هل المشكلة حقاً في بلف الفرامل الإلكتروني (EBS Modulator) الباهظ الثمن أم في ضفيرة الشاحنة؟ جهاز Jaltest ETM يحسم الجدل عالمياً؛ حيث يعمل ككنترول محاكي (Direct ECU Simulator) يتصل مباشرة بوحدات Wabco و Knorr-Bremse وحساسات السرعة وتآكل التيل لعمل فحص شامل واختبار نهاية الخط (EOL Test)، مما يمنع التشخيص الخاطئ واستبدال القطع السليمة.
محاكاة كاملة لكنترول الشاحنة للاتصال المباشر بوحدات الفرامل وعزل أعطال الضفيرة
اختبار نهاية الخط (End of Line) لضمان استجابة البلوف وضغوط الهوى بدقة متناهية
تغطية شاملة لأجيال Wabco و Knorr في الشاحنات، الحافلات، والمقطورات الثقيلة
طريقة الاستخدام
وداعاً للتخمين وتغيير بلوف الفرامل بآلاف الجنيهات دون جدوى؛ التشخيص العلمي يتم عبر 4 مراحل:
فصل فيشة المركبة عن بلف الـ EBS وتوصيل الكابل المخصص من حقيبة Jaltest ETM مباشرة بفتحات البلف أو الحساس.
يقوم جهاز ETM عبر برنامج Jaltest ببث إشارات رقمية تحاكي كمبيوتر الشاحنة المفتقد، وبدء الاتصال مع الموديل المستهدف.
إصدار أوامر فتح وغلق للبلوف ومراقبة الضغوط الخارجية وقراءة مستشعرات السرعة وتآكل التيل اللحظية.
إذا استجاب البلف واجتاز اختبار EOL بنجاح، يُتأكد الفني 100% أن العطل في ضفيرة الشاحنة أو الكنترول الرئيسي وليس في البلف.
لماذا وحدة الاختبار الإلكترونية Jaltest ETM (Electronic Test Module)؟
في 40% من أعطال فرامل الشاحنات، يكون بلف الـ EBS سليماً تماماً والمشكلة في قطع سلك داخل الضفيرة أو أكسدة فيشة؛ جهاز ETM يكشف ذلك فوراً قبل شراء بلف جديد.
لا يكتفي بقراءة الأكواد، بل يفحص الدوائر الكهربائية الداخلية، سرعة استجابة الصمامات الكهرومغناطيسية، وحساسات الضغط المدمجة بالبلف.
واجهة رسومية إرشادية تعرض مخططات التوصيل الدقيقة والضغوط القياسية المطلوبة لكل خطوة في عملية الفحص.
التقنية وراء الجهاز
جهاز فحص الشاحنات العادي يتصل بكنترول الشاحنة عبر فيشة الـ OBD؛ فإذا حدث قطع في سلك الـ CAN-Bus بين الكنترول وبلف العجلة، يعطي الجهاز كود خطأ (Communication Lost with EBS Modulator).
الفني التقليدي يظن أن البلف محترق فيقوم بتغييره بقطعة مكلفة جداً ليفاجأ ببقاء نفس العطل! هنا يأتي دور Jaltest ETM الذي يتخطى الكنترول والضفيرة ويتصل مباشرة بقلب الموديل ليعطيك الحقيقة الساطعة دون أدنى احتمال للخطأ.
100%
دقة متناهية في عزل أعطال بلوف الفرامل عن مشاكل ضفيرة وكنترول المركبة
EOL
اعتماد اختبار End of Line القياسي لضمان جاهزية وأمان فرامل الشاحنة الثقيلة
تطبيقات متعددة
فحص بلوف وحساسات مرسيدس أكتروس، فولفو FH، مان TGX، سكانيا، إيفيكو، وداف.
فحص وحدات تحكم مقطورات Knorr و Wabco واختبار استجابة صمامات الفرامل الإلكترونية.
تشخيص أنظمة ABS/EBS في أساطيل النقل الجماعي والمعدات الزراعية والإنشائية والبحرية.
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
ضمان رسمي على كل الأجهزة من خلال ATEC
بضاعة أصلية 100% مع فاتورة رسمية
فريق هندسي للتركيب والتدريب والصيانة
توصيل وخدمة في جميع المحافظات
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق المبيعات في أقرب وقت.