-1528-jtc.jpg&w=3840&q=75)
الطقم التشخيصي الشامل المصنوع من خامة Nylon 66 (Delrin) فائقة الصلابة والمقاومة للتآكل والغليان، يضم 19 قطعة متخصصة لكبس واختبار تسريب مياه الردياتير في معظم السيارات العالمية، مع تغطية حصرية لسيارات الطاقة النظيفة والكهربائية مثل تسلا (Tesla Model 3, Y, S, X) وأنظمة تبريد بطاريات الجهد العالي (PHEV High Voltage Battery Radiators).
تغطية شاملة للبنزين والكهرباء والهايبرد
تصنيع من بوليمر ديلرين صلب لا يصدأ ولا يتآكل
وصلات حصرية لتبريد بطاريات تسلا وفولفو و BYD
طريقة الاستخدام
إجراءات الفحص الدقيقة لكشف تهريب مياه التبريد في غرف الاحتراق أو دوائر تبريد المحركات الكهربائية.
تحقق من أن سائل التبريد بارد تماماً وتجنب فتح غطاء الردياتير أو قربة مياه البطارية أثناء التشغيل.
راجع جدول التطبيقات المرفق واختر القالب البلاستيكي الملون (مثل 1528-3Y لتسلا أو 1528-17 لبي إم دبليو) وثبته بإحكام مكان الغطاء.
استخدم وصلة الكبس الزاوية 1528-A لربط خرطوم المضخة اليدوية بالقالب في الأماكن الضيقة تحت غطاء المحرك بسهولة فائقة.
قم بالضخ حتى يصل مؤشر العداد إلى الضغط القياسي (12~15 PSI للسيارات العادية أو حسب كتيب المصنع لدوائر تبريد البطاريات EV).
ثبات المؤشر يعني إحكام المنظومة؛ هبوط المؤشر يكشف فوراً عن شق في الخراطيم، تسريب في طلمبة المياه، أو تهريب داخلي في مبرد البطارية.
لماذا JTC-1528؟
على عكس الوصلات المعدنية التي تتعرض للأكسدة والصدأ بفعل الأحماض وسوائل التبريد المتنوعة، يوفر بوليمر النايلون 66 عزلاً حرارياً وصلابة ميكانيكية تدوم لسنوات طويلة.
يحتوي الطقم على وصلات مخصصة لدوائر تبريد بطاريات ومحركات تسلا (Model 3, Y, S, X) وسيارات BYD و MG والسيارات الهجينة عالية الجهد.
تزاحم المحرك المدمج لم يعد مشكلة؛ وصلة 1528-A تتيح لك كبس الردياتير حتى لو كانت المسافة بين العنق وغطاء المحرك بضعة سنتيمترات.
تغطية مخصصة لأحدث طرازات بورش (Porsche 718, 911)، بي إم دبليو، أودي، بنتلي، مرسيدس، جاكوار، ولاند روفر.
فحص التبريد الشامل
نايلون 66 · كهرباء · كبس
التقنية وراء الجهاز
في السيارات الكهربائية (EV) والهجينة (PHEV)، لا يقتصر دور سائل التبريد على تبريد المحرك فحسب، بل يمر داخل خلايا البطارية عالية الجهد (High Voltage Battery Pack). أي تسريب ميكانيكي دقيق لسائل التبريد داخل الخلايا الكهربائية قد يؤدي إلى قفلة كهربائية كارثية أو اشتعال ذاتي للبطارية.
يمنحك طقم JTC-1528 القدرة على كبس هذه الدوائر الحساسة بضغط هواء بارد ومحكوم تماماً للتأكد من سلامة الخراطيم والأختام الداخلية قبل ملء سائل التبريد الخاص ببطاريات الجهد العالي.
Nylon 66
صلابة ميكانيكية فائقة ومقاومة لغليان المياه
Tesla & EV
جاهزية كاملة لصيانة سيارات الطاقة الجديدة
تطبيقات متعددة
Tesla Model 3&Y (1528-3Y), Tesla Model S&X (1528-SX), BYD (1528-Y), MG Battery/Motor (1528-C), Fiat 500e.
Porsche 718 & 911 (1528-P), BMW E60/E65/E87 (1528-17), VAG & Bentley (1528-18), Saab, Land Rover.
Volvo PHEV High Voltage Battery Radiator (1528-25), Volvo High Pressure Radiator (1528-X), Hyundai & Kia 2015+.
Toyota RAV4/Previa (1528-19), Ford, GM Buick, Mercedes ML (1528-21), Haval (1528-31).
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
ضمان رسمي على كل الأجهزة من خلال ATEC
موزّع معتمد لهذه العلامة التجارية في مصر
فريق هندسي للتركيب والتدريب والصيانة
توصيل وخدمة في جميع المحافظات
.jpg&w=3840&q=62)
3517ec.jpg&w=3840&q=62)
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق المبيعات في أقرب وقت.