جهاز معايرة أنظمة ADAS رقمي متطور من Brain Bee
يُعرف أيضًا باسم: Brain Bee CONNEX ADAS · جهاز كشف ومعايرة الرادار والكاميرات · معدات معايرة أنظمة مساعدة السائق · جهاز معايرة رادار السيارات · Brain Bee ADAS 2.0 · اجهزة ضبط الرادار والكاميرا للسيارات
كاميرا أو رادار مساعدة السائق لو مش متعاير صح بعد شغل على الزجاج الأمامي أو الرادياتير أو المرايا، ممكن يدّي تحذير غلط — أو ميشتغلش أصلاً وقت الطوارئ. CONNEX Digital ADAS 2.0 بيعاير الأنظمة دي بشاشة رقمية واحدة تحاكي أي لوحة معايرة مطلوبة، بلا مخزن لوحات لكل ماركة، والسيارة نفسها متتحركش من مكانها.
تقنية MAHLE المسجلة — شاشة رقمية بدل لوحات فعلية
شاشة Full HD رقمية ترتفع رأسيًا أوتوماتيك
عدادات ليزر تنقل بيانات محاذاة السيارة أوتوماتيك
معتمد دوليًا
طريقة الاستخدام
السيارة بتفضل واقفة في مكانها — الجهاز هو اللي بيتحرك ويتكيف.
جهاز CONNEX 2 التشخيصي (غير مرفق) هو اللي بيبدأ الاتصال اللاسلكي مع منصة المعايرة.
كيت جنط ذاتي التوسيط (12–21 بوصة) أو كيت إطار ذاتي التوسيط (13–24 بوصة) — حسب نوع العجلة.
العدادات بتنزلق على قضيب بشريط مغناطيسي، وبترسل القياسات للبرنامج أوتوماتيك — بلا كتابة رقم يدويًا.
نظام رفع كهربائي أوتوماتيك يتحكم فيه جهاز التشخيص، يوصلها لارتفاع الوضع الصحيح حسب مواصفات الشركة المصنعة.
أي فرق بين وضع اللوحة والسيارة بيتصحح افتراضيًا في الصورة المعروضة — من غير ما تحرك السيارة إنش واحد.
كل شركة مصنعة لها إجراء معايرة مختلف — الفيديو بيظهر على شاشة الجهاز نفسها ويوضح كل خطوة.
لماذا CONNEX Digital ADAS 2.0؟
تقنية MAHLE المسجلة براءة اختراع — شاشة رقمية واحدة تتكيف مع بروتوكول أي شركة مصنعة، حاضرًا ومستقبلًا، بدل تخزين عشرات اللوحات البلاستيك.
عدادات ليزر تنزلق على قضيب بشريط مغناطيسي، تاخد قياسات محاذاة السيارة وترسلها للجهاز أوتوماتيك — بلا خطأ كتابة يدوي ولا وقت ضايع.
نظام رفع كهربائي أوتوماتيك يتحكم فيه جهاز التشخيص، يوصل الشاشة لارتفاع الوضع الصحيح حسب مواصفات الشركة المصنعة بلا ضبط يدوي.
أي إزاحة بين اللوحة والسيارة بتتعوّض رقميًا وافتراضيًا عن طريق النظام — مش بتحريك السيارة فعليًا ولا مليمتر.
كل شركة مصنعة عندها إجراء معايرة مختلف — من جهاز التشخيص تقدر تستدعي فيديو 3D يظهر على شاشة الجهاز نفسها ويوضح كل خطوة بالتفصيل.
النظام بيقيّم الظروف البيئية الفعلية ويعدّل صورة الهدف الرقمي بناءً عليها — دقة مضمونة مهما اختلفت ظروف التركيب.
بكاميرا مخصصة، الجهاز بيقرأ لوحة السيارة ويتعرف على الأنظمة المطلوب معايرتها أوتوماتيك — بدون تردد ولا بحث يدوي. الوظيفة دي متاحة في بعض الأسواق فقط.
قاعدة البيانات بتتحدث باستمرار مع تطور نظام تشخيص CONNEX نفسه — تغطية أوسع مع كل تحديث.
التقنية وراء الجهاز
أنظمة ADAS التقليدية بتتعاير بلوحات فعلية مطبوعة أو بلاستيك — لكل شركة مصنعة، بل كل موديل أحيانًا، شكل ومقاس لوحة مختلف. ورشة بتخدم عدة ماركات لازم تخزّن عشرات اللوحات وتاخد وقت تلاقي الصح منهم.
Keystone بيلغي المشكلة دي بالكامل — شاشة رقمية واحدة بتعرض نمط اللوحة المطلوبة أيًا كان البروتوكول، وبتتحدث لما شركات جديدة تضيف بروتوكولات جديدة، من غير ما تشتري لوحة إضافية.
