل مثل الإضاءة والزجاج وبين نظام مشفر لمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي. يقوم بالتحقق من شفرة المفتاح ويتعامل مع باقي الوحدات لمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رفض السيارة للتشغيل مع ظهور علامة المفتاح · اضطراب في عمل الإضاءة والإنذار في وقت واحد · عدم التعرف على ريموت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات الذكي
النظام ده بيعتمد على حساسات راكبة جوه الجنوط بتقيس الضغط والحرارة بشكل مستمر وتبعت البيانات لاسلكيًا لكمبيوتر العربية. بيحمي الكاوتش من التلف المفاجئ ويحافظ على اتزان العربية واستهلاك الوقود الصحيح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الكاوتش في الطبلون بالرغم من ضبط الضغط يدويًا · عدم قراءة ضغط إطار معين أو اختفاء القراءة تمامًا من الشاشة · تأخر التحذير عند حدوث تسريب بطيء في الإطار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع الانغلاق والثبات الإلكتروني
منظومة مدمجة تجمع بين منع قفل الفرامل والتحكم الإلكتروني في الثبات لمنع انزلاق السيارة في المنعطفات الحادة أو المناورات المفاجئة. يتدخل النظام بتطبيق الفرامل على عجلات محددة وتقليل عزم المحرك لإعادة السيارة لمسارها الآمن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني والفرامل معًا · انحراف السيارة بشكل غير طبيعي عند المنعطفات · تدخل مفاجئ وغير مبرر للفرامل أثناء القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الذكية في الهيكل والمفتاح الذكي
عقل إلكتروني مدمج بيتحكم في وظائف الأمان والراحة زي السنترلوك، والزجاج الكهربائي، وتحديد هوية البصمة أو المفتاح الذكي لفتح الأبواب وبدء تشغيل المحرك بالبصمة. بيحمي السيارة من السرقة عن طريق التحقق من شفرة المفتاح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة لا تتعرف على البصمة الذكية · عدم استجابة أزرار فتح وغلق الأبواب · توقف إضاءة الترحيب الداخلية عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة اليدوي الذكي
نظام متطور بيلغي دواسة الدبرياج التقليدية وبيستبدلها بمستشعر ذكي على عصا الفتيس بيحس بنية السائق في النقل، فتقوم وحدة إلكترونية بفتح وفصل الدبرياج هيدروليكيًا في أجزاء من الثانية. النظام ده بيجمع متعة القيادة اليدوية مع راحة القيادة الأوتوماتيكية في الزحام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل رغم تحريك العصا · نتعة قوية عند بدء التحرك · ظهور رسائل خطأ بنظام النقل الذكي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في تكييف الهواء
وحدة تدير عمل كمبروسر التكييف وبوابات توزيع الهواء الساخن والبارد وسرعة المروحة تلقائيًا أو يدويًا. تحافظ على راحة الركاب من خلال قراءة حساسات الحرارة الداخلية والخارجية وضبط المناخ بناءً عليها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم تبريد الهواء أو خروجه ساخنًا · ضعف شديد في دفع الهواء من الفتحات · توقف مروحة التكييف عن العمل تمامًا
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام التوجيه الكهربائي المؤازر
نظام بيستخدم موتور كهربائي عشان يسهل حركة الدريكسيون بناءً على سرعة السيارة وأسلوب القيادة. بيقلل الجهد المطلوب من السائق للتوجيه وبيزود الثبات على السرعات العالية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ثقل مفاجئ أو تدريجي في الدريكسيون · سماع صوت حكة أو زنة عند لف عجلة القيادة · انحراف السيارة لجهة معينة عند ترك الدريكسيون · إضاءة لمبة تحذير الباور في لوحة العدادات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات الذكي
النظام ده بيعتمد على حساسات راكبة جوه الجنوط بتقيس الضغط والحرارة بشكل مستمر وتبعت البيانات لاسلكيًا لكمبيوتر العربية. بيحمي الكاوتش من التلف المفاجئ ويحافظ على اتزان العربية واستهلاك الوقود الصحيح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور لمبة الكاوتش في الطبلون بالرغم من ضبط الضغط يدويًا · عدم قراءة ضغط إطار معين أو اختفاء القراءة تمامًا من الشاشة · تأخر التحذير عند حدوث تسريب بطيء في الإطار
