ATEC - شركة التكنولوجيا المتقدمة والبيئة
Generic

طقم اختبار حقن الوقود للسيارات

طقم اختبار حقن الوقود الشامل لتشخيص أعطال السيارات بدقة

يُعرف أيضًا باسم: جهاز قياس ضغط طلمبة البنزين · ساعة قياس ضغط البنزين · فحص رشاشات السيارات · Fuel Injection Test Set · قياس ضغط الوقود

كود المنتجGEN-TOOL-003
متوفّرالسعر عند الطلب
  • منتج أصلي
  • ضمان من ATEC
  • دعم فني متخصص
  • خدمة ما بعد البيع
استفسر عبر واتساباتصل بنا
أضف لقائمة الاستفسار
أضف للمقارنة مع أجهزة أخرى
MASTER TEST SET · DUAL GAUGES · UNIVERSAL BRASS ADAPTERS
طقم اختبار حقن الوقود للسيارات
SPECIALTY DIAGNOSTIC TOOLS · FUEL SYSTEMS

طقم اختبار حقن الوقود الشامل للسيارات (Fuel Injection Test Set)موسوعة قياس ضغط طلمبة البنزين ورشاشات الوقود مع عدادين مزدوجين وعشرات الوصلات النحاسية لجميع الماركات

الحقيبة الميدانية الأشمل في عالم تشخيص أنظمة حقن الوقود (EFI / CIS / TBI)؛ تحتوي على عدادي ضغط محاطين بمطاط واقٍ للصدمات، وأكثر من 40 وصلة ومحول نحاسي صلب، وخراطيم ضغط عالي مع صمامات تفريغ وسحب، مما يتيح للفني كشف كفاءة طلمبة البنزين، منظم الضغط، وتسييل الرشاشات في كافة السيارات الآسيوية والأوروبية والأمريكية.

0 - 100+ PSI

عداد قياس رئيسي كبير بقطر واسع وتدريج دقيق بالـ PSI والـ Bar لسهولة القراءة

40+ Adapters

ترسانة متكاملة من الوصلات النحاسية ومسامير البانجو لتلائم جميع مسارات الوقود

Dual Gauges

عدادان مخصصان لقياس ضغوط الحقن القياسية والمنخفضة بدقة متناهية

طريقة الاستخدام

كيف تشخص ضعف طلمبة البنزين ومنظم الضغط في 4 خطوات احترافية؟

تغني هذه الحقيبة عن التخمين عند تأخر تشغيل المحرك صباحاً أو تقطيع السيارة على السرعات العالية:

  1. 1

    1. تفريغ ضغط مسار البنزين واختيار الوصلة (Select Adapter)

    يتم فصل فيشة طلمبة الوقود وتشغيل المحرك حتى ينطفئ لتفريغ الضغط، ثم اختيار محول قلاووظ النحاس أو مسمار البانجو المطابق لمسطرة الرشاشات.

  2. 2

    2. توصيل عداد القياس وفتح دائرة الوقود (Connect Inline)

    تركيب الخرطوم المرن ذي الوصلة السريعة بين مسطرة الرشاشات ومسار الإمداد، مع التأكد من إحكام جوان الـ O-Ring لمنع أي تسريب.

  3. 3

    3. إدارة السويتش ومراقبة ضغط التحضير (Prime Pressure Check)

    فتح سويتش السيارة لمراقبة قفزة العداد؛ يجب أن يصل الضغط فوراً للمعدل القياسي (مثلاً: 45 إلى 55 PSI في أنظمة الـ EFI الحديثة).

  4. 4

    4. اختبار الاحتفاظ بالضغط وتسريب الرشاشات (Residual Pressure)

    إطفاء المحرك ومراقبة العداد لمدة 10 دقائق؛ إذا هبط الضغط بسرعة، فهذا دليل قاطع على تسييل الرشاشات أو تلف بلف راجع طلمبة البنزين.

