أوسيلوسكوب سيارات رقمي DMO-810 لتشخيص أعطال المحرك بدقة
يُعرف أيضًا باسم: DMO-810 · Brain Bee DMO · جهاز فحص السيارات برين بي · اسيلوسكوب سيارات · جهاز فحص اشعال المحرك · مالتيميتر سيارات · automotive oscilloscope
عطل التقطيع أو التفويت مبيبانش دايمًا برقم — بيبان في شكل الموجة نفسها. DMO-810 أوسيلوسكوب معملي حقيقي بقناتين، مبني خصيصًا لقراءة إشارات السيارة: إشعال تقليدي وDIS، حساس لامبدا، فولت وأوم، وتموج الدينامو — كله في جهاز واحد يشتغل مع الكمبيوتر أو محطة تشخيص برين بي.
أوسيلوسكوب رقمي مستقل لكل قناة
عرض نطاق حقيقي — بلا حساب افتراضي
أوسيلوسكوب، إشعال تقليدي، DIS، لامبدا، مالتيميتر، دينامو
210×285×50 مم — يشتغل مع الكمبيوتر أو محطة برين بي
طريقة الاستخدام
نفس الجهاز، ست وظائف مختلفة — كل وحدة بمجساتها ومداها المخصص.
يشتغل مع برنامج الكمبيوتر عبر المنفذ المتوازي (LPT1)، أو مباشرة مع محطة تشخيص برين بي (زي ST-6000) بعد تركيب كابل التحويل الاختياري ST-810 وتحديث الفيرموير — العلامة على الجهاز تأكد التحديث بعبارة 'ST-810 COMPLIANT'.
F1 أوسيلوسكوب معملي، F2 إشعال تقليدي، F3 إشعال DIS، F4 تشخيص لامبدا، F5 فولت/أوم مالتيميتر، F6 اختبار الدينامو.
كماشة استقرائية على سلك بوجيه الأسطوانة الأولى لقراءة اللفات، كماشة سعوية حمراء على سلك الثانوي، مسبار الأوسيلوسكوب على الابتدائي، أو كابل المالتيميتر على نقطة القياس.
عدد الأسطوانات وترتيب الاشتعال مطلوبين لوظائف الإشعال عشان الإشارات تتطابق مع أرقام الأسطوانات على الشاشة. في إشعال DIS، الجهاز عنده وظيفة ضبط قطبية كل أسطوانة أوتوماتيك بدل التخمين اليدوي.
جمّد الصورة، رجّع صور مخزّنة سابقًا للمقارنة، أو اطبع التقرير (في وضع الكمبيوتر) ببيانات الورشة المسجّلة مسبقًا — الاسم والعنوان واسم الفني.
لماذا DMO-810؟
قناتان مستقلتان (CH1/CH2) بعرض نطاق حقيقي 50 كيلوهرتز ومعدل أخذ عينات 500 كيلو عينة — يقرأ أي إشارة تحليلية بدقة، مش بس نبضة تشغيل/إيقاف.
وظيفتان منفصلتان لأنظمة الإشعال بالموزع (Conventional) والإشعال بدون موزع (DIS) — يعرض كل أسطوانة لوحدها أو كل الأسطوانات فوق بعض للمقارنة المباشرة.
في أنظمة DIS، الجهاز بيوجهك خطوة بخطوة — بكماشة سعوية حمراء توضع على كل أسطوانة بالترتيب — ويحدد قطبيتها ويسجلها في بيانات المحرك من غير تخمين يدوي.
قراءة حية لمدة 10 ثواني بمدى -200 مللي فولت إلى +1 فولت، ونسبة كفاءة من 0% إلى 100% — مع تنبيه صريح من الشركة إن انخفاض النسبة ممكن يكون سببه دائرة أو وحدة تحكم، مش الحساس نفسه بالضرورة.
قياس فولت (مدى تلقائي 9.99/99.9) وأوم (مدى تلقائي من 20 أوم إلى 2 ميجا أوم)، مع عرض تلقائي للفات المحرك لو الكماشة الاستقرائية متوصلة بسلك بوجيه.
بكابل CPA-010 الاختياري، يقيس تموج جهد الدينامو مباشرة على البطارية ويعرض شكل الموجة على القناة الأولى — لتشخيص دايود تالف قبل ما يفضح نفسه في عطل شحن مفاجئ.
منفذ متوازي للاتصال ببرنامج الكمبيوتر، أو كابل تحويل RS232/RS485 اختياري (مع تحديث فيرموير) للعمل مباشرة مع محطات برين بي زي ST-6000.
بيانات الورشة — الاسم والعنوان واسم الفني — بتتسجل مرة واحدة وتظهر تلقائيًا على كل تقرير مطبوع في وضع الكمبيوتر.
التقنية وراء الجهاز
قياس عدد لفات المحرك (RPM) بيقولّك السرعة بس. شكل موجة الشرارة نفسها هو اللي بيكشف مقاومة الشمعة، حالة الملف، توقيت الشرارة، وأعطال تانية مش هتظهر في أي قراءة رقمية مفردة.
القناتان في DMO-810 بيسمحوا تقيس الثانوي (بالكماشة السعوية) والابتدائي (بمسبار الأوسيلوسكوب) في نفس اللحظة، على نفس المحور الزمني — فتقارن الاثنين مباشرة بدل ما تقيسهم لوحدهم وتحاول تربطهم بالذاكرة.
