الجهاز عنده 26 نظام مسجّل لـ Hexa. كل نتيجة هنا منقولة حرفيًا من Carman IT Co., Ltd. — Service Information (TSB) الرسمية.
وحدة التحكم في هيكل السيارة
العقل المسؤول عن إدارة الإضاءة الداخلية والخارجية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي، وبيتزامن مع الأنظمة التانية لراحة الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: مشاكل في السنتر لوك أو الزجاج · عدم عمل المساحات بشكل صحيح · خلل في الإضاءة الداخلية والخارجية
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
بترصد الوحدة دي سرعة دوران العجلات طول الوقت، وبتدخل بسرعة لتقليل وضخ ضغط الفرامل عشان تمنع قفل العجلات. ده بيتيح للسائق إمكانية توجيه السيارة وتفادي العوائق حتى وهو ضاغط فرامل للآخر. والنظام ده هو الأساس اللي بتتبني عليه باقي أنظمة الثبات الإلكتروني.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة بيان الفرامل في التابلوه · رعشة غريبة أو تحجر في بدال الفرامل وقت الضغط · انزلاق السيارة بسهولة عند الفرملة على أرض زلقة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
بترصد الوحدة دي سرعة دوران العجلات طول الوقت، وبتدخل بسرعة لتقليل وضخ ضغط الفرامل عشان تمنع قفل العجلات. ده بيتيح للسائق إمكانية توجيه السيارة وتفادي العوائق حتى وهو ضاغط فرامل للآخر. والنظام ده هو الأساس اللي بتتبني عليه باقي أنظمة الثبات الإلكتروني.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة بيان الفرامل في التابلوه · رعشة غريبة أو تحجر في بدال الفرامل وقت الضغط · انزلاق السيارة بسهولة عند الفرملة على أرض زلقة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
بترصد الوحدة دي سرعة دوران العجلات طول الوقت، وبتدخل بسرعة لتقليل وضخ ضغط الفرامل عشان تمنع قفل العجلات. ده بيتيح للسائق إمكانية توجيه السيارة وتفادي العوائق حتى وهو ضاغط فرامل للآخر. والنظام ده هو الأساس اللي بتتبني عليه باقي أنظمة الثبات الإلكتروني.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة بيان الفرامل في التابلوه · رعشة غريبة أو تحجر في بدال الفرامل وقت الضغط · انزلاق السيارة بسهولة عند الفرملة على أرض زلقة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
بترصد الوحدة دي سرعة دوران العجلات طول الوقت، وبتدخل بسرعة لتقليل وضخ ضغط الفرامل عشان تمنع قفل العجلات. ده بيتيح للسائق إمكانية توجيه السيارة وتفادي العوائق حتى وهو ضاغط فرامل للآخر. والنظام ده هو الأساس اللي بتتبني عليه باقي أنظمة الثبات الإلكتروني.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة بيان الفرامل في التابلوه · رعشة غريبة أو تحجر في بدال الفرامل وقت الضغط · انزلاق السيارة بسهولة عند الفرملة على أرض زلقة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
بترصد الوحدة دي سرعة دوران العجلات طول الوقت، وبتدخل بسرعة لتقليل وضخ ضغط الفرامل عشان تمنع قفل العجلات. ده بيتيح للسائق إمكانية توجيه السيارة وتفادي العوائق حتى وهو ضاغط فرامل للآخر. والنظام ده هو الأساس اللي بتتبني عليه باقي أنظمة الثبات الإلكتروني.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة بيان الفرامل في التابلوه · رعشة غريبة أو تحجر في بدال الفرامل وقت الضغط · انزلاق السيارة بسهولة عند الفرملة على أرض زلقة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