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
شاشة الكاميرا الخلفية
النظام ده بيعرض الصورة الحية من الكاميرا المثبتة في شنطة العربية على الشاشة الداخلية لما السائق يجيب وضعية الرجوع للخلف. بيساعد في كشف النقط العمياء وتسهيل ركن العربية بأمان وتجنب الاصطدام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الشاشة بتفضل سوداء لما ترجع لورا · الصورة مش واضحة أو فيها شوشرة جامدة · خطوط المسافة الإرشادية مش بتظهر مع لفة الطارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
رادار الركن الخلفي
وحدة استشعار تعتمد على الأمواج الرادارية لمراقبة حركة المرور خلف السيارة. تساعد السائق في كشف السيارات التي تقترب من الزوايا الخلفية وتساهم بشكل أساسي في تفعيل تنبيهات المرور المتقاطع الخلفي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تعطل تنبيهات حركة المرور المتقاطع الخلفية · ظهور ضوء تحذير النقاط العمياء بشكل مستمر · غياب التنبيهات الصوتية عند الاقتراب من عوائق خلفية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كاميرا الرؤية الأمامية
الكاميرا دي بتلقط صور حية للطريق وبتحلل البيانات دي عشان تتعرف على الخطوط الأرضية للمسارات والعلامات. وبتبعت المعلومات دي للكمبيوترات التانية عشان تفعل تنبيهات الخروج من الحارة أو المساعدة في التوجيه. وبتشتغل كعين إضافية للسيارة لزيادة الأمان.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور رسايل عطل في أنظمة مساعدة السائق · توقف نظام المحافظة على الحارة المرورية عن العمل · تشوش الصورة المعروضة على الشاشة أو عدم ظهورها
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الترفيه والمعلومات والخرائط والوسائط
الوحدة دي هي قلب الترفيه في السيارة، بتتحكم في الراديو والمشغلات الصوتية وشاشة العرض ونظام الخرائط وتحديد المواقع. بتنسق كمان مع تليفونك وبتعرض الكاميرات الخلفية والجانبية لتوفير تجربة قيادة مريحة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: شاشة العرض الرئيسية سوداء أو متوقفة · عدم خروج صوت من السماعات · فشل نظام الخرائط في تحديد مكان السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
لوحة العدادات الإلكترونية
وحدة إلكترونية مسؤولة عن تشغيل وعرض العدادات زي عداد السرعة، الحرارة، البنزين، ولمبات التحذير. بتقرأ البيانات من شبكة السيارة وتعرضها بشكل فوري وسهل القراءة عشان السائق يراقب حالة سيارته طول الوقت.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رعشة أو انطفاء كامل في إضاءة لوحة العدادات · توقف مؤشر السرعة أو الحرارة عن الحركة تماماً · عدم ظهور لمبات التحذير الهامة عند فتح كونتاكت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم الذكية في الهيكل والمفتاح الذكي
عقل إلكتروني مدمج بيتحكم في وظائف الأمان والراحة زي السنترلوك، والزجاج الكهربائي، وتحديد هوية البصمة أو المفتاح الذكي لفتح الأبواب وبدء تشغيل المحرك بالبصمة. بيحمي السيارة من السرقة عن طريق التحقق من شفرة المفتاح.
أعراض شائعة لو فيه عطل: السيارة لا تتعرف على البصمة الذكية · عدم استجابة أزرار فتح وغلق الأبواب · توقف إضاءة الترحيب الداخلية عند الاقتراب
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المدمجة للهيكل ونظام الحماية
نظام إلكتروني مدمج يربط بين وظائف الهيكل مثل الإضاءة والزجاج وبين نظام مشفر لمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي. يقوم بالتحقق من شفرة المفتاح ويتعامل مع باقي الوحدات لمنع أي محاولة تشغيل غير مصرح بها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: رفض السيارة للتشغيل مع ظهور علامة المفتاح · اضطراب في عمل الإضاءة والإنذار في وقت واحد · عدم التعرف على ريموت السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم المتكاملة بجسم السيارة
الوحدة دي بتعتبر المنسق الرئيسي لمعظم المكونات الكهربائية غير الميكانيكية بالسيارة. بتتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والزجاج الكهربائي، وتنبيهات الأبواب، وبتنسق الإشارات الكهربائية بين مختلف المفاتيح واللمبات لضمان عملها بشكل متكامل.