عرض النطاق الحقيقي 50 كيلوهرتز (مش محسوب أو مُقدَّر) ومعدل أخذ العينات 500 كيلو عينة يعني الجهاز بيمسك التفاصيل السريعة في شكل الشرارة، اللي جهاز أضعف ممكن يفوّتها أو يشوّهها.
نفس المنطق في تشخيص اللامبدا: نسبة الكفاءة المعروضة مؤشر يوجهك، مش حكم نهائي — ودليل الشركة نفسه بيوضح إن نسبة منخفضة ممكن سببها الدائرة المحيطة بالحساس، فلازم تتأكد قبل ما تحكم بتغييره.
50 كيلوهرتز
عرض نطاق حقيقي — بلا حساب افتراضي
500K عينة
معدل أخذ العينات لكل قراءة
10 ثواني
مدة قراءة تشخيص حساس اللامبدا
تطبيقات متعددة
مقارنة شكل موجة الشرارة بين الأسطوانات لحصر أي أسطوانة ضعيفة أو ملف أو شمعة تالفة.
تأكيد كفاءة حساس اللامبدا الفعلية قبل الحكم عليه بالتغيير.
قياس تموج جهد الدينامو لاكتشاف دايود تالف قبل ما يتحول لعطل شحن مفاجئ.
أداة أساسية لأي ورشة بتشتغل على أعطال إشعال وحساسات وشحن بشكل منتظم.
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
كل ما تحتاج معرفته عن هذا الجهاز — نظرة تفصيلية، مواصفات، وإجابات لأكثر الأسئلة شيوعًا.
يعتبر جهاز DMO-810 المقدم من برين بي أوسيلوسكوب سيارات رقمي متطور ثنائي القناة ومحلل إشعال مدمج مع مالتيميتر، وهو الحل المثالي لورش الإشعال والتشخيص الكهربائي. يساعدك هذا الجهاز في كشف أعطال التقطيع والتفويت التي لا تظهر كأرقام مجردة بل تظهر بوضوح في شكل الموجة نفسها. يتيح الجهاز قياس شكل موجة الشرارة لكشف مقاومة الشمعة وحالة الملف وتوقيت الشرارة، مما يوفر تشخيصاً دقيقاً لا يظهر في القراءات الرقمية المفردة.
يتميز أوسيلوسكوب سيارات رقمي DMO-810 بقناتين مستقلتين تسمحان بقياس الدائرتين الثانوية والابتدائية في نفس اللحظة وعلى نفس المحور الزمني للمقارنة المباشرة. بفضل عرض النطاق الحقيقي البالغ 50 كيلوهرتز ومعدل أخذ العينات الذي يصل إلى 500 كيلو عينة، يستطيع الجهاز التقاط أدق التفاصيل السريعة في شكل الشرارة لمنع تفويتها. كما يعمل الجهاز كمالتيميتر لقياس الفولت والأوم مع عرض تلقائي لعدد لفات المحرك عند توصيل الكماشة الاستقرائية بسلك البوجيه.
يدعم أوسيلوسكوب سيارات رقمي DMO-810 تشخيص حساس الأكسجين (لامبدا) عبر تقديم قراءة حية لمدة 10 ثوانٍ بمدى يتراوح من -200 مللي فولت إلى +1 فولت ونسبة كفاءة من 0% إلى 100%. يتيح الجهاز تشخيص الإشعال التقليدي وإشعال DIS مع ميزة ضبط قطبية الأسطوانات أوتوماتيكياً لتجنب التخمين اليدوي. كما يمكن استخدامه لاختبار تموج جهد الدينامو باستخدام كابل CPA-010 الاختياري لتحديد الدايود التالف بشكل استباقي.
يوفر الجهاز مرونة عالية في التشغيل، حيث يمكن ربطه ببرنامج الكمبيوتر عبر المنفذ المتوازي وطباعة تقارير الفحص متضمنة بيانات الورشة، أو توصيله مباشرة بمحطات تشخيص برين بي مثل ST-6000 باستخدام كابل التحويل الاختياري ST-810 وتحديث الفيرموير. يعمل الجهاز بتغذية 12 فولت DC بوزن خفيف يبلغ 1.2 كجم مما يجعله الخيار العملي الأفضل للمتخصصين.
يقوم الجهاز بضبط قطبية الأسطوانات تلقائياً عن طريق وضع الكماشة السعوية الحمراء على كل أسطوانة بالترتيب دون الحاجة للتخمين اليدوي المستمر.
نعم، يمكن تشغيله عبر منفذ الكمبيوتر المتوازي أو ربطه مباشرة بمحطات تشخيص برين بي مثل ST-6000 باستخدام كابل التحويل الاختياري ST-810 وتحديث الفيرموير.
تشمل الملحقات الاختيارية كابل اختبار الدينامو CPA-010، وكماشة التيار بلا تلامس APC-010، وكابل تحويل RS232/RS485 للعمل مع محطات برين بي المتوافقة.
ضمان رسمي على كل الأجهزة من خلال ATEC
موزّع معتمد لهذه العلامة التجارية في مصر
فريق هندسي للتركيب والتدريب والصيانة
توصيل وخدمة في جميع المحافظات
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق المبيعات في أقرب وقت.