.jpg&w=3840&q=75)
الفاحص الميكانيكي السريع لكشف تقطيع المحرك (Misfire) وضعف كويلات الإشعال؛ يتيح لك ضبط مسافة فجوة الشرارة عبر المقبض المدرج لمراقبة قوة وانتظام الشرارة الكهربائية بالعين المجردة وحماية وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) من الراجع الكهربائي.
تدريج قياس للجهد الفائق يختبر قدرة الكويل حتى 40 ألف فولت
مقبض أحمر مدرج لضبط مسافة الشرارة ومحاكاة الضغط داخل غرفة الاحتراق
مشابك أرضي معزولة وسميكة لحماية كمبيوتر السيارة والفني من الصدمات
طريقة الاستخدام
بدلاً من استبدال البواجي والكويلات عشوائياً، يمكنك اختبار قوة الشرارة الفعلية في 4 خطوات بسيطة:
يتم إطفاء المحرك وفصل فيشة الكويل أو كابل البوجيه المشكوك في ضعفه وتوصيله مباشرة برأس الفاحص المعدني.
توصيل المشبك الأسود ذي السلك المعزول بأي جزء معدني ثابت في جسم المحرك أو الشاسيه لضمان التفريغ الآمن.
إدارة المقبض الأحمر لضبط الفجوة وفقاً لنظام إشعال السيارة (مثلاً: 20k لأنظمة القياسية أو 30k لسيارات الحقن المباشر).
إدارة المارش ومراقبة النافذة الزرقاء؛ الشرارة الزرقاء القوية القافزة بثبات تعني سلامة الكويل، والشرارة الصفراء الضعيفة تعني تلفه.
لماذا جهاز اختبار فجوة الشرارة (Spark Gap Tester)؟
الطريقة التقليدية بوضع البوجيه على جسم المحرك قد تسبب ارتداداً للتيار العالي يدمر ترانزستورات كنترول السيارة؛ هذا الفاحص يوفر مساراً آمناً ومقاومة مدروسة.
الشرارة التي تقفز بسهولة في الهواء قد تفشل داخل السلندر تحت ضغط البنزين والهواء؛ توسيع الفجوة في الأداة يختبر عزم الكويل الحقيقي تحت الضغط.
تحديد ما إذا كان سبب اهتزاز المحرك هو ضعف كهرباء الإشعال أم مشكلة ميكانيكية في الرشاشات خلال دقيقة واحدة فقط.
التقنية وراء الجهاز
تعتمد قدرة الشرارة على إشعال خليط الوقود على حرارتها وجهدها الفائق الذي يُقاس بـ (KV):
• الشرارة الزرقاء/البنفسجية الحادة: تدل على أن الكويل يولد جهداً يتعدى 25,000 فولت، وهو كافٍ لتأين الهواء وإحداث انفجار مثالي للوقود.
• الشرارة الصفراء أو الحمراء الضعيفة: تعني انخفاض الجهد لأقل من 12,000 فولت بسبب ضعف ملفات الكويل الداخلية، مما يؤدي لعدم احتراق البنزين بالكامل وخروج عادم أسود وتقطيع المحرك.
40 KV
الحد الأقصى لجهد شرارة الإشعال الذي يمكن للأداة اختباره ومحاكاته بأمان
BLUE SPARK
العلامة البصرية المؤكدة لكفاءة الكويل وقدرته على إشعال المحرك تحت الضغط
تطبيقات متعددة
فحص كويلات البواجي المنفصلة فوق كل سلندر في سيارات تويوتا، هيونداي، كيا، والمركبات الأوروبية.
تشخيص أعطال الإشعال في الموتوسيكلات ومحركات القوارب وجزازات العشب بسرعة وسهولة.
أداة أساسية لا غنى عنها في حقيبة أي كهربائي سيارات لكشف أسباب عدم دوران المحرك (No-Start).
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
ضمان رسمي على كل الأجهزة من خلال ATEC
بضاعة أصلية 100% مع فاتورة رسمية
فريق هندسي للتركيب والتدريب والصيانة
توصيل وخدمة في جميع المحافظات
-%25E2%2580%2593-energy-ne00025.jpg&w=3840&q=62)
.png&w=3840&q=62)


.jpg&w=3840&q=62)
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق المبيعات في أقرب وقت.