طقم اختبار نظام التبريد JTC-1528 لتشخيص تسريب المياه بدقة
يُعرف أيضًا باسم: Delrin Cooling Tester · JTC 1528 · جهاز كبس الردياتير · طقم فحص تسريب مياه الردياتير · كبس دورة التبريد تسلا · فحص تبريد بطاريات الهايبرد
-1528-jtc.jpg&w=3840&q=75)
الطقم التشخيصي الشامل المصنوع من خامة Nylon 66 (Delrin) فائقة الصلابة والمقاومة للتآكل والغليان، يضم 19 قطعة متخصصة لكبس واختبار تسريب مياه الردياتير في معظم السيارات العالمية، مع تغطية حصرية لسيارات الطاقة النظيفة والكهربائية مثل تسلا (Tesla Model 3, Y, S, X) وأنظمة تبريد بطاريات الجهد العالي (PHEV High Voltage Battery Radiators).
تغطية شاملة للبنزين والكهرباء والهايبرد
تصنيع من بوليمر ديلرين صلب لا يصدأ ولا يتآكل
وصلات حصرية لتبريد بطاريات تسلا وفولفو و BYD
طريقة الاستخدام
إجراءات الفحص الدقيقة لكشف تهريب مياه التبريد في غرف الاحتراق أو دوائر تبريد المحركات الكهربائية.
تحقق من أن سائل التبريد بارد تماماً وتجنب فتح غطاء الردياتير أو قربة مياه البطارية أثناء التشغيل.
راجع جدول التطبيقات المرفق واختر القالب البلاستيكي الملون (مثل 1528-3Y لتسلا أو 1528-17 لبي إم دبليو) وثبته بإحكام مكان الغطاء.
استخدم وصلة الكبس الزاوية 1528-A لربط خرطوم المضخة اليدوية بالقالب في الأماكن الضيقة تحت غطاء المحرك بسهولة فائقة.
قم بالضخ حتى يصل مؤشر العداد إلى الضغط القياسي (12~15 PSI للسيارات العادية أو حسب كتيب المصنع لدوائر تبريد البطاريات EV).
ثبات المؤشر يعني إحكام المنظومة؛ هبوط المؤشر يكشف فوراً عن شق في الخراطيم، تسريب في طلمبة المياه، أو تهريب داخلي في مبرد البطارية.
لماذا JTC-1528؟
على عكس الوصلات المعدنية التي تتعرض للأكسدة والصدأ بفعل الأحماض وسوائل التبريد المتنوعة، يوفر بوليمر النايلون 66 عزلاً حرارياً وصلابة ميكانيكية تدوم لسنوات طويلة.
يحتوي الطقم على وصلات مخصصة لدوائر تبريد بطاريات ومحركات تسلا (Model 3, Y, S, X) وسيارات BYD و MG والسيارات الهجينة عالية الجهد.
تزاحم المحرك المدمج لم يعد مشكلة؛ وصلة 1528-A تتيح لك كبس الردياتير حتى لو كانت المسافة بين العنق وغطاء المحرك بضعة سنتيمترات.
تغطية مخصصة لأحدث طرازات بورش (Porsche 718, 911)، بي إم دبليو، أودي، بنتلي، مرسيدس، جاكوار، ولاند روفر.
فحص التبريد الشامل
نايلون 66 · كهرباء · كبس
التقنية وراء الجهاز
في السيارات الكهربائية (EV) والهجينة (PHEV)، لا يقتصر دور سائل التبريد على تبريد المحرك فحسب، بل يمر داخل خلايا البطارية عالية الجهد (High Voltage Battery Pack). أي تسريب ميكانيكي دقيق لسائل التبريد داخل الخلايا الكهربائية قد يؤدي إلى قفلة كهربائية كارثية أو اشتعال ذاتي للبطارية.
يمنحك طقم JTC-1528 القدرة على كبس هذه الدوائر الحساسة بضغط هواء بارد ومحكوم تماماً للتأكد من سلامة الخراطيم والأختام الداخلية قبل ملء سائل التبريد الخاص ببطاريات الجهد العالي.
Nylon 66
صلابة ميكانيكية فائقة ومقاومة لغليان المياه
Tesla & EV
جاهزية كاملة لصيانة سيارات الطاقة الجديدة
تطبيقات متعددة
Tesla Model 3&Y (1528-3Y), Tesla Model S&X (1528-SX), BYD (1528-Y), MG Battery/Motor (1528-C), Fiat 500e.
