جهاز تشخيص أعطال السيارات اللاسلكي F-Touch ST-9100 للورش الاحترافية
يُعرف أيضًا باسم: F-Touch ST-9100 · Brain Bee ST-9100 · جهاز فحص اعطال السيارات برين بي · اجهزة تشخيص اعطال السيارات كمبيوتر · جهاز كشف اعطال السيارات لاسلكي
قابس OBD صغير في حجم الكف يحوّل أي كمبيوتر إلى محطة تشخيص متعددة الماركات — يرسل بياناته عبر البلوتوث حتى 100 متر، فتتحرّك حول السيارة بلا كابل بيانات واحد يعطّلك.
مدى الاتصال اللاسلكي
وزن الجهاز بالكامل
متوافق مع Pass-Thru
طريقة الاستخدام
جهاز صغير وكمبيوتر — ومعهما مسار تشخيص كامل يقود الفني خطوة بخطوة حتى إزالة العطل نهائيًا.
قابس OBD-II قياسي (SAE J1962) يأخذ طاقته من بطارية السيارة مباشرة (8–35 فولت) — بلا بطارية داخلية ولا شاحن. والبرنامج نفسه يعرض لك مكان فيشة التشخيص في الموديل والكابل المطلوب.
بلوتوث v2.0 بمدى يصل إلى 100 متر في الهواء الطلق يرسل البيانات إلى الكمبيوتر — أي كمبيوتر شخصي يصلح كوحدة عرض وتحكّم، بلا كابل بيانات يقيّد حركتك في الورشة.
إمّا البحث السريع QUICK بكتابة كلمة مفتاحية أو جزء من اسم النظام أو الوظيفة، أو التصفّح بمنطق INTELLIGENCE الذي يرتّب الأنظمة في مجموعات وظيفية بتسلسل منطقي بدل الشجرة التقليدية.
قراءة بيانات وحدة التحكم، والبارامترات والحالات، وقراءة أكواد الأعطال ومسحها، مع رسوم بيانية حيّة للبارامترات، وFreeze Frame يعرض القراءات كما كانت لحظة حدوث العطل.
اختبارات DY TEST مجموعة فحوصات موجّهة تُحدّد المشكلة وتحلّها بدقة أعلى من التفسير التقليدي بمقارنة البارامترات — مصمّمة بالتعاون مع خبراء محركات يختبرون فعاليتها باستمرار.
عمليات الضبط (Adjustments) والتفعيل (Activations) والترميز (Codifications) على وحدات التحكم — وبرمجة الوحدة عبر تقنية Pass-Thru من الكمبيوتر حين يصرّح صانع الموديل بذلك.
لماذا F-Touch ST-9100؟
بلوتوث v2.0 ينقل البيانات إلى الكمبيوتر بمدى يصل إلى 100 متر في الهواء الطلق — حرية حركة كاملة حول السيارة وداخل الورشة.
طريقة بحث تكمّل الشجرة التقليدية: اكتب كلمة مفتاحية أو جزءًا من اسم النظام أو الوظيفة لتصل إليه مباشرة — للفني الخبير الذي يعرف ما يبحث عنه.
إعادة تنظيم لقاعدة بيانات التشخيص في تسلسلات منطقية مقسّمة بمجموعات وظيفية، تقود الفني لتحديد سبب المشكلة بدل التنقّل العشوائي بين الأنظمة.
فحوصات موجّهة تُحدّد العطل وتحلّه بدقة وموثوقية أعلى من المقارنة التقليدية بين البارامترات، مصمّمة بالتعاون مع خبراء محركات.
وظيفة BPS (Brain Problem Solver) المطوّرة بالتعاون مع HaynesPro تتيح كمًّا كبيرًا من البيانات والبارامترات وأوراق المواصفات — وترقية B-PS TUTOR الاختيارية تضيف التشخيص الموجّه بحثًا بكود العطل.
إلكترونيات F-Touch مهيّأة لتقنية Pass-Thru (SAE J2534) لبرمجة وحدة تحكم السيارة من الكمبيوتر مباشرة — بترخيص من صانع الموديل.
التقنية وراء الجهاز
الكابل في الورشة ليس تفصيلة صغيرة: هو ما يحدّد أين تقف وأنت تشخّص. F-Touch يرسل بياناته لاسلكيًا عبر البلوتوث بمدى يصل إلى 100 متر في الهواء الطلق، فيبقى الفني حرًّا تمامًا من الأسلاك التي تعرقل الحركة داخل الورشة — والجهاز نفسه 0.2 كجم فقط، يأخذ طاقته من بطارية السيارة.
أما التشخيص نفسه فينتقل خطوة للأمام مع DY TEST: بدل أن يقرأ الفني بارامترات ويقارنها بخبرته ليخمّن السبب، ينفّذ الجهاز سلسلة اختبارات موجّهة تصل للمشكلة وتحلّها — وهي مصمّمة بالتعاون مع خبراء محركات يختبرون فعاليتها باستمرار، فتكون أدق وأكثر موثوقية من التفسير التقليدي.
ويكمّل ذلك منطق INTELLIGENCE الذي يعيد ترتيب قاعدة بيانات التشخيص في تسلسلات منطقية مقسّمة بمجموعات وظيفية، فيسترد الفني وقته الضائع في التنقّل بين الأنظمة. ومع البحث السريع QUICK يصل الخبير مباشرة إلى الوظيفة التي يريدها بكلمة مفتاحية واحدة.