أعراض شائعة لو فيه عطل: أعطال غريبة ومتزامنة في الإضاءة والمساحات والزجاج · عدم استجابة أزرار التحكم الداخلي بالكامل · تفريغ شحن البطارية بشكل مستمر دون سبب واضح
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام برمجة وحفظ شفرات أجهزة التحكم
نظام مسؤول عن تسجيل الأكواد الفرعية لأجهزة التحكم عن بعد في ذاكرة السيارة. بيسمح للسيارة بالتعرف على الريموت الجديد وفتح وقفل الأبواب بمجرد الضغط على الزرار المخصص للتشغيل والتحكم.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الأبواب لفتح الريموت بالرغم من تغيير البطارية · فشل السيارة في التعرف على المفتاح الذكي عند القرب منها · عدم القدرة على تسجيل أو برمجة ريموت تحكم جديد
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة اليدوي الذكي
نظام متطور بيلغي دواسة الدبرياج التقليدية وبيستبدلها بمستشعر ذكي على عصا الفتيس بيحس بنية السائق في النقل، فتقوم وحدة إلكترونية بفتح وفصل الدبرياج هيدروليكيًا في أجزاء من الثانية. النظام ده بيجمع متعة القيادة اليدوية مع راحة القيادة الأوتوماتيكية في الزحام.
أعراض شائعة لو فيه عطل: عدم استجابة الفتيس للنقل رغم تحريك العصا · نتعة قوية عند بدء التحرك · ظهور رسائل خطأ بنظام النقل الذكي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
ناقل الحركة ثنائي التعشيق
الفتيس ده بيقسم التروس لزوجية وفردية وكل مجموعة ليها دبرياج خاص بيها. الفكرة هندسيًا إن السرعة الجاية بتكون جاهزة ومعشقة مسبقًا عشان النقل يحصل في جزء من الثانية بدون فقدان في القوة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: نترات أو هبدة أثناء النقل بين السرعات · تأخر واضح في استجابة الفتيس للتسارع · ارتفاع حرارة الفتيس وظهور رسالة تحذيرية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة البطارية ومحول الجهد المنخفض
بيراقب حالة بطارية الدفع الرئيسية من حيث الحرارة والشحن، ويدير محول التيار المستمر اللي بيغذي بطارية البدء والأنظمة الكهربائية الداخلية بالجهد المناسب. الوحدة دي بتضمن حماية خلايا البطارية وإطالة عمرها التشغيلي.
أعراض شائعة لو فيه عطل: ظهور تحذير ععل في نظام الهايبرد · ضعف شحن بطارية البدء · سرعة نفاد شحن البطارية الرئيسية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة التحكم في المحرك
وحدة إلكترونية بتستقبل القراءات من الحساسات المختلفة زي حساس الهواء والحرارة عشان تحسب كمية البنزين وتوقيت الشرارة المناسب للتشغيل. الوحدة دي مسؤولة عن توازن الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تذبذب واضح في سرعة دوران المحرك · صعوبة في تشغيل السيارة وهي باردة · زيادة استهلاك البنزين بشكل ملحوظ · ظهور لمبة الأعطال في الطبلون
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
الرادار الأمامي للسيارة
بيبعت الرادار ده موجات كهرومغناطيسية وبيستقبلها تاني عشان يقيس بدقة المسافة وسرعة الأجسام اللي قدامك. وبيتكامل مع نظام مثبت السرعة الذكي والفرامل الطارئة عشان يحمي السيارة من التصادم. وبيشتغل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة زي الضباب والمطر.
أعراض شائعة لو فيه عطل: توقف نظام مثبت السرعة الذكي عن العمل · تحذيرات وهمية متكررة من تصادم وشيك · تعطل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع الانغلاق والثبات الإلكتروني
منظومة مدمجة تجمع بين منع قفل الفرامل والتحكم الإلكتروني في الثبات لمنع انزلاق السيارة في المنعطفات الحادة أو المناورات المفاجئة. يتدخل النظام بتطبيق الفرامل على عجلات محددة وتقليل عزم المحرك لإعادة السيارة لمسارها الآمن.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الثبات الإلكتروني والفرامل معًا · انحراف السيارة بشكل غير طبيعي عند المنعطفات · تدخل مفاجئ وغير مبرر للفرامل أثناء القيادة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.