جهاز قياس انضغاط وتسريب أسطوانات المحرك – Intercomp

أدوات فحص وقياس المحرك Intercomp Racing Combination Digital Tester من Intercomp — سماعة الطبيب الدقيقة لمحركات السيارات؛ يجمع بين قياس ضغط الكبس (قوة القلب) وتحليل نسبة وأماكن تسريب الهواء داخل السلندر (مكان النزيف) بدقة رقمية فائقة لكشف أسرار غرف الاحتراق التي لا تراها العين.

يعتمد المحرك السليم على إحكام تام لغرفة الاحتراق لحجز خليط الوقود والهواء وضغطه بأقصى قوة. يقدم جهاز Intercomp تحليلاً مزدوجاً للنتائج:

• قراءات ضغط الكبس (Compression PSI): قراءة 180 PSI تدل على محرك بحالة المصنع ممتاز، وقراءة 150 PSI تشير لحالة جيدة ومستقرة، بينما هبوط القراءة إلى 90 PSI يعني فقدان هائل للقدرة الميكانيكية.

• قراءات نسبة التسريب (Leak Down Percentage %): نسبة تسريب 5% أو أقل هي المعدل المثالي لمحركات الأداء العالي والسباقات (مثل Ferrari و Porsche)، ونسبة 10% إلى 15% تُعتبر مقبولة للسيارات اليومية، بينما النسبة التي تتعدى 30% إلى 40% تتطلب فتح وش السلندر أو توضيب المحرك فوراً.

يعمل أدوات فحص وقياس المحرك عبر دورة واضحة — صوت هواء من فتحة العادم (Exhaust Pipe): يشير فوراً إلى أن صمام العادم (Exhaust Valve) متآكل، محترق، أو غير محكم الغلق داخل رأس المحرك. صوت هواء من فتحة السحب والبوابة (Intake Manifold): يؤكد وجود تسريب وبلى في صمام السحب (Intake Valve) أو عدم انغلاقه بالكامل في دورة الضغط. صوت هواء من غطاء تعبئة الزيت أو مقياس الزيت (Oil Filler Cap): يدل على تآكل أو ضعف في شنابر البساتم (Piston Rings) ومرور ضغط الكبس إلى كارتير الزيت (Blow-by). فقاعات هواء في قربة مياه الردياتير (Coolant Radiator): دليل قاطع على تلف جوان وش السلندر (Head Gasket Failure) أو وجود شرخ دقيق في سبيكة السلندر.

من أبرز مزايا أدوات فحص وقياس المحرك: كشف السبب الحقيقي وليس مجرد العرض: عند وجود ضعف في العزم أو تقطيع، قد يكتفي جهاز فحص الكمبيوتر بإظهار كود (Misfire Cylinder 3)؛ بينما يخبرك هذا الجهاز بالحقيقة الفيزيائية القاطعة: 'تسريب 48% من صمام العادم'. الجمع بين قوة القلب ومكان النزيف: اختبار الكبس (Compression) يخبرك أن السلندر ضعيف (قوة القلب)، واختبار التسريب (Leak Down) يحدد لك أين يهرب الضغط تحديداً (مكان النزيف) لتقرر خطة الإصلاح بدقة. دقة رقمية لا تقبل الشك لتقييم المحركات: أداة لا غنى عنها لتقييم حالة المحركات المستعملة قبل الشراء أو قبل التعديل الرياضي، حيث يكشف المحرك 'المتعب' داخلياً حتى لو كان يعمل ظاهرياً بصوت هادئ.

يناسب أدوات فحص وقياس المحرك مجالات متعددة، منها: محركات السباقات والأداء العالي، ورش توضيب وعمرة المحركات الاحترافية، فحص وتقييم السيارات قبل الشراء.

يتوفّر أدوات فحص وقياس المحرك Intercomp Racing Combination Digital Tester بمواصفات Intercomp الأصلية لدى ATEC في مصر مع دعم فني متخصّص.