لماذا طقم اختبار حقن الوقود الشامل للسيارات (Fuel Injection Test Set)؟

لماذا تُعتبر هذه الحقيبة الحمراء الاستثمار الأهم لأي متخصص دورات وقود؟

حماية الورشة من مخاطر انسكاب البنزين وحوادث الحريق

الوصلات النحاسية المصنوعة بدقة مع جوانات الفايتون (Viton O-Rings) تضمن عدم حدوث أي تهريب أو رذاذ بنزين تحت ضغط 100 PSI أثناء الفحص.

عدادان لاختبار كافة الأنظمة دون استثناء

وجود عداد رئيسي للضغوط العالية وعداد إضافي للضغوط الدقيقة يمنحك مرونة مطلقة لفحص طلمبات التحضير وأنظمة الحقن المعقدة بنفس الحقيبة.

تنظيم هندسي يوفر وقت البحث عن المقاس المطلوب

الحقيبة مقسمة لطبقتين؛ علوية للوصلات محفورة بالأكواد (GA, GT, GS) وسفلية للخراطيم، مما يجعل الوصول للمحول المناسب للسيارة يستغرق ثوانٍ.

التقنية وراء الجهاز

التشخيص العلمي: الفرق بين ضعف قلب الطلمبة وتلف بلف راجع البنزين (Regulator)

من خلال قراءة حركة العداد في حالات التشغيل والإطفاء، يحلل الفني سبب العطل بنسبة 100% دون تغيير قطع سليمة:

• ضعف قلب الطلمبة (Worn Fuel Pump): قراءة ضغط منخفضة عن الكتالوج أثناء دوران المحرك، وتهبط أكثر عند الدعس على البنزين تحت الحمل.

• تلف منظم الضغط (Faulty Pressure Regulator): ضغط مرتفع جداً يسبب صرف بنزين ودخان أسود (إذا قفش مغلقاً)، أو هبوط سريع للصفر فور إطفاء السويتش (إذا قفش مفتوحاً).

40+ PC

طقم وصلات نحاسية شامل يغطي كافة مقاسات قلاووظ ومسامير مساطر الرشاشات

ZERO LEAK

وصلات سريعة وخراطيم معزولة لضمان فحص آمن تماماً داخل غرفة المحرك

تطبيقات متعددة

الاستخدامات الأساسية لطقم فحص ضغط البنزين في الورش

حل مشكلة تأخر التشغيل الصباحي (Long Cranking)

كشف ما إذا كان سبب تأخر الدوران هو تفريغ ضغط مسطرة الوقود أثناء الليل بسبب الرشاشات أو بلف الراجع.

تشخيص تقطيع المحرك وضعف العزم في المرتفعات

قياس ضغط الطلمبة الفعلي أثناء القيادة أو تحت الحمل للتأكد من عدم اختناق فلتر الوقود الداخلي.

معايرة ومراجعة طلمبات البنزين الرياضية والمعدلة

أداة مثالية لورش تزويد وتعديل السيارات لضبط ضغط مسطرة الرشاشات بعد تركيب طلمبات ضغط عالي.

البيانات الفنية الكاملة

كل التفاصيل، بشفافية

ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.

المواصفات الفنية للعدادات والوصلات

مواصفات العداد الرئيسي
مينا بيضاء كبيرة مع غلاف واقٍ مطاطي أسود · تدريج مزدوج بالـ PSI والـ Bar
صمام تصريف الضغط (Relief Valve)
صمام نحاسي جانبي متصل بخرطوم تفريغ شفاف لتفريغ الضغط بأمان قبل فك الأداة
أنواع التوصيلات المرفقة
بانجو بولت (Banjo Bolts)، محولات قلاووظ ذكر وأنثى، وصلات T في خط الوقود (T-Fittings)
أبعاد ووزن الحقيبة
حقيبة تخزين بلاستيكية حمراء مقواة مزدوجة الأدوار لحفظ جميع القطع من الضياع

دليل المنتج الكامل

كل ما تحتاج معرفته عن هذا الجهاز — نظرة تفصيلية، مواصفات، وإجابات لأكثر الأسئلة شيوعًا.

