جهاز أفوميتر احترافي للسيارات JTC-1228A لتشخيص كهربائي متكامل
يُعرف أيضًا باسم: أفوميتر سيارات JTC · جهاز ملتيميتر JTC-1228A · ملتيميتر قياس نبض البخاخات · جهاز فحص كهرباء السيارات · JTC 1228A Multimeter

جهاز الأفوميتر الاحترافي المصمم خصيصاً لمهندسي وكهربائيي السيارات الحديثة، بشاشة مزدوجة 6600 قراءة مع شريط بياني (Bar-graph) وإضاءة خلفية، يجمع بين قياسات الكهرباء القياسية وتشخيصات المحرك الدقيقة مثل سرعة الدوران (RPM)، زاوية الموزع (Dwell Angle)، عرض نبضة البخاخات (Pulse Width Ms)، ودورة العمل (Duty Cycle)، مع أعلى معايير الأمان العالمية CAT IV 600V.
قياس سرعة دوران المحرك
أعلى معايير الحماية والأمان العالمية
شاشة مزدوجة مع شريط بياني انظاري
طريقة الاستخدام
من قياس نبضات البخاخات وزاوية الديلكو وحتى فحص حساسات الحرارة والجهد الكهربائي بدقة لا تضاهى.
أدر مفتاح الاختيار للوظيفة المطلوبة (RPM, Dwell, Ms Pulse, Volts, Temp)؛ يقوم الجهاز بضبط النطاق تلقائياً وبدقة عالية في أجزاء من الثانية.
أدخل كابلات القياس المعزولة في مقابس الحماية؛ الجهاز مزود بحماية كاملة من التحميل الزائد (Overload Protection) لمنع تلف الدوائر الداخلية.
لقياس زمن فتح بخاخ الوقود، اختر وضع (Ms Pulse Width) وراقب استجابة البخاخ بالمللي ثانية (0.1ms ~ 10ms) بدقة ±2%.
استخدم اللاقط لقياس دورات المحرك حتى 12,000 RPM، أو افحص زاوية الإشعال لمحركات 4، 5، 6، و8 سلندر لكشف خلل التوقيت.
استفد من الإضاءة الخلفية (Backlight) والشريط البياني السريع لتمييّز التذبذب اللحظي، واستخدم زر Max/Min لحفظ أعلى وأقل قراءة تم رصدها.
لماذا JTC-1228A؟
يتيح لك تشخيص إشارات بخاخات الوقود، وصمامات الـ IAC و EGR وحساسات الـ PWM بدقة متناهية من خلال قراءة النبضة بالمللي ثانية والنسبة المئوية.
تجمع بين الأرقام الدقيقة للشاشة المزدوجة وسرعة استجابة الشريط البياني التناظري (Bar-graph) لرصد تذبذب الحساسات السريع الذي لا تلتقطه الأرقام البطيئة.
مزود بوظيفة ومقابس قياس الحرارة المباشرة لفحص كفاءة دقات الشكمان (الكتالايزر)، دورة التبريد، وحرارة ناقل الحركة حتى 1000 درجة مئوية.
تصميم مدرع كهربائياً ومعتمد بالمعايير الأوروبية (CE IEC/EN61010-1) لحماية الفني والأداة من الجهد العالي والقفزات الكهربائية الخطيرة في السيارات الهجينة والحديثة.
تشخيص متقدم
نبضات · حرارة · دورات
التقنية وراء الجهاز
كمبيوتر السيارة (ECU) لا يتحكم في كمية الوقود المحقونة عبر تغيير ضغط البنزين، بل عبر تغيير زمن فتح البخاخ بالمللي ثانية (Injector Pulse Width).
عند وجود تفتفة أو استهلاك وقود مرتفع، يقوم أفوميتر JTC-1228A بقياس زمن النبضة الفعلي الواصل للبخاخ ومقارنته بالمواصفات؛ فإذا كانت النبضة أطول من اللازم فالعطل في الحساسات أو الكمبيوتر، وإذا كانت سليمة فالعطل ميكانيكي في انسداد البخاخ.