بترصد الوحدة دي سرعة دوران العجلات طول الوقت، وبتدخل بسرعة لتقليل وضخ ضغط الفرامل عشان تمنع قفل العجلات. ده بيتيح للسائق إمكانية توجيه السيارة وتفادي العوائق حتى وهو ضاغط فرامل للآخر. والنظام ده هو الأساس اللي بتتبني عليه باقي أنظمة الثبات الإلكتروني.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة بيان الفرامل في التابلوه · رعشة غريبة أو تحجر في بدال الفرامل وقت الضغط · انزلاق السيارة بسهولة عند الفرملة على أرض زلقة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي المدمج
وحدة بتتحكم في توقيت نقل السرعات في الفتيس الأوتوماتيكي المدمج مع الكورونة. بتستقبل إشارات من المحرك وحساسات السرعة عشان تحدد الغيار الأنسب للطريق وتضمن نعومة الحركة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: تأخر ملحوظ في نقلات الفتيس · نتشة أو رعة قوية عند تغيير السرعة · صعوبة في الرجوع للخلف أو النقل لغيار معين · ارتفاع صوت المحرك بدون زيادة في السرعة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع انغلاق الفرامل
بترصد الوحدة دي سرعة دوران العجلات طول الوقت، وبتدخل بسرعة لتقليل وضخ ضغط الفرامل عشان تمنع قفل العجلات. ده بيتيح للسائق إمكانية توجيه السيارة وتفادي العوائق حتى وهو ضاغط فرامل للآخر. والنظام ده هو الأساس اللي بتتبني عليه باقي أنظمة الثبات الإلكتروني.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة بيان الفرامل في التابلوه · رعشة غريبة أو تحجر في بدال الفرامل وقت الضغط · انزلاق السيارة بسهولة عند الفرملة على أرض زلقة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
وحدة إدارة المحرك الأساسية
الوحدة دي بتعتبر القلب النابض للتحكم الإلكتروني، حيث بتقوم بمراقبة تيار الكهرباء والوقود الموجه لغرف الاحتراق. بتنسق الشغل الميكانيكي مع الحساسات لضمان أقصى كفاءة للمحرك تحت مختلف ظروف القيادة.
أعراض شائعة لو فيه عطل: خروج دخان أسود أو أبيض من الشكمان · تفتفة وتقطيع في السحب أثناء المشي · توقف المحرك فجأة أثناء السير · ضعف عام في عزم وسحب السيارة
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام منع تشغيل المحرك
النظام ده بيتحقق من الكود السري المشفر المخزن جوة شريحة المفتاح لما تيجي تدور العربية. ولو الكود مش مطابق، بيقوم بقطع الكهرباء فورًا عن طرمبة البنزين أو نظام الإشعال عشان يمنع السرقة. وبيعتبر خط الدفاع الأول لحماية عربيتك من محاولات التشغيل غير المصرح بيها.
أعراض شائعة لو فيه عطل: العربية تدور لحظات وتطفي علطول · الموتور مش بيحاول يدور خالص مع تكة المارش · وميض مستمر للمبة السكيورتي أو المفتاح في الطابلوه
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
كمبيوتر التحكم في جسم السيارة
الوحدة دي بتتحكم في الإضاءة الخارجية والداخلية، والمساحات، والسنتر لوك، والزجاج الكهربائي. هي بتستقبل الإشارات من الزراير وتنفذ الأوامر الكهربية الخاصة بجسم العربية.
أعراض شائعة لو فيه عطل: الأنوار الأمامية أو الإشارات مش بتشتغل · السنتر لوك مش بيقفل الأبواب · المساحات بتشتغل لوحدها بشكل عشوائي
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
نظام الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
وحدة إلكترونية بتراقب حساسات الصدمات باستمرار وبسرعة فائقة. في حالة حدوث اصطدام، بتبعت إشارة كهربية سريعة لفتح الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان لحماية الركاب.
أعراض شائعة لو فيه عطل: إضاءة لمبة الأيرباج في الطبلون بشكل مستمر · ارتخاء تام في أحزمة الأمان وعدم شدها عند الطوارئ · ظهور رسالة تحذيرية تخص نظام الأمان في شاشة المعلومات
شرح هندسي عام، مش جزء من بيانات الشركة المصنّعة عن العربية دي بالذات.
قوائم التغطية دي بتتحدّث دوريًا من الشركة المصنّعة. للتأكد النهائي من توافق عربيتك بالضبط قبل الشراء، تواصل معنا وهنأكدلك بنفسنا.