الأهم — النظام مش بس بيعرض اللوحة، هو بيقيس المسافة والزاوية الفعلية بين الشاشة والسيارة بعدادات الليزر، ويعوّض أي فرق رقميًا في الصورة المعروضة — فكأن اللوحة نفسها اتحركت بالظبط في المكان الصح، بلا تحريك السيارة أو الشاشة يدويًا بالمليمتر.
65 بوصة
شاشة Full HD رقمية بدل اللوحات الفعلية
2.06 م
أقصى ارتفاع للهيكل — مناسب للسيارات الملاكي
75 كجم
وزن الهيكل — 3000×1000×1500 مم
تطبيقات متعددة
بعد تغيير الزجاج الأمامي أو أي تدخل يغيّر زاوية الكاميرا.
بلوحة الرادار الخفيفة المرفقة.
أداة أساسية لأي ورشة بتشتغل على سيارات مزودة بأنظمة مساعدة السائق.
بالتزامن مع MAHLE RemotePRO، تقدر تنفذ معايرة كاميرا أمامية ثابتة على مجموعة متزايدة من الموديلات — منها هيونداي توسان وكيا سيد وفولفو V60.
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
كل ما تحتاج معرفته عن هذا الجهاز — نظرة تفصيلية، مواصفات، وإجابات لأكثر الأسئلة شيوعًا.
يعتبر جهاز معايرة أنظمة ADAS الرقمي CONNEX Digital ADAS 2.0 من العلامة التجارية الشهيرة Brain Bee الطفرة الحقيقية في مجال صيانة السيارات ومواءمتها. يأتي هذا الجهاز المتطور ليلبي احتياجات مراكز الخدمة وورش الزجاج والصيانة العامة للسيارات الملاكي، حيث يتيح معايرة كاميرات الرؤية الأمامية ورادار حافظ المسافة والتنبيه من التصادم بكفاءة تامة تضمن سلامة المركبات على الطرقات وتفادي التحذيرات الخاطئة أو توقف الأنظمة عند الطوارئ.
ما يميز جهاز معايرة أنظمة ADAS هذا هو اعتماده على تقنية Keystone الرقمية المسجلة كبراءة اختراع من MAHLE، والتي تلغي تماماً الحاجة إلى تخزين أو استخدام عشرات اللوحات البلاستيكية أو الورقية التقليدية لكل موديل أو ماركة سيارات. يقوم النظام بعرض نمط اللوحة المطلوبة على شاشة رقمية مقاس 65 بوصة بجودة Full HD لتناسب أي بروتوكول، مع تحديث مستمر لقاعدة البيانات لتغطية عالمية متجددة ومواكبة لأحدث بروتوكولات الشركات المصنعة دون تكاليف إضافية لشراء لوحات جديدة.
يعمل جهاز معايرة أنظمة ADAS بذكاء تام، حيث يقوم بقياس المسافة والزاوية الفعلية بين الشاشة والسيارة باستخدام عدادات ليزر لاسلكية تنزلق على قضيب قياس بطول 3 أمتار، ثم يعوض النظام أي إزاحة أو فرق رقمياً في الصورة المعروضة دون الحاجة لتحريك السيارة أو الشاشة يدوياً بالمليمتر. كما يشتمل على نظام رفع كهربائي أوتوماتيكي يتحكم فيه جهاز التشخيص لتصل الشاشة تلقائياً للارتفاع الصحيح، مدعوماً بفيديو تعليمي ثلاثي الأبعاد لكل إجراء يظهر بوضوح على شاشة الجهاز لتسهيل خطوات العمل لجميع الفنيين.
لا، الجهاز يعمل بتقنية Keystone الرقمية التي تعرض نمط اللوحة المطلوبة بدقة على شاشة 65 بوصة، مما يلغي تماماً الحاجة لشراء أو تخزين اللوحات التقليدية.
يتم ذلك عبر عدادات ليزر لاسلكية تنزلق على قضيب قياس بطول 3 أمتار وترسل البيانات تلقائياً، مع ميزة التعويض الرقمي للإزاحة دون تحريك السيارة مليمتر واحد.
الجهاز حاصل على شهادة TUV Rheinland ويبلغ وزنه 75 كجم، بأبعاد 3000×1000×1500 مم ويبلغ أقصى ارتفاع للهيكل 2.06 متر مع شاشة Full HD بمقاس 65 بوصة.
يستخدم في معايرة كاميرات الرؤية الأمامية، رادار حافظ المسافة والتنبيه من التصادم، في ورش الزجاج والصيانة العامة، والمعايرة عن بعد بواسطة RemotePRO.
ضمان رسمي على كل الأجهزة من خلال ATEC
موزّع معتمد لهذه العلامة التجارية في مصر
فريق هندسي للتركيب والتدريب والصيانة
توصيل وخدمة في جميع المحافظات
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق المبيعات في أقرب وقت.