  • يحتوي على عدادين مزدوجين؛ عداد رئيسي للضغوط العالية بغلاف مطاطي واقٍ وعداد للضغوط الدقيقة.
  • يشتمل على أكثر من 40 وصلة ومحول نحاسي صلب تشمل بانجو بولت ووصلات T ومحولات قلاووظ.
  • يضمن حماية الورشة من مخاطر انسكاب البنزين وحوادث الحريق بفضل جوانات الفايتون المقاومة للتسريب.
  • حقيبة تخزين بلاستيكية حمراء مقواة مزدوجة الأدوار بتنظيم هندسي يسهل الوصول للقطع عبر الأكواد.
  • يساعد في تشخيص ضعف قلب الطلمبة وتلف منظم الضغط وتسييل الرشاشات بدقة كاملة.
  • مزود بصمام تصريف نحاسي جانبي متصل بخرطوم تفريغ شفاف لتفريغ الضغط بأمان قبل فك الأداة.

نظرة عامة

يعتبر طقم اختبار حقن الوقود الشامل للسيارات (Fuel Injection Test Set) الخيار المثالي للفنيين لتشخيص أنظمة حقن الوقود المختلفة مثل (EFI / CIS / TBI). تتميز هذه الحقيبة الميدانية بأنها الأشمل في عالم فحص المحركات، حيث تتيح لك قياس ضغط طلمبة البنزين ورشاشات الوقود بدقة متناهية لجميع السيارات الآسيوية والأوروبية والأمريكية.\n\nيساعدك طقم اختبار حقن الوقود في تحليل سبب العطل بنسبة 100% دون الحاجة لتغيير قطع سليمة، وذلك من خلال قراءة حركة العداد في حالات التشغيل والإطفاء. يمكنك الكشف عن ضعف قلب الطلمبة (Worn Fuel Pump) عند ملاحظة قراءة ضغط منخفضة عن الكتالوج أثناء دوران المحرك وهبوطها أكثر عند الدعس على البنزين تحت الحمل، أو تشخيص تلف منظم الضغط (Faulty Pressure Regulator) الذي يسبب ضغطاً مرتفعاً جداً وصرف بنزين ودخاناً أسود، أو هبوطاً سريعاً للصفر فور إطفاء السويتش.\n\nيشتمل طقم اختبار حقن الوقود على عدادين مزدوجين؛ عداد رئيسي للضغوط العالية بمينا بيضاء كبيرة وغلاف واقٍ مطاطي أسود وتدريج مزدوج بالـ PSI والـ Bar، وعداد إضافي للضغوط الدقيقة يمنحك مرونة مطلقة لفحص طلمبات التحضير وأنظمة الحقن المعقدة. كما تحتوي الحقيبة على أكثر من 40 وصلة ومحول نحاسي صلب تشمل بانجو بولت (Banjo Bolts)، محولات قلاووظ ذكر وأنثى، ووصلات T في خط الوقود، بالإضافة إلى خراطيم ضغط عالي مع صمامات تفريغ وسحب.\n\nيضمن هذا الطقم حماية الورشة من مخاطر انسكاب البنزين وحوادث الحريق بفضل الوصلات النحاسية المصنوعة بدقة مع جوانات الفايتون (Viton O-Rings) التي تمنع أي تهريب تحت ضغط 100 PSI. تأتي المجموعة في حقيبة تخزين بلاستيكية حمراء مقواة مزدوجة الأدوار بتنظيم هندسي يوفر وقت البحث عن المقاس المطلوب، حيث تكون الطبقة العلوية محفورة بالأكواد (GA, GT, GS) والطبقة السفلية مخصصة للخراطيم، مما يسهل حل مشكلات تأخر التشغيل الصباحي وتقطيع المحرك وضعف العزم ومعايرة طلمبات البنزين الرياضية والمعدلة.