Pulse Width
تشخيص زمن فتح بخاخات الوقود بالمللي ثانية
CAT IV 600V
أعلى اعتمادية أمان دولية لحماية الدوائر
تطبيقات متعددة
فحص إشارات البخاخات الكهربائية وحساسات الهواء والكرنك والكامات وكشف الانقطاع اللحظي.
قياس الجهد بدقة عالية ±0.5% لكشف تهريب الكهرباء وضعف شحن الدينامو ومقاومة التوصيلات الكربنية.
قياس زاوية الإشعال (Dwell Angle) وسرعة الدوران RPM لمحركات 4 و6 و8 سلندر بسهولة تامة.
تصنيف أمان CAT III 1000V يسمح بفحص الدوائر ذات الجهد المتوسط المرتفع بأمان وثقة.
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
كل ما تحتاج معرفته عن هذا الجهاز — نظرة تفصيلية، مواصفات، وإجابات لأكثر الأسئلة شيوعًا.
يعتبر جهاز JTC-1228A أفضل أفوميتر احترافي للسيارات تم تصميمه وتطويره لمهندسي وكهربائيي السيارات الحديثة. يوفر هذا الجهاز شاشة مزدوجة بدقة 6600 قراءة مع شريط بياني سريع الاستجابة لتتبع الإشارات المتذبذبة، مما يسهل رصد التذبذب اللحظي للحساسات والذي قد لا يظهر في الأرقام البطيئة. إن استخدام أفوميتر احترافي للسيارات في الورش يضمن الحصول على نتائج فحص دقيقة في أسرع وقت.
من مميزات استخدام أفوميتر احترافي للسيارات قدرته الفائقة على تشخيص منظومات الوقود والاحتراق المعقدة؛ فحين يتحكم كمبيوتر السيارة في ضخ البنزين عبر تعديل زمن فتح البخاخ بالمللي ثانية، يقوم هذا الجهاز بقياس النبضة الفعلية بدقة ومقارنتها بالمواصفات الفنية للكشف الفوري عما إذا كان الخلل كهربائياً بالحساسات أو ميكانيكياً ناتجاً عن انسداد البخاخ.
يقدم هذا الجهاز حلولاً عملية شاملة لضبط محركات الديلكو والكلاسيك عبر قياس زاوية الموزع لأسطوانات متعددة وقياس سرعة دورات المحرك التي تصل إلى 12,000 دورة بالدقيقة. كما يتضمن مجساً حرارياً متكاملاً يقيس حتى 1000 درجة مئوية لمراقبة كفاءة العادم وعلبة البيئة ومستوى حرارة سائل التبريد وناقل الحركة بدقة تامة.
يأتي الجهاز بتصميم مدرع كهربائياً بالكامل يدعم ميزة الحماية من التحميل الزائد مع الالتزام بأقصى معايير الأمان العالمية والمعايير الأوروبية المعتمدة لحماية الأفراد والأدوات من مخاطر الشحن والجهد العالي والقفزات الكهربائية المفاجئة أثناء صيانة وفحص الدوائر في السيارات الهجينة والكهربائية والتقليدية.
يقوم الجهاز بقياس زمن نبضة فتح البخاخ بالمللي ثانية؛ فإذا كان أطول من المعتاد يكون العطل من الحساسات أو الكمبيوتر، وإذا كان سليماً فإن الخلل ميكانيكي ناتج عن انسداد في البخاخ نفسه.
نعم، يتميز الجهاز بحماية قصوى معتمدة كهربائياً وفقاً للمعايير الأوروبية وفئة الأمان CAT IV 600V التي تحمي الفني والجهاز من القفزات الكهربائية والجهد العالي.
يمكن قياس درجات الحرارة مباشرة حتى 1000 درجة مئوية لفحص كفاءة دقات الشكمان الكتالايزر، ودورة التبريد، وحرارة سائل ناقل الحركة بدقة متناهية.
يسمح الشريط البياني التناظري برصد واستجابة التذبذبات اللحظية والسريعة جداً للحساسات وصمامات العمل، والتي لا تكشفها القراءات الرقمية البطيئة.