وقاعدة بيانات الجهاز تجمع في أداة واحدة السيارات الآسيوية والأوروبية والمركبات التجارية معها، مع عرض بصري لمكان فيشة التشخيص في كل موديل والكابل المطلوب — تفصيلة توفّر دقائق حقيقية في كل سيارة جديدة تدخل الورشة.
100 م
مدى الاتصال اللاسلكي في الهواء الطلق
0.2 كجم
وزن الجهاز بالكامل
تطبيقات متعددة
قاعدة بيانات تجمع السيارات الآسيوية والأوروبية والمركبات التجارية في أداة واحدة.
وظيفة خاصة لأنظمة حقن الغاز — BRC وLandi Renzo وLovato وOMVL.
وظيفة متخصّصة لمجموعة Ford وMazda وLand Rover وJaguar (ببطاقة Ford Specialist).
وظيفة خاصة للتعامل مع أنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي للمحرك.
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
كل ما تحتاج معرفته عن هذا الجهاز — نظرة تفصيلية، مواصفات، وإجابات لأكثر الأسئلة شيوعًا.
يعتبر جهاز تشخيص أعطال السيارات F-Touch ST-9100 من العلامة التجارية الشهيرة Brain Bee الحل اللاسلكي الأمثل لمراكز الصيانة والورش الاحترافية. يتميز هذا الجهاز بتصميمه المبتكر في حجم كف اليد بوزن يبلغ 0.2 كجم فقط، حيث يتم توصيله مباشرة عبر قابس OBD-II قياسي ليأخذ طاقته من بطارية السيارة بجهد يتراوح بين 8 إلى 35 فولت دون الحاجة لبطارية داخلية أو شاحن. يتيح لك هذا التصميم تحويل أي جهاز كمبيوتر شخصي إلى محطة تشخيص متطورة متعددة الماركات لخدمة مختلف أنواع السيارات الآسيوية والأوروبية والمركبات التجارية.
يعتمد جهاز تشخيص أعطال السيارات هذا على تقنية الاتصال اللاسلكي عبر البلوتوث v2.0 بمدى تشغيل هائل يصل إلى 100 متر في الهواء الطلق. هذه الميزة تحرر الفنيين والمهندسين تماماً من قيود الكابلات المزعجة التي تعرقل حركتهم داخل الورشة، مما يسمح بالتحرك بحرية تامة حول المركبة أثناء فحصها وقراءة البيانات والبارامترات الحية وعرضها على شاشة الكمبيوتر عن بُعد بكل أريحية وسلاسة.
يقدم جهاز تشخيص أعطال السيارات F-Touch ST-9100 تجربة فحص فائقة السرعة بفضل ميزة البحث السريع QUICK التي تمكن الفني الخبير من الوصول المباشر للنظام بكلمة مفتاحية واحدة، إلى جانب منطق INTELLIGENCE الذكي الذي يعيد تنظيم قاعدة بيانات التشخيص في مجموعات وظيفية متسلسلة بدلاً من القوائم التقليدية المعقدة. بالإضافة إلى ذلك، يأتي الجهاز مدعوماً بتقنية DY TEST المبتكرة التي تقدم سلسلة اختبارات موجّهة تم تصميمها بالتعاون مع خبراء المحركات لتحديد الأعطال وحلها بدقة متناهية تتجاوز طرق التفسير التقليدية.
لا تقتصر قدرات هذا الجهاز على مجرد الفحص، بل تمتد لتشمل دعم مجالات الاستخدام المتخصصة مثل تشخيص أنظمة الغاز LPG و CNG وأنظمة Start & Stop وفحص Ford Specialist. يتيح الجهاز أيضاً عمليات الضبط، التفعيل، الترميز على وحدات التحكم، والبرمجة عبر تقنية Pass-Thru المتطورة. كما تعرض قاعدة البيانات الغنية موقع فيشة التشخيص والكابل المطلوب بصرياً لكل موديل، مما يوفر الوقت الثمين ويزيد من كفاءة العمل اليومي لورشة الصيانة الخاصة بك.
لا يحتاج الجهاز إلى بطارية داخلية أو شاحن خارجي، حيث يأخذ طاقته مباشرة من بطارية السيارة بجهد يتراوح بين 8 إلى 35 فولت عند توصيله بفيشة التشخيص OBD-II القياسية.
يتيح الجهاز اتصالاً لاسلكياً مستقراً عبر تقنية البلوتوث v2.0 يرسل البيانات إلى الكمبيوتر الشخصي بمدى يصل إلى 100 متر في الهواء الطلق.
هي تقنية توفر سلسلة اختبارات ديناميكية موجهة تم تصميمها بالتعاون مع خبراء المحركات تهدف لتحديد الأعطال وحلها بدقة أعلى من طرق التفسير التقليدية القائمة على مقارنة البارامترات.
نعم، إلكترونيات جهاز F-Touch مهيأة لدعم تقنية Pass-Thru لبرمجة وحدات التحكم من الكمبيوتر مباشرة بشرط الحصول على ترخيص رسمي من صانع الموديل.
ضمان رسمي على كل الأجهزة من خلال ATEC
موزّع معتمد لهذه العلامة التجارية في مصر
فريق هندسي للتركيب والتدريب والصيانة
توصيل وخدمة في جميع المحافظات
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق المبيعات في أقرب وقت.