المواصفات الفنية

المواصفات الفنية للعدادات والوصلات
مواصفات العداد الرئيسي
مينا بيضاء كبيرة مع غلاف واقٍ مطاطي أسود · تدريج مزدوج بالـ PSI والـ Bar
صمام تصريف الضغط (Relief Valve)
صمام نحاسي جانبي متصل بخرطوم تفريغ شفاف لتفريغ الضغط بأمان قبل فك الأداة
أنواع التوصيلات المرفقة
بانجو بولت (Banjo Bolts)، محولات قلاووظ ذكر وأنثى، وصلات T في خط الوقود (T-Fittings)
أبعاد ووزن الحقيبة
حقيبة تخزين بلاستيكية حمراء مقواة مزدوجة الأدوار لحفظ جميع القطع من الضياع

أسئلة شائعة

كيف يساعد طقم اختبار حقن الوقود في الكشف عن ضعف قلب طلمبة البنزين؟

يظهر ضعف قلب الطلمبة من خلال قراءة ضغط منخفضة عن الكتالوج على العداد أثناء دوران المحرك، وتهبط هذه القراءة أكثر عند الدعس على البنزين تحت الحمل.

ما هي الأنظمة والسيارات التي يمكن فحصها باستخدام هذا الطقم؟

يمكن فحص أنظمة حقن الوقود (EFI / CIS / TBI) في كافة السيارات الآسيوية والأوروبية والأمريكية، بالإضافة إلى معايرة طلمبات البنزين الرياضية والمعدلة.

كيف يحمي هذا الطقم الورشة من مخاطر تسريب البنزين؟

يحتوي الطقم على وصلات نحاسية مصنوعة بدقة عالية مع جوانات الفايتون (Viton O-Rings) تضمن عدم حدوث أي تهريب أو رذاذ بنزين تحت ضغط يصل إلى 100 PSI، بالإضافة إلى صمام تصريف نحاسي جانبي لتفريغ الضغط بأمان.

كيف يتم اختبار الاحتفاظ بالضغط وتسريب الرشاشات؟

يتم ذلك بإطفاء المحرك ومراقبة العداد لمدة 10 دقائق؛ فإذا هبط الضغط بسرعة، يكون ذلك دليلاً قاطعاً على تسييل الرشاشات أو تلف بلف راجع طلمبة البنزين.

ضمان معتمد

ضمان رسمي على كل الأجهزة من خلال ATEC

منتجات أصلية

بضاعة أصلية 100% مع فاتورة رسمية

دعم فني متخصص

فريق هندسي للتركيب والتدريب والصيانة

تغطية كل مصر

توصيل وخدمة في جميع المحافظات

منتجات قد تهمّك

كابل برمجة USB A إلى Mini-B
Generic

كابل برمجة USB A إلى Mini-B

CAR-ACC-USB-MINI-B
السعر عند الطلب
كابل طابعة USB-B – Carman
Generic

كابل طابعة USB-B – Carman

CAR-ACC-USB-B
السعر عند الطلب
طقم تركيب جلدة الكوبلن (CV Boot)
Generic

طقم تركيب جلدة الكوبلن (CV Boot)

GEN-TOOL-CV-BOOT
السعر عند الطلب
طقم مفاتيح فلتر الزيت نوع كوب – 30 قطعة
Generic

طقم مفاتيح فلتر الزيت نوع كوب – 30 قطعة

GEN-TOOL-006
السعر عند الطلب
جهاز اختبار فجوة البواجي (Spark Gap Tester)
Generic

جهاز اختبار فجوة البواجي (Spark Gap Tester)

GEN-TOOL-SPARK-GAP-TESTER
السعر عند الطلب
مقياس عزم دوران الزوايا الرقمي
Generic

مقياس عزم دوران الزوايا الرقمي

GEN-TOOL-MOTORQ-ANGULAR
السعر عند الطلب
مكنسة شفط الأتربة والسوائل 70 لتر ZD28-70L
Generic

مكنسة شفط الأتربة والسوائل 70 لتر ZD28-70L

GHIBLI-DEV-ZD28-70L-2B
السعر عند الطلب

أرسل استفسارك مباشرة

اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق المبيعات في أقرب وقت.

استفسر عبر واتساب