جهاز تشخيص وإعادة ضبط تويوتا MAGUS MG-R16

يعتبر جهاز تشخيص تويوتا MAGUS MG-R16 من شركة ICM الحل المتخصص والفعال للغاية لورش الصيانة وملاك سيارات تويوتا ولكزس بمختلف موديلاتها التي تعمل بالبنزين والديزل حتى عام 2006. يتيح هذا الجهاز العملي قراءة ومسح أكواد الأعطال الشاملة للأنظمة الأربعة الرئيسية في السيارة وهي المحرك، والجيربوكس، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، ونظام الوسائد الهوائية SRS، مما يضمن تشخيصا دقيقا وسريعا لكافة المشاكل والأعطال العالقة بالمركبة دون عناء.

يتميز جهاز تشخيص تويوتا بقدرته الفريدة على معالجة مشاكل الذاكرة التكيفية الدقيقة داخل وحدة التحكم الإلكترونية ECU. ففي محركات البنزين، يعاني الفنيون باستمرار من مشكلة ارتفاع وتذبذب عدد لفات المحرك RPM بعد تنظيف بوابة الهواء نتيجة تراكم الأوساخ حول خانق الهواء سابقا. وهنا تبرز الأهمية الكبيرة لوظيفة Throttle Learning التي يوفرها الجهاز لإعادة الصفر البرمجي للبوابة الكهربائية وضبط وضع الخانق لمنع الاهتزاز واستقرار المحرك تماما في ثوان معدودة.

أما بالنسبة لمحركات الديزل الحديثة مثل محركات D-4D المتوفرة في سيارات تويوتا هايلكس وتويوتا لاندكروزر، فإن استخدام جهاز تشخيص تويوتا يمنح الفني القدرة الكاملة على تعريف طلمبة الجاز ومضخة الوقود عالية الضغط Supply Pump Initialization وتصفير ذاكرة الكتالايزر ومرشح العادم Catalyst / DPF Record بعد إجراء عمليات التنظيف أو الاستبدال. يضمن هذا التعريف البرمجي استقرار ضغط الحقن ومنع ظهور الدخان الأسود أو تقطيع أداء المحرك بشكل نهائي.

يأتي هذا الجهاز المتكامل مزودا بوحدة الاتصال CAN Module لضمان ربط مستقر وسريع جدا مع كمبيوتر المركبة ودعم أنظمة CAN Bus المبكرة، بالإضافة إلى كابل التوصيل OBDII القياسي وقرص مدمج CD يحتوي على كافة البرمجيات والأدوات المساعدة اللازمة للتشغيل. إن هذا الجهاز يمثل الاختيار الصحيح والحل الجذري لورش الصيانة المتخصصة التي تبحث عن أداة عملية واحترافية لإعادة ضبط وحدة التحكم بالكامل واستعادة ضبط المصنع للسيارات اليابانية والعالمية بكل سهولة وأمان.