Porsche 718 & 911 (1528-P), BMW E60/E65/E87 (1528-17), VAG & Bentley (1528-18), Saab, Land Rover.
Volvo PHEV High Voltage Battery Radiator (1528-25), Volvo High Pressure Radiator (1528-X), Hyundai & Kia 2015+.
Toyota RAV4/Previa (1528-19), Ford, GM Buick, Mercedes ML (1528-21), Haval (1528-31).
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
كل ما تحتاج معرفته عن هذا الجهاز — نظرة تفصيلية، مواصفات، وإجابات لأكثر الأسئلة شيوعًا.
يعتبر طقم اختبار نظام التبريد JTC-1528 الأداة التشخيصية الشاملة والمثالية لفحص وكبس الردياتير في مختلف أنواع السيارات الحديثة والكهربائية. تم تصنيع هذا الطقم المكون من 19 قطعة من خامة بوليمر النايلون Nylon 66 (Delrin) فائقة الصلابة والمقاومة للتآكل والغليان، مما يضمن عمراً افتراضياً طويلاً ومقاومة كاملة للأكسدة والصدأ الناتجة عن التفاعل مع الأحماض وسوائل التبريد المتنوعة مقارنة بالوصلات المعدنية التقليدية.
يتميز طقم اختبار نظام التبريد بقدرته الفائقة على تلبية احتياجات الصيانة لسيارات الطاقة النظيفة والسيارات الكهربائية (EV) والهجينة (PHEV). في هذه المركبات، يمر سائل التبريد داخل خلايا بطارية الجهد العالي، وأي تسريب ميكانيكي دقيق لسائل التبريد داخل الخلايا الكهربائية قد يؤدي إلى قفلة كهربائية كارثية أو اشتعال ذاتي للبطارية. يمنحك هذا الطقم القدرة على كبس هذه الدوائر الحساسة بضغط هواء بارد ومحكوم تماماً للتأكد من سلامة الخراطيم والأختام الداخلية قبل ملء سائل التبريد الخاص ببطاريات الجهد العالي.
يقدم طقم اختبار نظام التبريد شمولية استثنائية تغطي سيارات تسلا بمختلف طرازاتها Tesla Model 3, Y, S, X، بالإضافة إلى سيارات BYD، وMG، وFiat 500e، ودوائر تبريد بطاريات Volvo PHEV. كما يغطي الطقم سيارات الاحتراق الداخلي والسيارات الرياضية الفاخرة مثل بورش Porsche 718, 911، وبي إم دبليو، وأودي، وبنتلي، ومرسيدس، وجاكوار، ولاند روفر، والسيارات الكورية والصينية مثل هيونداي، وكيا، وهافال.
يأتي الطقم مزوداً بوصلة كبس سريعة بزاوية 90 درجة (1528-A) لحل مشكلة المساحات الضيقة والمزدحمة تحت غطاء المحرك، مما يتيح لك كبس الردياتير بسهولة فائقة حتى لو كانت المسافة بين عنق الردياتير وغطاء المحرك بضعة سنتيمترات فقط. يتم تقديم الطقم بالكامل في حقيبة JTC حمراء صلبة ومقسمة بدقة عالية لحفظ الأدوات وحمايتها، وهو صناعة تايوانية بالكامل لضمان أعلى معايير الجودة.
تم تصنيع الوصلات من خامة بوليمر النايلون Nylon 66 (Delrin) المقاومة للحرارة والتآكل الكيميائي والغليان، وهي لا تتعرض للأكسدة أو الصدأ بفعل سوائل التبريد.
نعم، يوفر الطقم تغطية مخصصة لسيارات تسلا (Tesla Model 3, Y, S, X)، وسيارات BYD، وMG، وFiat 500e، بالإضافة إلى دوائر تبريد بطاريات الجهد العالي لسيارات Volvo PHEV.
يحتوي الطقم على وصلة سريعة بزاوية 90 درجة (1528-A) تتيح لك ربط خرطوم المضخة اليدوية بالقالب بسهولة تامة حتى في المساحات الضيقة للغاية تحت غطاء المحرك.
الطقم صناعة تايوانية بالكامل (Made in Taiwan) ويأتي بجودة تصنيع عالية وحقيبة حفظ صلبة ومقسمة.