طقم تشخيص احترافي متكامل لقياس ضغط وتدفق الوقود في أنظمة الحقن (Fuel Injection). مزود بعدادين للضغط العالي والمنخفض مع نظام وصلات سريعة وصمام تفريغ فريد (Relief Valve) لاختبار كفاءة طرمبة البنزين وسريان الوقود بأمان تام ودون الحاجة لمفاتيح ربط.
عداد ضغط عالي (145 PSI) وعداد ضغط منخفض (15 PSI)
توصيل سريع وفوري لجميع المحولات والخراطيم
صمام أمان لتفريغ الضغط وفحص معدل تدفق الوقود
طريقة الاستخدام
إجراءات فحص عملية لتشخيص ضعف طرمبة البنزين، انسداد الفلتر، أو تلف منظم الضغط.
قم بفك فيشة طرمبة البنزين أو فيوز الوقود وشغل المحرك لبضع ثوانٍ حتى ينطفئ، وذلك لتفريغ الضغط المتبقي في المواسير بأمان وتجنب تناثر البنزين.
اختر العداد الكبير (3-1/2 بوصة) لأنظمة الحقن الحديثة عالية الضغط، أو العداد الصغير (2-1/2 بوصة) للأنظمة ذات الضغط المنخفض (أقل من 15 PSI)، وقم بتوصيله بنظام القفل السريع دون الحاجة لمفاتيح.
أدر مفتاح التشغيل لوضع (ON) أو شغل المحرك لمراقبة قراءة العداد ومقارنتها بالضغط القياسي الموصى به في كتيب صيانة السيارة.
اضغط على صمام تفريغ الضغط الموجود في العداد مع توجيه خرطوم التصريف لوعاء آمن لمراقبة استمرارية وقوة تدفق الوقود الحية (Fuel Flow Test).
بعد انتهاء الفحص، استخدم صمام التنفيس لتفريغ الضغط المتبقي تماماً قبل فك الوصلات وإعادتها للحقيبة المنظمة الخاصة بالطقم.
لماذا JTC-1225؟
يوفر العداد الكبير قراءة شاملة حتى 145 PSI لأنظمة الحقن المباشر، بينما يوفر العداد الصغير دقة متناهية للضغوط المنخفضة جداً (أقل من 15 PSI).
لا يقتصر الطقم على قياس الضغط الساكن، بل يتيح صمام التنفيس اختبار كمية تدفق الوقود الحية (Flow Rate) وكشف الانسداد الجزئي في فلتر البنزين.
تم تصميم جميع المحولات والخراطيم بنظام التوصيل السريع بالكبس (Quick coupling)، مما يوفر وقت الفني ويمنع تسريب البنزين أثناء الفحص.
يأتي الطقم داخل حقيبة بلاستيكية صلبة مخصصة لحفظ العدادات الحساسة والوصلات وحمايتها من الصدمات ومرفق معها دليل استخدام كامل.
فحص الوقود
ضغط · تدفق · أمان
التقنية وراء الجهاز
قد تعطي طرمبة البنزين الضعيفة قراءة ضغط جيدة جداً عند عدم الضغط على دواسة الوقود (Idle)، لكنها تفشل في توفير كمية البنزين المطلوبة عند التسارع، مما يسبب تقطيعاً وضعفاً في عزم المحرك.
صمام التنفيس المدمج في طقم JTC-1225 يسمح للفني بفتح مسار الوقود أثناء عمل العداد لمحاكاة استهلاك المحرك العالي، مما يكشف فوراً ما إذا كان الضغط ينهار تحت الحمل (Flow Drop)، وهو ما يحسم تلف الطرمبة أو انسداد الفلتر بدقة 100%.
Dual Gauge
عدادان للضغط العالي والمنخفض بدقة فائقة
Quick Couple
توصيل فوري بدون مفاتيح ربط أو مانع تسريب
تطبيقات متعددة
التأكد من قدرة مضخة الوقود على توليد الضغط المطلوب عند بداية التشغيل وأثناء القيادة تحت الحمل.
كشف ما إذا كان المنظم يهرب الضغط للخلف نحو الخزان أو يحجز ضغطاً أعلى من القياسي المسموح به.
مراقبة هبوط مؤشر الضغط عند اختبار سريان الوقود عبر صمام التنفيس لتحديد وجود انسداد في خطوط الإمداد.
مراقبة ثبات الضغط بعد إطفاء المحرك للتأكد من عدم وجود بخاخ يهرب بنزين داخل السلندر ويسبب تأخر التشغيل.
البيانات الفنية الكاملة
ورقة المواصفات الفنية الكاملة المعتمدة — لتقارن وتقرّر بثقة.
ضمان رسمي على كل الأجهزة من خلال ATEC
موزّع معتمد لهذه العلامة التجارية في مصر
فريق هندسي للتركيب والتدريب والصيانة
توصيل وخدمة في جميع المحافظات
3517ec.jpg&w=3840&q=62)
-1528-jtc.jpg&w=3840&q=62)
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق المبيعات في أقرب وقت.